1.北汽新能源B輪融資111億元，將投資四大方向（閱讀原文）。8月14日，北汽新能源在亦莊藍谷宣布，已于2017年7月成功完成B輪增資。據介紹，本輪融資引入了中央企業、京津冀企業、地方企業和產業鏈合作伙伴四家投資者，認購超過20億股，共融資111.18億元。北汽新能源指出，本次融資主要用于四個方面。包括新模型的開發和實驗；生產規模和設備技術的提高；三電、產業鏈、新材料、智能網聯的合資合作；全面戰略合作。資料來源：第一電網2。奇瑞新能源7月銷量為3264輛，同比增長47.2%。7月，奇瑞新能源汽車銷量達到3264輛，同比增長47.2%，保持持續增長勢頭。1-7月，奇瑞新能源累計銷量達到12564輛，同比增長53.1%，累計銷量突破1萬輛，創歷史同期最高水平。資料來源：奇瑞汽車3。東風風神E70電池壽命為350公里，將于10月上市。近日，從東風乘用車官方獲悉，東風風神E70將于9月開始線上預售，隨后將于10月正式上市。東風風神E70是一款純電動汽車，官方表示其續航里程將達到350公里。
資料來源：汽車之家4。一汽豐田將推出插電式混合動力版卡羅拉。2018年上市的網通從天津市發改委獲悉，一汽豐田已完成卡羅拉PHEV（456B）項目的招標。同時，根據豐田官方發布的消息，卡羅拉插電式混合動力汽車將于2018年上市。在動力方面，卡羅拉雙發動機配備了由“8ZR-FXE”型號的1.8升發動機、永磁同步電機和鎳氫電池組成的混合動力系統。卡羅拉PHEV預計將搭載9-13千瓦時的鋰離子電池組，純電動條件下的續航里程預計將超過100公里。資料來源：Netcom 5。欣旺達上半年的動力電池業務收入為2.15億元。欣旺達（300207）8月15日發布2017年半年度報告。報告期內，公司實現營業收入54.7億元，同比增長77.35%；
實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.82億元，同比增長23.78%。動力電池領域，上半年實現營業收入2.15億元，增長28.3%。截至目前，欣旺達動力電池研究所開發的高能動力電池，能量密度為210Wh/kg，循環壽命超過2000次。大功率電池的功率密度超過4500W/kg，循環壽命超過5000次。目前，我們已與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、Xpeng Motors、德爾福、博世等核心客戶開展業務合作。資料來源：高科技鋰電池網絡6。鋰電池行業活躍。亞華集團漲停8月14日，鋰電池公司亞華集團封板，威華股份觸及漲停板。延鋒鋰業漲逾9%，華友鈷業漲7%。近年來，隨著我國新能源汽車產銷的爆發式增長，與新能源汽車息息相關的鋰電池也迎來了“黃金時代”。受此影響，多家與鋰電池行業相關的A股公司業績大多有所增長。統計數據顯示，截至2017年7月31日，117家與鋰電池概念相關的上市公司中，共有85家發布了半年業績預告，其中66家為預喜，占比77.6%。來源：金融界網站7。大疆對“汽車”的野心開始顯現。據Tiger Sniff獨家消息，大疆目前正在招聘汽車評測編輯一職。有各種跡象表明，大疆正在進行與智能出行相關的商業研發。事實上，新疆對“汽車”的野心始于兩年前。2015年，大疆在硅谷的研發中心聘請了特斯拉負責自動駕駛技術的戴倫·利卡多和蘋果高級工程師羅布·施拉博（主要負責天線設計），其中戴倫·里卡多將擔任大疆創新全球工程副總裁，羅布·施拉博將擔任全球研發副總裁。Darren Liccardo仍在大疆工作。資料來源：心與心協會8。默克爾首次承認，德國將禁止銷售汽油和柴油汽車。德國總理安格拉·默克爾表示，德國最終必須效仿其他歐洲國家，禁止銷售新型汽油和柴油汽車。這是她第一次承認內燃機在德國的日子屈指可數。此前，默克爾一再強調，柴油發動機不應被外界“妖魔化”。默克爾在接受德國雜志Superillu采訪時，坦率地表達了柴油車將被禁止的觀點。隨著德國汽車制造商隱瞞柴油車的真實排放水平，默克爾政府面臨的壓力越來越大。來源：新浪汽車9。FCA第二季度的利潤增至11.5億歐元。近日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）公布全球第二季度財報，凈利潤11.5億歐元，同比增長3倍。