湖北新能源公交車發展大提速，六城市實現純電動零排放

8月10日，湖北省交通運輸廳透露，為推動城市公共交通轉型升級和節能減排，湖北省大力推動新能源公交車的發展。截至目前，已開發出5000多輛新能源公交車（純電動和插電式），占車輛總數的25%。

2015年，國家加大了新能源汽車的開發力度，湖北省公交行業積極響應。當年新增更新新能源汽車792輛，占全年新增總量的51%；2016年，它達到了一個新的水平。2016年新增更新2403輛，其中新能源汽車占比91%，新增2193輛，僅175輛為插電式，其余均為純電動。武漢公交集團的純電動公交車數量超過1000輛。全省6個城市全部淘汰傳統燃油燃氣公交車，實現純電動零排放。根據交通運輸部和財政部2015年發布的《關于完善城市公交車成品油價格補貼政策加快新能源汽車推廣應用的通知》，2015-2019年，中部省份新能源公交車在新換公交車中的比例應分別達到25%、35%、45%、55%和65%。地方政府迅速行動，在新能源停車場用地、充電樁建設和優惠用電等方面給予支持，并對購買新能源汽車給予財政補貼。天門市漢宇客車公司一次性投資9000萬元，購置142輛純電動客車；利川民營利民公交公司分三批投資7000多萬元，全部升級為99輛純電動公交車，分兩期建設80個充電站。十堰恒運集團在收購云溪縣公交公司中，投資2800萬元購買了30輛純電動公交車，淘汰了15輛老舊燃油車。武當山新開通的公交線路全部使用15輛新能源汽車；銅山、重陽兩縣抓住國家燃油補貼政策調整的機遇，充分利用削減燃油補貼、增加新能源汽車運營補貼的新政策，一次性將老舊公交車輛全部更新為新能源汽車（銅山79輛、重陽68輛）。新能源公交車運行平穩、舒適、安全，清潔環保，降低了成本。“雙贏”的局面推動了綠色公交和綠色發展的新跨越。8月10日，湖北省交通運輸廳透露，為推動城市公共交通轉型升級和節能減排，湖北省大力推動新能源公交車的發展。截至目前，已開發出5000多輛新能源公交車（純電動和插電式），占車輛總數的25%。

2015年，國家加大了新能源汽車的開發力度，湖北省公交行業積極響應。當年新增更新新能源汽車792輛，占全年新增總量的51%；2016年，它達到了一個新的水平。2016年新增更新2403輛，其中新能源汽車占比91%，新增2193輛，僅175輛為插電式，其余均為純電動。武漢公交集團的純電動公交車數量超過1000輛。全省6個城市全部淘汰傳統燃油燃氣公交車，實現純電動零排放。根據交通運輸部和財政部2015年發布的《關于完善城市公交車成品油價格補貼政策加快新能源汽車推廣應用的通知》，2015-2019年，中部省份新能源公交車在新換公交車中的比例應分別達到25%、35%、45%、55%和65%。地方政府迅速行動，在新能源停車場用地、充電樁建設和優惠用電等方面給予支持，并對購買新能源汽車給予財政補貼。天門市漢宇客車公司一次性投資9000萬元，購置142輛純電動客車；

利川民營利民公交公司分三批投資7000多萬元，全部升級為99輛純電動公交車，分兩期建設80個充電站。十堰恒運集團在收購云溪縣公交公司中，投資2800萬元購買了30輛純電動公交車，淘汰了15輛老舊燃油車。武當山新開通的公交線路全部使用15輛新能源汽車；銅山、重陽兩縣抓住國家燃油補貼政策調整的機遇，充分利用削減燃油補貼、增加新能源汽車運營補貼的新政策，一次性將老舊公交車輛全部更新為新能源汽車（銅山79輛、重陽68輛）。新能源公交車運行平穩、舒適、安全，清潔環保，降低了成本。“雙贏”的局面推動了綠色公交和綠色發展的新跨越。

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