2017全球新能源汽車大會未來汽車展即將舉行 14款新能源汽車搶先看

電動化、智能化、輕量化和共享將引領汽車革命。2017年8月3日至5日，以“重新定義汽車，重新定義出行”為主題的2017全球新能源汽車大會未來車展將在上海新國際博覽中心舉行。2017全球新能源汽車大會的未來車展旨在促進技術和商業模式的創新。北汽新能源、上汽、長安新能源、吉利新能源、知豆電動車、康迪電動車、江淮、奇瑞新能源、騰勢汽車、云度新能源、奇點汽車、合眾汽車等多家企業將參展。展覽的目的是“讓產品說話，讓用戶體驗”。屆時，除大量行業用戶外，將有2萬名上海用戶前往觀展體驗。

（點擊圖片進入報名）以下是本次展覽將展出的模特簡介。Baw新能源EU400

北汽新能源EU400在60公里/小時的恒定速度下可行駛460公里，在工況下可行駛360公里。官方市場指導價為22.49萬元，扣除國家和地方補貼后為15.89萬元。同時，享受免征購置稅和制造商提供的無息貸款的金融政策。

EU400容量為54.4kWh的電池組的能量密度為125Wh/kg。在電池保護方面，EU400動力電池經過2000次充放電循環后，電池衰減小于20%。動力電池的低溫預熱功能使EU400的低溫充電效率更高更快，冬季電池壽命衰減相對更低，衰減范圍小于15%，在-10℃時最大電池壽命仍可達到近400公里。榮威eRX5

榮威ERX5基于RX5。RX5在設計方面獲得了2017年iF設計獎，屬于汽車行業的“奧斯卡”獎項，具有大多數人一見鐘情的魅力，因此外觀無需贅述。在車身參數方面，它不是最大的，但它有2700毫米的最長軸距。在配置方面，榮威ERX5標配胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、自動大燈、日間行車燈、轉向輔助燈、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入，一鍵啟動、全液晶儀表盤、行車記錄儀、10.4英寸中控大屏、導航系統、藍牙、車聯網、自動空調、后空調出風口。備受矚目的車型配備了車道偏離警告系統、全景圖像、電動尾門和自動雨刮器。

動力方面，榮威ERX5搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，匹配單速變速箱。它由容量為48.3kWh的三元鋰電池供電。工業和信息化部宣布，巡航里程為320公里，最高速度為135公里/小時。榮威eRX5

與榮威RX5一樣，榮威eRX5也源自“韻律”設計，硬朗優雅的外部輪廓，平衡了SUV的硬核個性和城市風度。從前臉來看，榮威eRX5一體式大格柵設計使前臉看起來更加立體、科學、自信，尤其是矩陣式全LED大燈與大尺寸進氣格柵融為一體，沖擊力十足。從側面看，車身看起來結實結實，腰線勾勒出整個車身，一氣呵成。榮威eRX5還采用了與榮威RX5明顯不同的精致輪轂，簡潔不變。在尾部，榮威eRX5采用了內部切割技術，并且……

整個尾部與光滑的C柱相連，使整車的重心有一種向后拉動的感覺。貫穿式尾箱飾條與尾燈相連，不僅拉伸了整車的視覺空間，還通過細節處理為其增添了靈動的色彩。長安新奔奔電動汽車

長安新奔奔電動汽車定位為五門五座掀背小型純電動汽車，設計了180公里和210公里兩款不同綜合續航里程的車型，以滿足不同人群的需求。對于電動車主來說，充電的設計也是大家關心的問題，而新款奔奔電動汽車的充電設計，尤其是其快速充電率，相當令人滿意。

在快速充電狀態下，如果使用功率為60kW的快速充電樁對新款奔奔電動汽車進行充電，當SOC（動力電池剩余功率）低于80%時，充電電流可以達到100A以上，峰值可以達到124A。當SOC高于80%且低于90%時，充電電流可達到70A以上。當SOC高于90%時，充電電流可以達到50A以上。這種快速的充電速度也是純電動汽車中為數不多的。然而，快速充電并不是電動汽車動力電池的長期解決方案，它往往處于快速充電的狀態，這會在一定程度上造成電力損失。因此，盡可能使用慢速充電和重新充電，這樣可以延長動力電池的使用壽命。吉利帝豪EV300

