大咖匯聚未來出行論壇，8月4日共話“汽車共享風口之變”

2017年8月4日，以“共享汽車的變革”為主題的2017未來出行論壇將在上海新國際博覽中心舉行。論壇有嘉賓主題演講和圓桌沙龍等精彩環節。會議匯聚了新能源汽車、分時租賃、無人駕駛技術、咨詢研究機構等各行各業的大咖，為汽車共享的發展前景建言獻策，推動未來出行的模式創新和產業合作。亮點1：把握脈搏趨勢，頂尖咨詢公司分享研究報告。羅蘭·伯杰企業管理（上海）有限公司合伙人鄭云將發表“汽車分時——如何在中國取得成功？”主題演講，討論汽車分時市場的增長空間、在中國應用的困難和挑戰，并揭示關鍵成功因素。羅蘭貝格預測，中國分時汽車數量將保持約45%的年復合增長率，這主要是由政策、公共交通能力、客戶出行需求和共享經濟理念推動的。分時業務在中國面臨六大挑戰和七大成功因素。機遇與風險并存，把握脈搏趨勢將是企業脫穎而出的第一步。亮點2：分時公司逐步共享大咖啡和干貨。在國家大力發展新能源汽車的當下，電動汽車分時平臺在市場上越來越活躍，EVCARD、Gofun出行、曾經的二手車、輕享出行、途歌出行、PonyCar、駕駛、易出行、熊貓車等眾多有實力的新玩家不斷涌現。EVCARD總經理曹光宇將發表“共享出行的探索與實踐”主題演講。EVCARD與上汽、一汽-大眾、通用汽車等合作伙伴在共享出行領域進行了多次嘗試。目前，EVCARD已進入29個城市，游客數量接近100萬。Gofun Travel首席運營官Andrew Tan將就共享汽車發展模式發表演講。Gofun依托第一汽車集團的資源優勢，在中國的汽車保有量已超過1.2萬輛。據估計，到今年年底，車輛數量將達到15000輛。曾經的二手車創始人龐一誠既是本次大會主辦方的代表，也是“重新定義出行”的推動者，將分享他對行業的見解和思考。該車于2015年成立后，通過直接運營和合資，在中國10多個城市開設了服務。該車一度以用戶為中心，以極簡的流程和便捷的網點吸引消費者，運營效率處于領先水平。在主題沙龍中，TOGO TOGO汽車共享高級副總裁蔡炯、Ponycar聯合創始人陳志超、焦拜首席執行官徐正鵬、一味行首席執行官楊洋、熊貓汽車副總經理俞正東等企業領導將共同探討汽車共享的現狀和未來，引發無盡的思考。亮點三：技術創新、無人駕駛和換電服務應用展望汽車共享的未來，必須與無人駕駛牢牢綁定。馭勢科技CEO吳甘莎作為中國自動駕駛的前沿探索者，精準切入細分的有限應用場景，率先實現了馭勢無人駕駛汽車的兩個商業項目。馭勢計劃在2017年底前實現量產，到2020年實現10萬輛無人操作車。如何從主導地位的角度快速將無人駕駛技術應用到汽車共享領域。回到電動汽車出行服務本身，產品和配套設施服務是所有運營模式創新的基礎。作為整車企業的代表，有限公司副總經理、有限公司常務副總經理王春峰將介紹北汽新能源換電解決方案，為電動汽車提供更加高效便捷的服務。重新定義汽車和重新定義旅行的時代已經到來。電動驅動、智能網聯、汽車共享和無人駕駛正在成為未來汽車行業的重要組成部分。時隔百年，汽車行業再次迎來了一個新的風口。2017年8月4日，我將在未來前往上海論壇，邀請您討論“汽車共享的變革”。

