萬里長城雄偉壯觀，蜿蜒曲折。在萬里長城入選中國第一批世界遺產名錄30周年之際，中央電視臺發現之旅“品質”欄目和萬里長城奇跡發現之旅萬里誦讀D80里乘勢而上，從居庸關出發，欣賞壯麗的風景，一路品味歷史的優雅與挑戰，不斷創造微型電動汽車的新奇跡。這次旅行車隊抵達甘肅張掖，“張國的胳膊被遮住了，以便與西部地區溝通”。古代的張掖曾是令人垂涎的軍事要塞，境內綿延近100公里的漢明長城遺跡，被譽為“露天博物館”。
如今，張掖以其獨特的地形，已成為汽車的“越野天堂”，也是越野愛好者向往的地方。Reading D80Li的這次奇跡般的發現之旅是一次高質量的旅行。一路上，團隊經歷了重重挑戰，如突破三道屏障、山路險要、陡峭的堤壩、草原濕地、鹽堿碎石路等，表現出色。此次，雷丁D80Li將在張掖發起全路挑戰，通過全方位測試刷新公眾對電動汽車的認知。張掖國家沙漠體育公園擁有占地92畝的國際標準賽車城，賽道面向沙漠，背靠綠洲。它有一條長2.3公里的賽道。整體設計陡峭，是一條有競爭力的雙車道道路。這是非常具有挑戰性的。它是中國拉力錦標賽多年來的重要賽段之一，被無數專家稱為“死亡賽段”。雨后，我們的四名司機駕駛雷丁D80Li在泥濘的賽道上行駛。此時，盡管他們只是以恒定的速度行駛，但司機們已經非常興奮了。根據越野項目設計的泥濘道路的起伏很大程度上考驗著電動汽車的通過性、驅動系統和動力效率。雷丁D80Li的底盤高度為153毫米，通過性與SUV不相上下。同時，雷丁掌握了鋰電池的核心技術，在HES高效驅動系統的基礎上，動力效率提高了15%。泥漿飛濺在車輛經過的地方，帶來了現場版的速度和激情。盡管整個泥濘路段都很緊張，但并不難。
既然我們來到了國際賽車城，我們只能在高興你的到來中進行一場真正的比賽。經過討論，車隊決定讓四名車手在沙漠路段進行一場比賽，試試他們的技術。“水中慢行，沙地急行”，比賽中沒有規律的“一字”隊形，因此車手需要高度集中注意力，在快速行駛中對陌生路況做出快速判斷，并及時調整方向，沙地中的植被突然出現并迅速閃爍，可謂驚心動魄。比賽很刺激，但沙子很軟，隨時都有可能被卡住。除了測試車輛的動力、操控、底盤等綜合性能外，還要求駕駛員具備良好的心理素質，后半段車與車之間的距離逐漸拉大。最后，一輛紅色的雷丁D80Li脫穎而出，率先沖向終點線，引來尖叫和歡呼。
在那之后，其他幾輛車也成功地穿過沙漠到達了賽道的盡頭。比賽的重點是經驗。沒想到雷丁D80Li也能在CRC專業賽道的沙漠路段帶來賽車般的感覺。車手們體驗到了職業賽道的激情和魅力，都被迷住了。丹霞地貌區也是張掖CRC長軌道的重要階段之一。丹霞地貌主要由紅色砂巖和礫巖組成，整體為陡峭的峰林或房山地貌。張業丹霞不僅有普通丹霞的陌生和危險，它的美麗還在于它的色彩。驅車進入丹霞地貌區，“七彩丹霞一眼望去，世界上的山都是無色的”的標語反復出現，在盤山上盤旋……
n高速公路，紅色的山峰直沖云霄，真的很美，我們的Reading D80Li一點也不覺得累。在丹霞地貌區行駛，道路穿過一條又深又窄的山地碎石路，激發了駕駛員的挑戰欲望。然后車隊慢慢駛入這條碎石路，發現路上的碎石很軟，像是新雨水的沖擊。盡管車隊已經有了處理軟沙的經驗，但復雜陡峭的路況給車隊帶來了更多挑戰。經驗豐富的司機充滿信心。在踩下動力踏板而不放松的同時，他們專注于控制方向盤。盡管他們在駕駛過程中遇到了一些困難，但他們仍然堅持一口氣沖過去。充分的路況和真正的實力，雷丁D80Li征服了張掖這個“越野天堂”，充分體現了SUV屬性，成功挑戰了CRC專業賽道，以卓越的品質成功刷新了電動汽車的定義，顛覆了大眾認知。閱讀D80Li勇闖萬里長城，終點站嘉峪關已經向我們招手了。我們現在就出發吧！
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如今，張掖以其獨特的地形，已成為汽車的“越野天堂”，也是越野愛好者向往的地方。Reading D80Li的這次奇跡般的發現之旅是一次高質量的旅行。一路上，團隊經歷了重重挑戰，如突破三道屏障、山路險要、陡峭的堤壩、草原濕地、鹽堿碎石路等，表現出色。此次，雷丁D80Li將在張掖發起全路挑戰，通過全方位測試刷新公眾對電動汽車的認知。張掖國家沙漠體育公園擁有占地92畝的國際標準賽車城，賽道面向沙漠，背靠綠洲。它有一條長2.3公里的賽道。整體設計陡峭，是一條有競爭力的雙車道道路。這是非常具有挑戰性的。它是中國拉力錦標賽多年來的重要賽段之一，被無數專家稱為“死亡賽段”。雨后，我們的四名司機駕駛雷丁D80Li在泥濘的賽道上行駛。此時，盡管他們只是以恒定的速度行駛，但司機們已經非常興奮了。根據越野項目設計的泥濘道路的起伏很大程度上考驗著電動汽車的通過性、驅動系統和動力效率。雷丁D80Li的底盤高度為153毫米，通過性與SUV不相上下。同時，雷丁掌握了鋰電池的核心技術，在HES高效驅動系統的基礎上，動力效率提高了15%。泥漿飛濺在車輛經過的地方，帶來了現場版的速度和激情。盡管整個泥濘路段都很緊張，但并不難。
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近幾年來，隨著物流業各項成本的大幅增加，物流企業進入微利時代。在此背景下，新能源物流車成了交通運輸與物流業降本增效、轉型升級的突破口。
1900/1/1 0:00:007月27日記者從合肥市發改委獲悉《合肥新能源汽車生產企業及產品管理細則》出臺售后要配置相應充電樁并對外開放。
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