2017未來汽車展：北汽新能源換電站、輕享出行備受關注

8月3日，2017全球能源汽車大會未來車展在上海新國際博覽中心舉行。在此次展會上，北汽新能源不僅展出了最新拳頭產品EU400，還將換電站帶到了展會現場。“輕松享受旅行”也成為另一個值得關注的焦點。

隨著全國各大城市出租車電動化的逐步推進，純電動汽車的快速電池更換技術備受關注。通過電池快換技術的應用，不僅可以在短時間內大大節省出租車司機等待充電的時間，而且可以通過設置充電時間來節省充電成本，在實行峰谷電價的城市，利用低谷時段電價較低的時間段為動力電池充電。可以看出，動力電池快換技術為出租車司機提供了一種既節省時間又節省充電成本的充電解決方案，并在短時間內大大增加了運營里程。北汽新能源可以說是第一家開發這項技術的車企，也是第一家大規模推廣的企業。據了解，由EU260和EU300組成的充換車型采用三元鋰電池，充電電流更高，低溫運行效率更高，為車主帶來更經濟可靠的用車體驗；

同時，歐盟充換電汽車系列的電池能量密度為180瓦時/公斤，高于行業平均水平。在保證相同電容的前提下，電池組重量比同類產品輕。

不久前，北汽新能源憑借領先行業的EU260電動版2分46秒的核心技術支持、超級安全連接機制、萬次電動驗證和電池技術，贏得了2017年廈門全電動出租車的份額。近300份訂單都在囊中。卓越的產品力和創新的商業模式有效解決了出租車充電的痛點，未來電動出租車的推廣進程將大大加快。

北京充換電站分布截至目前，北汽新能源在北京郊區共投資了1400輛EU220和EU260出租車。截至6月底，北京已建成68座發電站。北齊新能源電站占地面積僅150㎡, 因此，在施工現場區域內不需要考慮太多因素，這也是該項目能夠在短時間內快速推進的原因之一。到年底，計劃投入5000輛電動出租車，建設200座發電站，具備保障3萬輛汽車運營的能力，成為世界上第一家實現大規模電力運營的汽車制造商。這也是北汽新能源作為國有企業推動出租車行業電動化的社會責任和義務。根據一些市場研究結果，消費者不僅對10至50公里的城市旅行有很大的需求，而且他們在郊區和遠郊的旅行、探親訪友、節假日的城際旅行和公路旅行也在緩慢增加。在如此多的出行場景中，共享汽車正在慢慢進入我們的生活。如果將租車、網絡租車和分時汽車計算在一起，去年共享汽車的用戶數量為4億，年訂單數量超過17億，每周至少使用一次共享汽車的人數超過65%。共享出行的整個生態為行業變革帶來了巨大機遇。從業態來看，個人出行將催生多種共享交通方式。在技術方面，電動化、網絡化、智能化和自動化將推動出行體驗的快速升級，汽車也正在從出行工具演變為延伸到生活空間的平臺，以滿足人們在社交、商務、娛樂、旅游和物流方面的需求。

今年5月，北汽新能源在全國推出了新能源生態出行服務，這是北汽新能源的第三個產品品牌。其主要功能是承載綠色智慧出行的方式和模式。輕松享受品牌是為了讓消費者實現更方便、更智能、更環保的出行方式，因此在整個商業模式構建中是不同的。輕旅行的商業模式是提供一個整體的系統平臺。北汽新能源自2012年以來一直在打造分時租賃平臺：GreenGo Green Dog、北京出行和北京綠色出行，并積累了大量經驗。“我們現在想把這一經驗傳播到全國，傳播到所有公共和私人平臺。今年，除了6000多輛公共汽車外，北汽新能源還將在私人市場推出3000多輛共享汽車。通過開放整個光共享系統，光共享平臺將提供給所有共享汽車和分時汽車的運營商和制造商s、 每個人都可以加入，只要他們感興趣。光享平臺已經在北京、青島和包括雄安在內的中國其他地方推出。我們認為雄安是未來最有前途的城市，也是第一個實現電動化、無人化和共享化的城市。北汽新能源營銷公司副總經理盧浩表示：“對于共享汽車平臺來說，熊安是有代表性的，所以光享平臺是一個共享平臺，我們可以讓每個人都來到一個平臺上共同推廣和推廣，這樣我們就可以把我們的未來汽車和未來汽車的整個生態做得更大更好。”。

作為北汽新能源旗下全新的共享汽車出行平臺……

rgy，Lightweight Travel已在北京、滄州、泰州和濰坊運營。通過整合新能源產業鏈上下游資源，實現A點借、X點還的免費用車模式，公眾可以根據需要在電子圍欄內的常規停車位停車。同時，輕裝出行的秒速審核功能受到了用戶的青睞。用戶可以在上傳證書后立即進行身份驗證，并開始共享汽車體驗。他們還可以享受支付寶芝麻信用提供的免押金汽車服務，使用共享汽車就像遠離共享單車一樣簡單。再加上跨平臺充電結算的創新模式，有效解決了共享汽車用戶的充電難問題。作為首個打破充電壁壘的出行品牌，輕量化出行接入了專電、明星充電等充電運營商，為用戶提供了更可靠的出行保障。8月3日，2017全球能源汽車大會未來車展在上海新國際博覽中心舉行。在此次展會上，北汽新能源不僅展出了最新拳頭產品EU400，還將換電站帶到了展會現場。“輕松享受旅行”也成為另一個值得關注的焦點。