其Masalati跑車在中國的市場增長率為146%。調整后的凈利潤飆升52%，達到10.8億歐元。此外，8月14日，由于知名汽車媒體《汽車新聞》稱中國車企可能收購菲亞特克萊斯勒，FCA股價收盤上漲8.5%。來源：上海證券報10。泰國吸引豐田開始生產電動汽車。據外媒報道，泰國汽車行業進入電動化時代已有數年時間。現在，為了鼓勵汽車公司投資生產各種類型的電動汽車，BOI還提出了稅收補貼等各種手段。豐田此前曾在泰國銷售凱美瑞混合動力車型，也是泰國唯一銷售的電動車型。豐田泰國公司董事長Michinobu Sugata表示：“豐田也希望使用電動汽車來開發泰國市場。”LMC汽車研究公司表示，在競爭日益激烈的東南亞市場，BOI的電動汽車補貼計劃尤為重要。此外，比亞迪目前正在泰國生產純電動公交車。資料來源：Gaston 11。瑞典公司Northvolt建電池工廠以對標特斯拉超級工廠據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算在今年秋天結束第一輪重大融資，預計將籌集1億歐元（約合1.18億美元）。北伏希望將募集資金用于……
建造一座產能為32GWh的電池工廠，與標準特斯拉年產能為35GWh的Gigafactory相當。資料來源：格仕汽車1。北汽新能源B輪融資111億元，將投資四大方向（閱讀原文）。8月14日，北汽新能源在亦莊藍谷宣布，已于2017年7月成功完成B輪增資。據介紹，本輪融資引入了中央企業、京津冀企業、地方企業和產業鏈合作伙伴四家投資者，認購超過20億股，共融資111.18億元。北汽新能源指出，本次融資主要用于四個方面。包括新模型的開發和實驗；生產規模和設備技術的提高；三電、產業鏈、新材料、智能網聯的合資合作；全面戰略合作。資料來源：第一電網2。奇瑞新能源7月銷量為3264輛，同比增長47.2%。7月，奇瑞新能源汽車銷量達到3264輛，同比增長47.2%，保持持續增長勢頭。1-7月，奇瑞新能源累計銷量達到12564輛，同比增長53.1%，累計銷量突破1萬輛，創歷史同期最高水平。資料來源：奇瑞汽車3。東風風神E70電池壽命為350公里，將于10月上市。近日，從東風乘用車官方獲悉，東風風神E70將于9月開始線上預售，隨后將于10月正式上市。東風風神E70是一款純電動汽車，官方表示其續航里程將達到350公里。
資料來源：汽車之家4。一汽豐田將推出插電式混合動力版卡羅拉。2018年上市的網通從天津市發改委獲悉，一汽豐田已完成卡羅拉PHEV（456B）項目的招標。同時，根據豐田官方發布的消息，卡羅拉插電式混合動力汽車將于2018年上市。在動力方面，卡羅拉雙發動機配備了由“8ZR-FXE”型號的1.8升發動機、永磁同步電機和鎳氫電池組成的混合動力系統。卡羅拉PHEV預計將搭載9-13千瓦時的鋰離子電池組，純電動條件下的續航里程預計將超過100公里。資料來源：Netcom 5。欣旺達上半年的動力電池業務收入為2.15億元。欣旺達（300207）8月15日發布2017年半年度報告。報告期內，公司實現營業收入54.7億元，同比增長77.35%；
實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.82億元，同比增長23.78%。動力電池領域，上半年實現營業收入2.15億元，增長28.3%。截至目前，欣旺達動力電池研究所開發的高能動力電池，能量密度為210Wh/kg，循環壽命超過2000次。大功率電池的功率密度超過4500W/kg，循環壽命超過5000次。目前，我們已與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、Xpeng Motors、德爾福、博世等核心客戶開展業務合作。資料來源：高科技鋰電池網絡6。鋰電池行業活躍。亞華集團漲停8月14日，鋰電池公司亞華集團封板，威華股份觸及漲停板。延鋒鋰業漲逾9%，華友鈷業漲7%。近年來，隨著我國新能源汽車產銷的爆發式增長，與新能源汽車息息相關的鋰電池也迎來了“黃金時代”。受此影響，多家與鋰電池行業相關的A股公司業績大多有所增長。