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融資進展/銷量規劃/高層換將,北汽新能源未來三年看這里

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時間:1900/1/1 0:00:00

上市融資進展、年度銷售預測、銷售總經理變動。8月14日,北汽新能源召開核心媒體溝通會,一次性回答了業界最關心的三大問題。7月21日消息,北汽新能源公司B輪融資110億元。在媒體溝通會上,北汽新能源首次回應上市融資問題,稱B輪融資共融資111.18億元。包括中國信達、中意投資、興旺工業園、國軒投資等14家投資者。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

本次融資是國有控股企業最大的增資項目,也是國內新能源汽車行業最大的單筆募資項目。北汽新能源表示,B輪融資后將有33名股東,合計持有公司529726萬股。北汽新能源仍然是一家國有控股的混合所有制公司,其控股股東北汽集團及其關聯方合計持有該公司41.19%的股份。北汽集團于2009年成立北汽新能源公司,并于2016年率先啟動混合所有制改革,完成30億A輪融資。2017年初,北汽新能源又啟動了一輪融資,計劃資金至少80億元。北汽新能源總經理鄭剛曾透露,B輪融資將為北汽新能源2018年上市做準備。此外,2016年底,北汽新能源開始實施員工持股計劃。在溝通會上,北汽新能源指出,員工持股計劃已于今年7月正式完成。96名關鍵技術、研發、營銷和其他員工通過兩家有限合伙公司作為持股平臺,以個人與外部投資者以相同價格購買公司股份的形式認購2192萬股,占公司總股本的0.41%。四個領域投融資完成后,將主要用于提高北汽新能源的生產規模和設備技術能力;新車型的研發試制測試能力有所提高;在電池、電機、新材料、智能化和網絡化方面的合作投資;

與戴姆勒等四個方面的全面戰略合作。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

北汽新能源指出,本次募資的第一重點藍谷希望成為中國新能源汽車技術創新的策源地。即計劃投資100億元,在北京經濟技術開發區星網產業園(原諾基亞園區)建設一個世界級的新能源汽車科技創新中心,涵蓋汽車、電池工程、電驅動工程、智能網聯工程、輕量化、,建模工程和驗證,同時建設全球運營總部、全球研發總部和全球營銷中心。使藍谷成為具有全球影響力的新能源汽車和前沿關鍵技術綜合創新中心。今年6月,戴姆勒與北汽集團簽署戰略合作協議,通過進一步投資中國企業加強戰略合作。作為協議的重要組成部分,戴姆勒決定對北汽新能源進行戰略投資,并作為股東之一,成為戰略層面和資本層面的合作伙伴。北汽新能源指出,戴姆勒對北汽新能源的持股目前正在正常進行中,具體細節將在正式披露時由戴姆勒先行披露。我希望未來能在管理、品牌、產品等方面向戴姆勒學習,形成雙贏的局面。“5615”的戰略目標是2012年銷售698輛,2013年銷售1608輛,2014年銷售5510輛,2015年、2019年和2016年銷售52187輛,2017年1-7月銷售36084輛。目前,北汽新能源總保有量超過11萬輛,在今年上半年全球電動汽車市場排名第三,僅次于雷諾-日產和特斯拉。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

北汽新能源指出,從往年的歷史來看,每年下半年純電動汽車市場的銷量都大于上半年。預計北汽新能源的銷量將比上半年至少翻一番。與去年相比,預計今年的整體銷量將至少是去年增長率的兩倍。今年下半年,北汽新能源還將推出四款產品,包括EC200快充版、EV300、緊湊型SUV和全新迷你車。北汽新能源表示,過去三年,公司在產品開發方面投入16.4億元;在過去四年中,研發投入占營業收入的14%以上。隨著未來新能源汽車產業的可持續發展。北汽新能源致力于打造世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業。到2020年,北汽新能源將成為中國第一、全球前三的純電動汽車品牌。此外,北汽新能源還提出了“5615”戰略目標。即年產銷將達到50萬輛(其中新平臺302萬輛);年營業收入達到600億元;上市企業,市值1000億元;實現質量增長、創新發展、服務轉型、互聯網+和發展合作五大核心舉措。李一修將擔任銷售公司的總經理。基于公司長遠發展的戰略需要,北汽新能源還宣布了全新的人事調整:張勇將不再擔任營銷公司總經理,擔任北汽新能源公司副總經理,分管產品規劃部、營銷公司、輕旅公司和ARCFOX事業部,專注于營銷戰略管理、產品規劃和綠色智慧出行生態系統建設;

李一秀,原有限公司常務副總經理,現任北汽新能源副總經理兼營銷公司總經理,全面負責北汽新能量渠道建設、營銷、售后服務、品牌推廣等營銷公司的具體業務。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

李一修李一修是一名新員工,已經在汽車企業工作了近十年。2008年至2010年,任北京現代南區營業部區域管理科科長;2010年至2011年,任北京現代銷售管理部銷售計劃科科長;2011年,升任北京現代北區營業部部長;2013年至2016年5月,他被任命為北京現代銷售管理部部長。2016年5月至2017年8月,擔任有限公司執行副總經理。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

