2025年，杭州大街上跑的公交車將全是新能源車

杭州道路上行駛的新能源公交車越來越多，8年后將實現“全覆蓋”。據悉，杭州將以改善環境空氣質量為核心，以建設全市“清潔排放區”為抓手，實施最嚴格的生態保護制度，推動能源結構優化調整，促進產業結構轉型升級，實施大氣污染綜合治理。目前《關于建設全市大氣清潔排放區的若干意見》“杭州正在征求意見。據介紹，在推進過程中，我們將采取最嚴格的標準、最嚴格的準入和最好的結構，并采取最嚴的整改、最嚴的保障和最嚴格的評估。到2025年，杭州將實現建設全市“清潔排放區”的目標“一步一個腳印，城市PM2.5年均濃度將基本達到二級標準，“讓人民呼吸新鮮空氣，建設天朗氣清、星光燦爛的美麗杭州”。按照“清潔排放區”的要求“，杭州將實現能源結構清潔、排放標準清潔、產業發展清潔、車船尾氣清潔、居民生活清潔。通過五清，我們將建設一個新的“三無”城市，即城市建成區沒有燃煤鍋爐，沒有重污染和高耗能產業（造紙、印染、化工、制革、電鍍、水泥、冶煉等），無國三排放標準以下越野移動機械。對此，杭州制定了到2020年的階段性目標，嚴格執行現有國家和省級排放標準的特殊排放限值要求，在能源、企業、機動車、越野移動機械、建筑工地和生活服務等方面制定了一系列地方標準，基本完成“清潔排放區”地方標準體系框架建設；推動印染、化工、造紙、水泥、有色金屬等大氣污染重點行業結構調整。城市PM2.5年均濃度低于42微克/立方米。到2022年，進一步完善“清潔排放區”地方標準體系，全面完成重點產業結構調整，進一步優化產業結構和空間布局。城市PM2.5年均濃度控制在40微克/立方米以下。到2025年，“清潔排放區”地方標準體系將更加完善，產業布局和結構將優化，企業和個人環境將守法。桐廬、建德、臨安、淳安等縣市PM2.5年均濃度在35微克/立方米以下，城區PM2.5年均含量在35微米/立方米以下。錢江晚報注意到，在車船尾氣凈化方面，杭州將繼續落實乘用車總量控制措施，合理控制燃油車保有量；推進公共交通網絡建設，優化地鐵與公共交通的運力配置，合理優化P+R停車場布局建設，引導綠色出行；采取鼓勵和限制政策，加快淘汰老舊車輛，加大新能源和清潔能源汽車的推廣力度，加快公共電樁網絡系統的布局和建設，逐步實現公交車、出租車、城市貨運等新能源汽車在城市的替代，實施清潔排放運輸，實現綠色物流；

嚴格機動車排放監管，在用機動車經尾氣污染檢測不符合排放限值標準且不能修理的，按照國家有關規定強制報廢。根據目標設定，到2025年，杭州全市運行的公交車將逐步更新換代為新能源汽車，新能源汽車將占社會機動車總量的20%以上。同時，杭州還應推廣西湖景區“低排放區”的經驗，及時擴大實施范圍，并要求各地根據需要及時劃定“低排放區域”。目前，西湖景區在周末和節假日實行雙號、奇數，禁止國二及以下排放標準的柴油（汽油）機動車進入景區：北山街（寶楚路-楊公堤段）、楊公堤（北山路-南山段）、南山路（楊公堤-萬松嶺段）。杭州道路上行駛的新能源公交車越來越多，8年后將實現“全覆蓋”。據悉，杭州將以改善環境空氣質量為核心，以建設全市“清潔排放區”為抓手，實施最嚴格的生態保護制度，推動能源結構優化調整，促進產業結構轉型升級，實施大氣污染綜合治理。目前《關于建設全市大氣清潔排放區的若干意見》“杭州正在征求意見。據介紹，在推進過程中，我們將采取最嚴格的標準、最嚴格的準入和最好的結構，并采取最嚴的整改、最嚴的保障和最嚴格的評估。到2025年，杭州將實現建設全市“清潔排放區”的目標“一步一個腳印，城市PM2.5年均濃度將基本達到二級標準，“讓人民呼吸新鮮空氣，建設天朗氣清、星光燦爛的美麗杭州”。按照“清潔排放區”的要求“，杭州將實現能源結構清潔、排放標準清潔、產業發展清潔、車船尾氣清潔、居民生活清潔。通過五清，我們將建設一個新的“三無”城市，即城市建成區沒有燃煤鍋爐，沒有重污染和高耗能產業（造紙、印染、化工、制革、電鍍、水泥、冶煉等），無國三排放標準以下越野移動機械。對此，杭州制定了到2020年的階段性目標，嚴格執行現有國家和省級排放標準的特殊排放限值要求，在能源、企業、機動車、越野移動機械、建筑工地和生活服務等方面制定了一系列地方標準，基本完成“清潔排放區”地方標準體系框架建設；推動印染、化工、造紙、水泥、有色金屬等大氣污染重點行業結構調整。城市PM2.5年均濃度低于42微克/立方米。到2022年，進一步完善“清潔排放區”地方標準體系，全面完成重點產業結構調整，進一步優化產業結構和空間布局。城市PM2.5年均濃度控制在40微克/立方米以下。到2025年，“清潔排放區”地方標準體系將更加完善，產業布局和結構將優化，企業和個人環境將守法。桐廬、建德、臨安、淳安等縣市PM2.5年均濃度在35微克/立方米以下，城區PM2.5年均含量在35微米/立方米以下。錢江晚報注意到，在車船尾氣凈化方面，杭州將繼續落實乘用車總量控制措施，合理控制燃油車保有量；推進公共交通網絡建設，優化地鐵與公共交通的運力配置，合理優化P+R停車場布局建設，引導綠色出行；

采取鼓勵和限制政策，加快淘汰老舊車輛，加大新能源和清潔能源汽車的推廣力度，加快公共電樁網絡系統的布局和建設，逐步實現公交車、出租車、城市貨運等新能源汽車在城市的替代，實施清潔排放運輸，實現綠色物流；嚴格機動車排放監管，在用機動車經尾氣污染檢測不符合排放限值標準且不能修理的，按照國家有關規定強制報廢。根據目標設定，到2025年，杭州全市運行的公交車將逐步更新換代為新能源汽車，新能源汽車將占社會機動車總量的20%以上。同時，杭州還應推廣西湖景區“低排放區”的經驗，及時擴大實施范圍，并要求各地根據需要及時劃定“低排放區域”。目前，西湖景區在周末和節假日實行雙號、奇數，禁止國二及以下排放標準的柴油（汽油）機動車進入景區：北山街（寶楚路-楊公堤段）、楊公堤（北山路-南山段）、南山路（楊公堤-萬松嶺段）。

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