首先，外觀上最大的變化體現在前臉上。前保險杠的造型經過了重新設計，線條感更加豐富。LED日間行車燈采用鍍鉻裝飾，提升精致感。

0

網的形狀也進行了調整，家族式的鋸齒波紋網和象征新能源的藍色裝飾條更加完整。

1

動力方面，帝豪EV300采用永磁同步電機，功率參數與老款相同，最大功率為96kW，峰值扭矩為240牛米。新車將搭載全新的ITCS電池控制系統，具有“動力電池低溫預熱功能”，實現-20℃快速充電，并且車輛在-30℃下仍然可以正常使用。電池仍然使用三元鋰電池，但在加入最新的電池管理技術后，電池容量降至41kWh，但巡航里程從253公里增加到300公里，這是一個不小的改進。知豆D2S知豆D2S基于知豆D2。與知豆D2相比，知豆D2S增加了一套CROSS套件，采用鍍鉻和黑色裝飾。知豆D2S上的新車微信功能是第一個實際使用的汽車微信（擺脫雙手和眼睛）。用戶可以通過語音實現回復消息、位置共享、位置導航、查看歷史消息等微信操作，增強了用戶的生活體驗。江淮iEV6E

2

江淮iEV6E基于江淮悅悅。該車型在外觀設計上具有很強的流線感，細節設計和做工都非常精致。車身長x寬x高分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。

3

內飾設計年輕時尚，大膽的配色和引人注目的細節。中控臺和方向盤上增加了金屬裝飾條。儀表盤由三塊液晶顯示屏組成，增強了車內的科技氛圍。中央液晶顯示屏為懸浮式，屏幕清晰，信息顯示全面。

4

江淮iEV6E配備了一臺帶有格言的電機……

功率為45kW（61.2 HP），峰值扭矩為175牛米。最高速度可達102公里/小時。采用容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況下續航里程可達152公里。奇瑞新能源eQ1（小螞蟻）

5

整體外觀小巧飽滿，在圓潤、夸張、靈動的設計之間不時跳出大膽的線條。也許這就是年輕人現在所追求的。長、寬、高分別為3200*1670*1550毫米，軸距為2150毫米。通過車身側面可以發現，車門尺寸非常大，這也為該車型未來的座椅布局預留了無限的可能性。

6

雙色車身設計的所有車型都配備了車頂行李架，小尾翼的設置更顯氣場。

7

電機最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可達100km/h，綜合工況151公里。充電時間可調，從0-80%快速充電半小時到1.5小時，慢速充電約6小時。騰勢400

8

騰勢400與老款騰勢沒有什么不同。即使是車身尺寸仍然是4642*1850*1642mm，軸距也是2880 mm。

9

騰勢升級了一些配置，比如智能APP，可以實現行程規劃、遠程預約充電、遠程智能座椅加熱控制、遠程智能空調控制、門窗遠程查看控制、行車記錄、行車軌跡顯示等多種智能功能。此外，頂級榮耀版增加了全景滑動天窗、三級座椅加熱、環境照明系統、行李箱感應開啟、座椅記憶、外后視鏡記憶、易到主駕駛座椅自動調節等配置。

0

定速巡航里程為473公里，綜合巡航里程也增加到352公里。如上所述，騰勢400擁有更大容量的動力電池，這是對續航里程提高的主要貢獻。在容量不變的前提下，電池容量增加到了62kWh，但充電時間沒有改變。官方數據仍然是快充1小時，慢充5小時。電動化、智能化、輕量化和共享將引領汽車革命。2017年8月3日至5日，以“重新定義汽車，重新定義出行”為主題的2017全球新能源汽車大會未來車展將在上海新國際博覽中心舉行。2017全球新能源汽車大會的未來車展旨在促進技術和商業模式的創新。北汽新能源、上汽、長安新能源、吉利新能源、知豆電動車、康迪電動車、江淮、奇瑞新能源、騰勢汽車、云度新能源、奇點汽車、合眾汽車等多家企業將參展。展覽的目的是“讓產品說話，讓用戶體驗”。屆時，除大量行業用戶外，將有2萬名上海用戶前往觀展體驗。

