?7月新能源乘用車銷4.3萬臺，比亞迪/北汽/吉利分列前三

8月10日，全國乘用車聯合會發布了制造商數據。2017年7月，新能源乘用車銷量達到43117輛，較6月增長4%，同比增長46%。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹指出，隨著北京部分新能源購車目標到期，8月份將進入新能源乘用車購車熱潮。數據顯示，純電動乘用車仍占據市場主導地位，占比76%，同比增長61%。插件類型占24%。其中，純電動汽車中有1.9萬輛A00級電動汽車，仍然是最大的市場，同比增長102%；A級電動汽車主要由北京市場驅動。今年7月，A級電動汽車同比增長37%，環比增長26%，反映出北京市場需求穩定。

“2017年補貼政策和市場需求逐步恢復正常后，新能源汽車產銷呈現出逐步加強的特點。特別是京滬市場的復蘇和經濟型電動汽車的雙增長，汽車市場進入了一個漸進溫和增長的新階段7月份混合市場的rtain突破。1-7月，新能源汽車累計銷量增長31%。”崔東樹表示，預計未來新能源市場將快速增長。

來源：車企來看，結合插電式和純電動汽車的銷售業績，比亞迪以11295輛的成績奪得7月新能源乘用車銷量冠軍。北汽新能源以5930輛位居第二，吉利（包括知豆、康迪、沃爾沃系列和帝豪電動汽車）以5814輛位居第三。

就單一車型而言，在純電動領域，北汽EC系列、知豆D2和奇瑞eQ分別以4048輛、3796輛和3264輛位居季軍。在插電式乘用車領域，比亞迪宋以5069輛繼續領先，榮威eRX5和比亞迪唐分別以1606輛和977輛奪得二三位。

崔東樹指出，在純電領域，吉利知豆和奇瑞eQ在7月表現強勁，而北京市場需求旺盛的比亞迪E5和北汽EC180表現非常好，微型電動汽車持續強勁，中大型電動汽車市場也有亮點。7月份調合領域的同比增長也是罕見的良好表現。上海的勾兌市場優勢依然明顯。新能源目前在廣州和深圳市場的表現一般，在非限制區域的混合也有突破性的趨勢。8月10日，全國乘用車聯合會發布了制造商數據。2017年7月，新能源乘用車銷量達到43117輛，較6月增長4%，同比增長46%。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹指出，隨著北京部分新能源購車目標到期，8月份將進入新能源乘用車購車熱潮。數據顯示，純電動乘用車仍占據市場主導地位，占比76%，同比增長61%。插件類型占24%。其中，純電動汽車中有1.9萬輛A00級電動汽車，仍然是最大的市場，同比增長102%；

A級電動汽車主要由北京市場驅動。今年7月，A級電動汽車同比增長37%，環比增長26%，反映出北京市場需求穩定。

“2017年補貼政策和市場需求逐步恢復正常后，新能源汽車產銷呈現出逐步加強的特點。特別是京滬市場的復蘇和經濟型電動汽車的雙增長，汽車市場進入了一個漸進溫和增長的新階段7月份混合市場的rtain突破。1-7月，新能源汽車累計銷量增長31%。”崔東樹表示，預計未來新能源市場將快速增長。

來源：車企來看，結合插電式和純電動汽車的銷售業績，比亞迪以11295輛的成績奪得7月新能源乘用車銷量冠軍。北汽新能源以5930輛位居第二，吉利（包括知豆、康迪、沃爾沃系列和帝豪電動汽車）以5814輛位居第三。

就單一車型而言，在純電動領域，北汽EC系列、知豆D2和奇瑞eQ分別以4048輛、3796輛和3264輛位居季軍。在插電式乘用車領域，比亞迪宋以5069輛繼續領先，榮威eRX5和比亞迪唐分別以1606輛和977輛奪得二三位。

崔東樹指出，在純電領域，吉利知豆和奇瑞eQ在7月表現強勁，而北京市場需求旺盛的比亞迪E5和北汽EC180表現非常好，微型電動汽車持續強勁，中大型電動汽車市場也有亮點。7月份調合領域的同比增長也是罕見的良好表現。上海的勾兌市場優勢依然明顯。新能源目前在廣州和深圳市場的表現一般，在非限制區域的混合也有突破性的趨勢。

標簽：比亞迪北京奇瑞帝豪EV帝豪

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