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8月3日至5日，第一電氣還將同時舉辦“2017全球新能源汽車大會未來車展”。屆時將有20000多名專業觀眾，500名高層次/買家，如原始設備制造商、零部件制造商、經銷商、充電建設運營公司、旅游公司等，200家媒體將集中報道，100家投資機構將尋找項目。有2017未來汽車開發者大會、2017企業特別推薦會、2017未來出行論壇、2017未來汽車嘉年華、電動汽車英雄俱樂部等豐富的活動。2017年8月4日，以“共享汽車的變革”為主題的2017未來出行論壇將在上海新國際博覽中心舉行。論壇有嘉賓主題演講和圓桌沙龍等精彩環節。會議匯聚了新能源汽車、分時租賃、無人駕駛技術、咨詢研究機構等各行各業的大咖，為汽車共享的發展前景建言獻策，推動未來出行的模式創新和產業合作。亮點1：把握脈搏趨勢，頂尖咨詢公司分享研究報告。羅蘭·伯杰企業管理（上海）有限公司合伙人鄭云將發表“汽車分時——如何在中國取得成功？”主題演講，討論汽車分時市場的增長空間、在中國應用的困難和挑戰，并揭示關鍵成功因素。羅蘭貝格預測，中國分時汽車數量將保持約45%的年復合增長率，這主要是由政策、公共交通能力、客戶出行需求和共享經濟理念推動的。分時業務在中國面臨六大挑戰和七大成功因素。機遇與風險并存，把握脈搏趨勢將是企業脫穎而出的第一步。亮點2：分時公司逐步共享大咖啡和干貨。在國家大力發展新能源汽車的當下，電動汽車分時平臺在市場上越來越活躍，EVCARD、Gofun出行、曾經的二手車、輕享出行、途歌出行、PonyCar、駕駛、易出行、熊貓車等眾多有實力的新玩家不斷涌現。EVCARD總經理曹光宇將發表“共享出行的探索與實踐”主題演講。EVCARD與上汽、一汽-大眾、通用汽車等合作伙伴在共享出行領域進行了多次嘗試。目前，EVCARD已進入29個城市，游客數量接近100萬。Gofun Travel首席運營官Andrew Tan將就共享汽車發展模式發表演講。Gofun依托第一汽車集團的資源優勢，在中國的汽車保有量已超過1.2萬輛。據估計，到今年年底，車輛數量將達到15000輛。曾經的二手車創始人龐一誠既是本次大會主辦方的代表，也是“重新定義出行”的推動者，將分享他對行業的見解和思考。該車于2015年成立后，通過直接運營和合資，在中國10多個城市開設了服務。該車一度以用戶為中心，以極簡的流程和便捷的網點吸引消費者，運營效率處于領先水平。在主題沙龍中，TOGO TOGO汽車共享高級副總裁蔡炯、Ponycar聯合創始人陳志超、焦拜首席執行官徐正鵬、一味行首席執行官楊洋、熊貓汽車副總經理俞正東等企業領導將共同探討汽車共享的現狀和未來，引發無盡的思考。亮點三：技術創新、無人駕駛和換電服務應用展望汽車共享的未來，必須與無人駕駛牢牢綁定。馭勢科技CEO吳甘莎作為中國自動駕駛的前沿探索者，精準切入細分的有限應用場景，率先實現了馭勢無人駕駛汽車的兩個商業項目。馭勢計劃在2017年底前實現量產，到2020年實現10萬輛無人操作車。如何從主導地位的角度快速將無人駕駛技術應用到汽車共享領域。回到電動汽車出行服務本身，產品和配套設施服務是所有運營模式創新的基礎。作為整車企業的代表，Wa……

有限公司助理總經理、有限公司常務副總經理春風將推出北汽新能源換電解決方案，為電動汽車提供更加高效便捷的服務。重新定義汽車和重新定義旅行的時代已經到來。電動驅動、智能網聯、汽車共享和無人駕駛正在成為未來汽車行業的重要組成部分。時隔百年，汽車行業再次迎來了一個新的風口。2017年8月4日，我將在未來前往上海論壇，邀請您討論“汽車共享的變革”。

8月3日至5日，第一電氣還將同時舉辦“2017全球新能源汽車大會未來車展”。屆時將有20000多名專業觀眾，500名高層次/買家，如原始設備制造商、零部件制造商、經銷商、充電建設運營公司、旅游公司等，200家媒體將集中報道，100家投資機構將尋找項目。有2017未來汽車開發者大會、2017企業特別推薦會、2017未來出行論壇、2017未來汽車嘉年華、電動汽車英雄俱樂部等豐富的活動。

標簽：北京大眾合創一汽

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