張勇張勇任北汽新能源營銷有限公司有限公司總經理3年。此前,他曾就職于北汽福田、奇瑞汽車等公司,并于2014年回到北汽,全面負責北汽新能源渠道建設、營銷、售后服務和品牌推廣。上市融資進展、年度銷售預測、銷售總經理變動。8月14日,北汽新能源召開核心媒體溝通會,一次性回答了業界最關心的三大問題。7月21日消息,北汽新能源公司B輪融資110億元。在媒體溝通會上,北汽新能源首次回應上市融資問題,稱B輪融資共融資111.18億元。包括中國信達、中意投資、興旺工業園、國軒投資等14家投資者。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

本次融資是國有控股企業最大的增資項目,也是國內新能源汽車行業最大的單筆募資項目。北汽新能源表示,B輪融資后將有33名股東,合計持有公司529726萬股。北汽新能源仍然是一家國有控股的混合所有制公司,其控股股東北汽集團及其關聯方合計持有該公司41.19%的股份。北汽集團于2009年成立北汽新能源公司,并于2016年率先啟動混合所有制改革,完成30億A輪融資。2017年初,北汽新能源又啟動了一輪融資,計劃資金至少80億元。北汽新能源總經理鄭剛曾透露,B輪融資將為北汽新能源2018年上市做準備。此外,2016年底,北汽新能源開始實施員工持股計劃。在溝通會上,北汽新能源指出,員工持股計劃已于今年7月正式完成。96名關鍵技術、研發、營銷和其他員工通過兩家有限合伙公司作為持股平臺,以個人與外部投資者以相同價格購買公司股份的形式認購2192萬股,占公司總股本的0.41%。四個領域投融資完成后,將主要用于提高北汽新能源的生產規模和設備技術能力;新車型的研發試制測試能力有所提高;在電池、電機、新材料、智能化和網絡化方面的合作投資;

與戴姆勒等四個方面的全面戰略合作。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

北汽新能源指出,本次募資的第一重點藍谷希望成為中國新能源汽車技術創新的策源地。即計劃投資100億元,在北京經濟技術開發區星網產業園(原諾基亞園區)建設一個世界級的新能源汽車科技創新中心,涵蓋汽車、電池工程、電驅動工程、智能網聯工程、輕量化、,建模工程和驗證,同時建設全球運營總部、全球研發總部和全球營銷中心。使藍谷成為具有全球影響力的新能源汽車和前沿關鍵技術綜合創新中心。今年6月,戴姆勒與北汽集團簽署戰略合作協議,通過進一步投資中國企業加強戰略合作。作為協議的重要組成部分,戴姆勒決定對北汽新能源進行戰略投資,并作為股東之一,成為戰略層面和資本層面的合作伙伴。北汽新能源指出,戴姆勒對北汽新能源的持股目前正在正常進行中,具體細節將在正式披露時由戴姆勒先行披露。我希望未來能在管理、品牌、產品等方面向戴姆勒學習,形成雙贏的局面。“5615”的戰略目標是2012年銷售698輛,2013年銷售1608輛,2014年銷售5510輛,2015年、2019年和2016年銷售52187輛,2017年1-7月銷售36084輛。目前,北汽新能源總保有量超過11萬輛,在今年上半年全球電動汽車市場排名第三,僅次于雷諾-日產和特斯拉。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

北汽新能源指出,從往年的歷史來看,每年下半年純電動汽車市場的銷量都大于上半年。預計北汽新能源的銷量將比上半年至少翻一番。與去年相比,預計今年的整體銷量將至少是去年增長率的兩倍。今年下半年,北汽新能源還將推出四款產品,包括EC200快充版、EV300、緊湊型SUV和全新迷你車。北汽新能源表示,過去三年,公司在產品開發方面投入16.4億元;在過去四年中,研發投入占營業收入的14%以上。隨著未來新能源汽車產業的可持續發展。北汽新能源致力于打造世界一流的科技創新中心和新能源汽車企業。到2020年,北汽新能源將成為中國第一、全球前三的純電動汽車品牌。此外,北汽新能源還提出了“5615”戰略目標。即年產銷將達到50萬輛(其中新平臺302萬輛);年營業收入達到600億元;上市企業,市值1000億元;實現質量增長、創新發展、服務轉型、互聯網+和發展合作五大核心舉措。李一修將擔任銷售公司的總經理。基于公司長遠發展的戰略需要,北汽新能源還宣布了全新的人事調整:張勇將不再擔任營銷公司總經理,擔任北汽新能源公司副總經理,分管產品規劃部、營銷公司、輕旅公司和ARCFOX事業部,專注于營銷戰略管理、產品規劃和綠色智慧出行生態系統建設;

李一秀,原有限公司常務副總經理,現任北汽新能源副總經理兼營銷公司總經理,全面負責北汽新能量渠道建設、營銷、售后服務、品牌推廣等營銷公司的具體業務。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

李一修李一修是一名新員工,已經在汽車企業工作了近十年。2008年至2010年,任北京現代南區營業部區域管理科科長;2010年至2011年,任北京現代銷售管理部銷售計劃科科長;2011年,升任北京現代北區營業部部長;2013年至2016年5月,他被任命為北京現代銷售管理部部長。2016年5月至2017年8月,擔任有限公司執行副總經理。

Beijing, Hyundai, BAIC, Tesla, BMW

張勇張勇任北汽新能源營銷有限公司有限公司總經理3年。此前,他曾就職于北汽福田、奇瑞汽車等公司,并于2014年回到北汽,全面負責北汽新能源渠道建設、營銷、售后服務和品牌推廣。

標簽:北京現代北京汽車特斯拉寶馬

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