（點擊圖片進入報名）以下是本次展覽將展出的模特簡介。Baw新能源EU400

北汽新能源EU400在60公里/小時的恒定速度下可行駛460公里，在工況下可行駛360公里。官方市場指導價為22.49萬元，扣除國家和地方補貼后為15.89萬元。同時，享受免征購置稅和制造商提供的無息貸款的金融政策。

EU400容量為54.4kWh的電池組具有能量……

密度為125Wh/kg。在電池保護方面，EU400動力電池經過2000次充放電循環后，電池衰減小于20%。動力電池的低溫預熱功能使EU400的低溫充電效率更高更快，冬季電池壽命衰減相對更低，衰減范圍小于15%，在-10℃時最大電池壽命仍可達到近400公里。榮威eRX5

榮威ERX5基于RX5。RX5在設計方面獲得了2017年iF設計獎，屬于汽車行業的“奧斯卡”獎項，具有大多數人一見鐘情的魅力，因此外觀無需贅述。在車身參數方面，它不是最大的，但它有2700毫米的最長軸距。在配置方面，榮威ERX5標配胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、自動大燈、日間行車燈、轉向輔助燈、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入，一鍵啟動、全液晶儀表盤、行車記錄儀、10.4英寸中控大屏、導航系統、藍牙、車聯網、自動空調、后空調出風口。備受矚目的車型配備了車道偏離警告系統、全景圖像、電動尾門和自動雨刮器。

動力方面，榮威ERX5搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，匹配單速變速箱。它由容量為48.3kWh的三元鋰電池供電。工業和信息化部宣布，巡航里程為320公里，最高速度為135公里/小時。榮威eRX5

與榮威RX5一樣，榮威eRX5也源自“韻律”設計，硬朗優雅的外部輪廓，平衡了SUV的硬核個性和城市風度。從前臉來看，榮威eRX5一體式大格柵設計使前臉看起來更加立體、科學、自信，尤其是矩陣式全LED大燈與大尺寸進氣格柵融為一體，沖擊力十足。從側面看，車身看起來結實結實，腰線勾勒出整個車身，一氣呵成。榮威eRX5還采用了與榮威RX5明顯不同的精致輪轂，簡潔不變。在尾部，榮威eRX5采用了內部切割技術，整個尾部與流暢的C柱相連，使整車的重心有一種向后拉動的感覺。貫穿式尾箱飾條與尾燈相連，不僅拉伸了整車的視覺空間，還通過細節處理為其增添了靈動的色彩。長安新奔奔電動汽車

長安新奔奔電動汽車定位為五門五座掀背小型純電動汽車，設計了180公里和210公里兩款不同綜合續航里程的車型，以滿足不同人群的需求。對于電動車主來說，充電的設計也是大家關心的問題，而新款奔奔電動汽車的充電設計，尤其是其快速充電率，相當令人滿意。

在快速充電狀態下，如果使用功率為60kW的快速充電樁對新款奔奔電動汽車進行充電，當SOC（動力電池剩余功率）低于80%時，充電電流可以達到100A以上，峰值可以達到124A。當SOC高于80%且低于90%時，充電電流可達到70A以上。當SOC高于90%時，充電電流可以達到50A以上。這種快速的充電速度也是純電動汽車中為數不多的。然而，快速充電并不是電動汽車動力電池的長期解決方案，它往往處于快速充電的狀態，這會在一定程度上造成電力損失。因此，盡可能使用慢速充電和充電，這樣可以……

延長動力電池的使用壽命。吉利帝豪EV300

首先，外觀上最大的變化體現在前臉上。前保險杠的造型經過了重新設計，線條感更加豐富。LED日間行車燈采用鍍鉻裝飾，提升精致感。

0

網的形狀也進行了調整，家族式的鋸齒波紋網和象征新能源的藍色裝飾條更加完整。

1

動力方面，帝豪EV300采用永磁同步電機，功率參數與老款相同，最大功率為96kW，峰值扭矩為240牛米。新車將搭載全新的ITCS電池控制系統，具有“動力電池低溫預熱功能”，實現-20℃快速充電，并且車輛在-30℃下仍然可以正常使用。電池仍然使用三元鋰電池，但在加入最新的電池管理技術后，電池容量降至41kWh，但巡航里程從253公里增加到300公里，這是一個不小的改進。知豆D2S知豆D2S基于知豆D2。與知豆D2相比，知豆D2S增加了一套CROSS套件，采用鍍鉻和黑色裝飾。知豆D2S上的新車微信功能是第一個實際使用的汽車微信（擺脫雙手和眼睛）。用戶可以通過語音實現回復消息、位置共享、位置導航、查看歷史消息等微信操作，增強了用戶的生活體驗。江淮iEV6E