隨著全國各大城市出租車電動化的逐步推進，純電動汽車的快速電池更換技術備受關注。通過電池快換技術的應用，不僅可以在短時間內大大節省出租車司機等待充電的時間，而且可以通過設置充電時間來節省充電成本，在實行峰谷電價的城市，利用低谷時段電價較低的時間段為動力電池充電。可以看出，動力電池快換技術為出租車司機提供了一種既節省時間又節省充電成本的充電解決方案，并在短時間內大大增加了運營里程。北汽新能源可以說是第一家開發這項技術的車企，也是第一家大規模推廣的企業。據了解，由EU260和EU300組成的充換車型采用三元鋰電池，充電電流更高，低溫運行效率更高，為車主帶來更經濟可靠的用車體驗；

同時，歐盟充換電汽車系列的電池能量密度為180瓦時/公斤，高于行業平均水平。在保證相同電容的前提下，電池組重量比同類產品輕。

不久前，北汽新能源憑借領先行業的EU260電動版2分46秒的核心技術支持、超級安全連接機制、萬次電動驗證和電池技術，贏得了2017年廈門全電動出租車的份額。近300份訂單都在囊中。卓越的產品力和創新的商業模式有效解決了出租車充電的痛點，未來電動出租車的推廣進程將大大加快。

北京充換電站分布截至目前，北汽新能源在北京郊區共投資了1400輛EU220和EU260出租車。截至6月底，北京已建成68座發電站。北齊新能源電站占地面積僅150㎡, 因此，在施工現場區域內不需要考慮太多因素，這也是該項目能夠在短時間內快速推進的原因之一。到年底，計劃投入5000輛電動出租車，建設200座發電站，具備保障3萬輛汽車運營的能力，成為世界上第一家實現大規模電力運營的汽車制造商。這也是北汽新能源作為國有企業推動出租車行業電動化的社會責任和義務。根據一些市場研究結果，消費者不僅對10至50公里的城市旅行有很大的需求，而且他們在郊區和遠郊的旅行、探親訪友、節假日的城際旅行和公路旅行也在緩慢增加。在如此多的出行場景中，共享汽車正在慢慢進入我們的生活。如果將租車、網絡租車和分時汽車計算在一起，去年共享汽車的用戶數量為4億，年訂單數量超過17億，每周至少使用一次共享汽車的人數超過65%。共享出行的整個生態為行業變革帶來了巨大機遇。從業態來看，個人出行將催生多種共享交通方式。在技術方面，電動化、網絡化、智能化和自動化將推動出行體驗的快速升級，汽車也正在從出行工具演變為延伸到生活空間的平臺，以滿足人們在社交、商務、娛樂、旅游和物流方面的需求。

今年5月，北汽新能源在全國推出了新能源生態出行服務，這是北汽新能源的第三個產品品牌。其主要功能是承載綠色智慧出行的方式和模式。輕松享受品牌是為了讓消費者實現更方便、更智能、更環保的出行方式，因此在整個商業模式構建中是不同的。輕旅行的商業模式是提供一個整體的系統平臺。北汽新能源自2012年以來一直在打造分時租賃平臺：GreenGo Green Dog、北京出行和北京綠色出行，并積累了大量經驗。“我們現在想把這一經驗傳播到全國，傳播到所有公共和私人平臺。今年，除了6000多輛公共汽車外，北汽新能源還將在私人市場推出3000多輛共享汽車。通過開放整個光共享系統，光共享平臺將提供給所有共享汽車和分時汽車的運營商和制造商s、 每個人都可以加入，只要他們感興趣。光享平臺已經在北京、青島和包括雄安在內的中國其他地方推出。我們認為雄安是未來最有前途的城市，也是第一個實現電動化、無人化和共享化的城市。北汽新能源營銷公司副總經理盧浩表示：“對于共享汽車平臺來說，熊安是有代表性的，所以光享平臺是一個共享平臺，我們可以讓每個人都來到一個平臺上共同推廣和推廣，這樣我們就可以把我們的未來汽車和未來汽車的整個生態做得更大更好。”。

作為北汽新能源旗下全新的共享汽車出行平臺……

rgy，Lightweight Travel已在北京、滄州、泰州和濰坊運營。通過整合新能源產業鏈上下游資源，實現A點借、X點還的免費用車模式，公眾可以根據需要在電子圍欄內的常規停車位停車。同時，輕裝出行的秒速審核功能受到了用戶的青睞。用戶可以在上傳證書后立即進行身份驗證，并開始共享汽車體驗。他們還可以享受支付寶芝麻信用提供的免押金汽車服務，使用共享汽車就像遠離共享單車一樣簡單。再加上跨平臺充電結算的創新模式，有效解決了共享汽車用戶的充電難問題。作為首個打破充電壁壘的出行品牌，輕量化出行接入了專電、明星充電等充電運營商，為用戶提供了更可靠的出行保障。

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