統計數據顯示，截至2017年7月31日，117家與鋰電池概念相關的上市公司中，共有85家發布了半年業績預告，其中66家為預喜，占比77.6%。來源：金融界網站7。大疆對“汽車”的野心開始顯現。據Tiger Sniff獨家消息，大疆目前正在招聘汽車評測編輯一職。有各種跡象表明，大疆正在進行與智能出行相關的商業研發。事實上，新疆對“汽車”的野心始于兩年前。2015年，大疆在硅谷的研發中心聘請了特斯拉負責自動駕駛技術的戴倫·利卡多和蘋果高級工程師羅布·施拉博（主要負責天線設計），其中戴倫·里卡多將擔任大疆創新全球工程副總裁，羅布·施拉博將擔任全球研發副總裁。Darren Liccardo仍在大疆工作。資料來源：心與心協會8。默克爾首次承認，德國將禁止銷售汽油和柴油汽車。德國總理安格拉·默克爾表示，德國最終必須效仿其他歐洲國家，禁止銷售新型汽油和柴油汽車。這是她第一次承認內燃機在德國的日子屈指可數。此前，默克爾一再強調，柴油發動機不應被外界“妖魔化”。默克爾在接受德國雜志Superillu采訪時，坦率地表達了柴油車將被禁止的觀點。隨著德國汽車制造商隱瞞柴油車的真實排放水平，默克爾政府面臨的壓力越來越大。來源：新浪汽車9。FCA第二季度的利潤增至11.5億歐元。近日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）公布全球第二季度財報，凈利潤11.5億歐元，同比增長3倍。其Masalati跑車在中國的市場增長率為146%。調整后的凈利潤飆升52%，達到10.8億歐元。此外，8月14日，由于知名汽車媒體《汽車新聞》稱中國車企可能收購菲亞特克萊斯勒，FCA股價收盤上漲8.5%。來源：上海證券報10。泰國吸引豐田開始生產電動汽車。據外媒報道，泰國汽車行業進入電動化時代已有數年時間。現在，為了鼓勵汽車公司投資生產各種類型的電動汽車，BOI還提出了稅收補貼等各種手段。豐田此前曾在泰國銷售凱美瑞混合動力車型，也是泰國唯一銷售的電動車型。豐田泰國公司董事長Michinobu Sugata表示：“豐田也希望使用電動汽車來開發泰國市場。”LMC汽車研究公司表示，在競爭日益激烈的東南亞市場，BOI的電動汽車補貼計劃尤為重要。此外，比亞迪目前正在泰國生產純電動公交車。資料來源：Gaston 11。瑞典公司Northvolt建電池工廠以對標特斯拉超級工廠據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算在今年秋天結束第一輪重大融資，預計將籌集1億歐元（約合1.18億美元）。北伏希望將募集資金用于……
建造一座產能為32GWh的電池工廠，與標準特斯拉年產能為35GWh的Gigafactory相當。來源：格仕汽車
充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在如果有一天電動汽車擺脫充電樁的束縛不用到處找充電樁充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應該都明白今天要討論的主題了無線充電。
1900/1/1 0:00:008月10日，山西運城市大運汽車股份有限公司新能源汽車生產基地二期項目暨2017年第二批重點項目集中開工。
1900/1/1 0:00:00自從2013年，五龍電動車集團有限公司（后文稱五龍電動）注資成立杭州長江汽車有限公司（后文稱長江汽車）以來，這家企業一直保持著比較低調的作風，其上一次大規模曝光還是去年10月份的G20峰會中。
1900/1/1 0:00:00面對政策趨嚴、技術門檻提高，特別是對于沒有獲得資質的新創公司，零部件供應商對他們造車能力的擔心是正常的，所以會提出一些苛刻條件，這時候這些新創公司想要建立共享平臺，聯合開發。
1900/1/1 0:00:00上市融資進展、年度銷量預期、銷售總經理換將。8月14日，北汽新能源舉辦核心媒體溝通會，一次性解答業界最關心的三大問題。
1900/1/1 0:00:008月11日，中國汽車工業協會發布2017年7月份汽車產銷數據。7月份，新能源汽車銷量為56萬輛，同比去年7月增長552，但環比6月下降44。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航