2

江淮iEV6E基于江淮悅悅。該車型在外觀設計上具有很強的流線感，細節設計和做工都非常精致。車身長x寬x高分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。

3

內飾設計年輕時尚，大膽的配色和引人注目的細節。中控臺和方向盤上增加了金屬裝飾條。儀表盤由三塊液晶顯示屏組成，增強了車內的科技氛圍。中央液晶顯示屏為懸浮式，屏幕清晰，信息顯示全面。

4

江淮iEV6E配備了一臺最大功率為45千瓦（61.2馬力）、峰值扭矩為175牛米的電機。最高速度可達102公里/小時。采用容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況下續航里程可達152公里。奇瑞新能源eQ1（小螞蟻）

5

整體外觀小巧飽滿，在圓潤、夸張、靈動的設計之間不時跳出大膽的線條。也許這就是年輕人現在所追求的。長、寬、高分別為3200*1670*1550毫米，軸距為2150毫米。通過車身側面可以發現，車門尺寸非常大，這也為該車型未來的座椅布局預留了無限的可能性。

6

雙色車身設計的所有車型都配備了車頂行李架，小尾翼的設置更顯氣場。

7

電機最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可達100km/h，綜合工況151公里。充電時間可調，從0-80%快速充電半小時到1.5小時，慢速充電約6小時。騰勢400

8

騰勢400與老款騰勢沒有什么不同。即使是車身尺寸仍然是4642*1850*1642mm，軸距也是2880 mm。

9

騰勢已經升級了一些配置……

ch作為智能APP，可實現行程規劃、遠程預約充電、遠程智能座椅加熱控制、遠程智能空調控制、門窗遠程查看控制、行車記錄、行車軌跡顯示等多種智能功能。此外，頂級榮耀版增加了全景滑動天窗、三級座椅加熱、環境照明系統、行李箱感應開啟、座椅記憶、外后視鏡記憶、易到主駕駛座椅自動調節等配置。

0

定速巡航里程為473公里，綜合巡航里程也增加到352公里。如上所述，騰勢400擁有更大容量的動力電池，這是對續航里程提高的主要貢獻。在容量不變的前提下，電池容量增加到了62kWh，但充電時間沒有改變。官方數據仍然是快充1小時，慢充5小時。云量π1

2

cloudπ1車身的尺寸、長度、寬度和高度為4010毫米*1729毫米*1621毫米，軸距為2460毫米，整體與長安CS15相似。

3

云π1的整體造型很硬朗，簡潔筆直的線條是它的主基調。作為一款純電動汽車，π1取消了進氣格柵，選擇用大面積的鋼琴漆覆蓋，檔次感得到了提升。當你打開車門進入車內時，你會發現云度π1的中控內飾設計就像一輛概念車，造型簡潔，并帶有一絲科幻色彩。在鋁合金拉絲的裝飾下，有一種淡淡的機械工業氛圍。

4

三輻式平底方向盤采用皮革包裹，厚度適中。3、9點鐘位置是穿孔的，具有良好的抓地力。

5

動力方面，π1城市版搭載了一臺功率為55kW、峰值扭矩為170N·m的電機；

城際版本配備了一臺功率為85kW、峰值扭矩為250牛·米的電機。與電動汽車的單速自動變速箱匹配。云量π3

6

7

8

9

奇點iS6

0

奇點iS6城市版4月13日，奇點汽車首席執行官沈海軍給出了一份具有期中考試意義的答卷，其首款智能電動生產車型奇點iS6的預覽版正式發布。這款為“認識你”而生的純電動SUV，續航里程400公里（NEDC標準），支持充電和換電模式，擁有多個智能“超級大腦”、人性化配置和自動駕駛硬件。不同期權的價格區間為20-30萬元。預計2017年底實現小批量生產，2018年實現批量生產。現在預訂已經開始。

