金沙江資本收購日產電池業務

2017年8月8日，金沙江資本（以下簡稱金沙江）宣布，已與日產汽車（以下簡稱日產）達成并簽署最終買賣協議，收購日產所有電池業務及相關資產。此次收購涉及汽車能源供應公司（以下簡稱AESC）、日產在美國和英國的電池生產業務，以及日產在日本的部分電池開發和工程業務。日產電池業務貫穿動力電池全產業鏈，從電池研發、電池生產、模塊/電池組組裝到電池管理系統BMS。自2010年推出以來，AESC的鋰電池已安裝在全球最暢銷的電動汽車日產聆風（Nissan Leaf）的27萬多輛車上，在行駛超過36億公里時從未發生過任何重大事故。本次收購交易中的三家電池生產廠可以實現行業領先的產量和產品一致性。金沙江旨在將AESC打造成一家國際專業動力電池供應商，為全球一線汽車制造商提供產品和服務。因此，該公司將在不久的將來開始在歐洲和中國選擇當地合作伙伴。金沙江資本董事長吳申軍，補充：“收購AESC和日產電池業務是我們在新能源汽車產業鏈上邁出的重要一步。我們計劃進一步加大研發投入，擴大美國、英國和日本的產能，并在中國和歐洲新建工廠。我們將充分發揮全球供應鏈優勢，堅持安全第一的宗旨更好地滿足全球客戶的需求。”“公司管理層和員工的工作能力給我們留下了深刻的印象。金沙江希望保持現有的領導團隊，帶領公司業務實現快速發展。我們將為員工提供持續的就業機會，并在做生意的同時盡最大努力創造更多的就業機會。我們承諾不會對當前的就業形勢做出任何改變，也不會關閉或搬遷任何工廠。此交易不會導致任何員工失業。“此次收購將由香港私募股權基金（Hong Kong Private Equity Fund）、香港集團公司（Hong Hong Kong's Group Corporation）等有限合伙人以及金沙江牽頭的工業投資者共同進行。交易完成后，金沙江計劃擴大日本、英國和美國工廠的產能，以滿足新客戶的需求。金沙江還計劃新建工廠以便AESC能夠服務于中國快速增長的電動汽車電池和蓄電池市場。通過這種方式，AESC將覆蓋全球主要的汽車市場。該交易需要得到各監管機構的批準和相關工會的認可，金沙江需要完成從日本電氣收購其電池電極生產業務公司NEC Energy Devices，Ltd的所有股份。目前尚未披露與交易相關的財務信息。2017年8月8日，金沙江資本（以下簡稱金沙江）宣布，已與日產汽車（以下簡稱日產）達成并簽署最終買賣協議，收購日產所有電池業務及相關資產。此次收購涉及汽車能源供應公司（以下簡稱AESC）、日產在美國和英國的電池生產業務，以及日產在日本的部分電池開發和工程業務。日產電池業務貫穿動力電池全產業鏈，從電池研發、電池生產、模塊/電池組組裝到電池管理系統BMS。自2010年推出以來，AESC的鋰電池已安裝在全球最暢銷的電動汽車日產聆風（Nissan Leaf）的27萬多輛車上，在行駛超過36億公里時從未發生過任何重大事故。本次收購交易中的三家電池生產廠可以實現行業領先的產量和產品一致性。金沙江旨在將AESC打造成一家國際專業動力電池供應商，為全球一線汽車制造商提供產品和服務。因此，該公司將在不久的將來開始在歐洲和中國選擇當地合作伙伴。金沙江資本董事長吳申軍補充道：“收購AESC和日產電池業務是我們在新能源汽車產業鏈上邁出的重要一步。……

e計劃進一步增加研發投入，擴大美國、英國和日本的產能，并在中國和歐洲建造新工廠。我們將充分發揮全球供應鏈的優勢，堅持安全第一的宗旨，更好地滿足全球客戶的需求。”“公司管理層和員工的工作能力給我們留下了深刻的印象。金沙江希望保持現有的領導團隊，帶領公司業務實現快速發展。我們將為員工提供持續的就業機會，并在做生意的同時盡最大努力創造更多的就業機會。我們承諾不會對當前的就業形勢做出任何改變，也不會關閉或搬遷任何工廠。此交易不會導致任何員工失業。“此次收購將由香港私募股權基金（Hong Kong Private Equity Fund）、香港集團公司（Hong Hong Kong's Group Corporation）等有限合伙人以及金沙江牽頭的工業投資者共同進行。交易完成后，金沙江計劃擴大日本、英國和美國工廠的產能，以滿足新客戶的需求。金沙江還計劃新建工廠以便AESC能夠服務于中國快速增長的電動汽車電池和蓄電池市場。通過這種方式，AESC將覆蓋全球主要的汽車市場。該交易需要得到各監管機構的批準和相關工會的認可，金沙江需要完成從日本電氣收購其電池電極生產業務公司NEC Energy Devices，Ltd的所有股份。目前尚未披露與交易相關的財務信息。

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