2016年10月,埃隆·馬斯克宣布,特斯拉推出的所有車型都配備了足以支持全自動駕駛功能的硬件。“一旦自動駕駛系統收集到足夠的現場遙測數據,該公司將通過OTA軟件進行更新,為所有特斯拉車主實現全自動駕駛。”
今年8月9日,據外媒報道,特斯拉為最新車型model 3配備了新一代自動駕駛計算硬件,提供了更強大的計算性能。這種升級后的硬件在內部被稱為Autopilot 2.5。此外,從今年8月9日開始,Model S/X的預留車型也將配備最新的硬件。特斯拉似乎在兩面下注。一旦2.0系統的功能不足,就可以使用最新的硬件來實現完全的自動駕駛。特斯拉在官方聲明中確認了升級后的硬件,但淡化了其重要性。對于用戶來說,如果他們想享受特斯拉的自動駕駛功能,他們需要一次支付4000美元才能解鎖該功能。當然,車主也可以選擇按月付款。
這套新硬件仍然基于NVIDIA的DrivePX2無人駕駛計算平臺,但升級了一些硬件配置,提高了計算性能,進一步提高了系統可靠性。與上一代Autopilot 2.0一樣,新硬件只配備了GPU芯片。
特斯拉堅信,依靠現有的自動駕駛2.0套件可以實現全自動駕駛,用戶也可以免費升級到自動駕駛2.5硬件,但具體的更換計劃尚未透露。特斯拉官方表示,“完全沒有必要更換硬件”。在這個階段,除了滿足強迫癥之外,沒有什么意義。此外,特斯拉官方表示,從洛杉磯到紐約的長途路測將于今年年底完成,全程將完全自動駕駛。參考消息特斯拉推出了一款新的自動駕駛“2.5”硬件套件,為自動駕駛提供了更多的計算能力。2016年10月,埃隆·馬斯克宣布,特斯拉推出的所有車型都配備了足以支持全自動駕駛功能的硬件。“一旦自動駕駛系統收集到足夠的現場遙測數據,該公司將通過OTA軟件進行更新,為所有特斯拉車主實現全自動駕駛。”
今年8月9日,據外媒報道,特斯拉為最新車型model 3配備了新一代自動駕駛計算硬件,提供了更強大的計算性能。這種升級后的硬件在內部被稱為Autopilot 2.5。此外,從今年8月9日開始,Model S/X的預留車型也將配備最新的硬件。特斯拉似乎在兩面下注。一旦2.0系統的功能不足,就可以使用最新的硬件來實現完全的自動駕駛。特斯拉在官方聲明中確認了升級后的硬件,但淡化了其重要性。對于用戶來說,如果他們想享受特斯拉的自動駕駛功能,他們需要一次支付4000美元才能解鎖該功能。當然,車主也可以選擇按月付款。
這套新硬件仍然基于NVIDIA的DrivePX2無人駕駛計算平臺,但升級了一些硬件配置,提高了計算性能,進一步提高了系統可靠性。與上一代Autopilot 2.0一樣,新硬件只配備了GPU芯片。
特斯拉堅信,依靠現有的自動駕駛2.0套件可以實現全自動駕駛,用戶也可以免費升級到自動駕駛2.5硬件,但具體的更換計劃尚未透露。特斯拉官方表示,“完全沒有必要更換硬件”。在這個階段,除了滿足強迫癥之外,沒有什么意義。此外,特斯拉官員表示,將完成從洛杉磯到紐約的長途路試……
到今年年底,整個旅程將完全自動駕駛。參考消息特斯拉推出了一款新的自動駕駛“2.5”硬件套件,為自動駕駛提供了更多的計算能力。
眾所周知,在產業發展過程中,強有力的政策支持功不可沒。尤其是補貼政策,對產業從無到有、從弱到強起到了至關重要的作用。
1900/1/1 0:00:00資金、資質、技術,是壓在初創車企面前的三座“大山”。
1900/1/1 0:00:00石景山將打造全市首個共享汽車示范運營區。
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1900/1/1 0:00:00