1

奇點iS6運動版

2

車內的科技感更強。奇點iS6以15.6英寸可旋轉超薄車規級中控面板為視覺中心，配合12.3英寸車規級全液晶數字儀表和16.3英寸全尺寸屏幕航空級HUD，通過多屏融合提供豐富的駕駛信息，同時減少駕駛時的視線偏移，并且減少了物理按鈕的數量，從而簡化了操作。合眾汽車根據此前的報道，合眾汽車目前有兩輛車，一輛是申請資質測試的工程原型機。這款車將是第一款量產車，計劃年底上市，巡航里程約260公里；

第二輛車是在2016年互聯網大會上亮相的鷗翼車。方云洲介紹，根據中國的實際停車環境，鷗翼門可能不方便地下停車，正在考慮改進。這款車計劃在2018年上市。

3

第一輛量產車

4

第二款概念車到目前為止，這兩位聯合汽車公司的官員還沒有發布更多的相關信息，只是表示他們將在這兩款車上應用不同程度的智能技術。

5

全球新能源汽車大會（GNEV）由GNEV官方組織主辦，第一電氣網絡協辦。自2010年以來，它已經成功舉辦了七次。作為一個以GNEV為主題的專業展會，第三屆未來車展匯集了新能源汽車市場的熱門車型，您可以一次看到它們。我們將于8月3日至5日在上海等您。云量π1

2

cloudπ1車身的尺寸、長度、寬度和高度為4010毫米*1729毫米*1621毫米，軸距為2460毫米，整體與長安CS15相似。

3

云π1的整體造型很硬朗，簡潔筆直的線條是它的主基調。作為一款純電動汽車，π1取消了進氣格柵，選擇用大面積的鋼琴漆覆蓋，檔次感得到了提升。當你打開車門進入車內時，你會發現云度π1的中控內飾設計就像一輛概念車，造型簡潔，并帶有一絲科幻色彩。在鋁合金拉絲的裝飾下，有一種淡淡的機械工業氛圍。

4

三輻式平底方向盤采用皮革包裹，厚度適中。3、9點鐘位置是穿孔的，具有良好的抓地力。

5

動力方面，π1城市版搭載了一臺功率為55kW、峰值扭矩為170N·m的電機；

城際版本配備了一臺功率為85kW、峰值扭矩為250牛·米的電機。與電動汽車的單速自動變速箱匹配。云量π3

6

7

8

9

奇點iS6

0

奇點iS6城市版4月13日，奇點汽車首席執行官沈海軍給出了一份具有期中考試意義的答卷，其首款智能電動生產車型奇點iS6的預覽版正式發布。這款為“認識你”而生的純電動SUV，續航里程400公里（NEDC標準），支持充電和換電模式，擁有多個智能“超級大腦”、人性化配置和自動駕駛硬件。不同期權的價格區間為20-30萬元。預計2017年底實現小批量生產，2018年實現批量生產。現在預訂已經開始。

1

奇點iS6運動版

2

車內的科技感更強。奇點iS6以15.6英寸可旋轉超薄車規級中控面板為視覺中心，配合12.3英寸車規級全液晶數字儀表和16.3英寸全尺寸屏幕航空級HUD，通過多屏融合提供豐富的駕駛信息，同時減少駕駛時的視線偏移，并且減少了物理按鈕的數量，從而簡化了操作。合眾汽車根據此前的報道，合眾汽車目前有兩輛車，一輛是申請資質測試的工程原型機。這款車將是第一款量產車，計劃年底上市，巡航里程約260公里；第二輛車是在2016年互聯網大會上亮相的鷗翼車。方云洲介紹，根據中國的實際停車環境，鷗翼門可能不方便地下停車，正在考慮改進。這款車計劃在2018年上市。

3

第一輛量產車

4

第二款概念車到目前為止，這兩位聯合汽車公司的官員還沒有發布更多的相關信息，只是表示他們將在這兩款車上應用不同程度的智能技術。

5

全球新能源汽車大會（GNEV）由GNEV官方組織主辦，第一電氣網絡協辦。自2010年以來，它已經成功舉辦了七次。作為一個以GNEV為主題的專業展會，第三屆未來車展匯集了新能源汽車市場的熱門車型，您可以一次看到它們。我們將于8月3日至5日在上海等您。

標簽：榮威騰勢云度江淮榮威eRX5

汽車資訊熱門資訊