2017年6月14日，法雷奧全球首個人工智能和深度學習研究中心（Valeo.ai）在巴黎成立。該中心將充分發揮法雷奧在自動駕駛領域的優勢，與科學界專家密切合作，加強其在該領域的領先地位，并為不斷創新的交通和移動出行方式提供創新解決方案。人工智能和深度學習正在逐步推動未來汽車的發展，并解決自動駕駛汽車面臨的挑戰，包括：可以分析車輛環境的高性能傳感器、可以應對復雜環境的先進自動駕駛功能，以及可以與駕駛員互動并通過聯網汽車學習駕駛技能的汽車學習系統。
法雷奧希望通過法雷奧ai建立一個開放的社區網絡，并在人工智能和深度學習方面開發尖端的車內應用系統。為了更好地與世界各地的科學家建立聯系，Valeo.ai的總部設在巴黎，它將與法國和國際頂尖的科學研究中心密切合作，建立合作伙伴關系。預計到2018年底，法雷歐艾將擁有100名專家，成為車載應用人工智能領域算法系統、基礎設施、學習程序、驗證系統和仿真系統的全球技術中心。
法雷奧國際是法雷奧開放創新的又一有力證據。它將連接學術專家和初創企業，并與法雷奧全球應用中心密切合作，共同開發汽車創新解決方案。
法雷奧集團董事長兼首席執行官Jacques Ashenbois先生表示， “為了應對當前汽車自動化和互聯互通的挑戰，法雷奧作為技術領導者，走在兩大創新的前沿，正在深入思考人工智能和深度學習的話題。隨著法雷奧ai的成立，我們將與世界頂級實驗室建立伙伴關系，積極參與研發對未來汽車應用技術的展望，并努力將其建設成為一流的研究中心。Valeo.ai總部位于法國巴黎，我們歡迎任何科學人員加入我們，參與這場“科學冒險”。“2017年6月14日，法雷奧全球首個人工智能和深度學習研究中心（Valeo.ai）成立于巴黎。該中心將充分發揮法雷奧在自動駕駛領域的優勢，與科學界專家密切合作，加強其在該領域的領先地位，并為不斷創新的交通和移動出行方式提供創新解決方案。人工智能和深度學習正在逐步推動未來汽車的發展，并解決自動駕駛汽車面臨的挑戰，包括：可以分析車輛環境的高性能傳感器、可以應對復雜環境的先進自動駕駛功能，以及可以與駕駛員互動并通過聯網汽車學習駕駛技能的汽車學習系統。
法雷奧希望通過法雷奧ai建立一個開放的社區網絡，并在人工智能和深度學習方面開發尖端的車內應用系統。為了更好地與世界各地的科學家建立聯系，Valeo.ai的總部設在巴黎，它將與法國和國際頂尖的科學研究中心密切合作，建立合作伙伴關系。預計到2018年底，法雷歐艾將擁有100名專家，成為車載應用人工智能領域算法系統、基礎設施、學習程序、驗證系統和仿真系統的全球技術中心。
法雷奧國際是法雷奧開放創新的又一有力證據。它將連接學術專家和初創企業，并與法雷奧全球應用中心密切合作，共同開發汽車創新解決方案。
法雷奧集團董事長兼首席執行官Jacques Ashenbois先生表示，“為了應對當前汽車自動化和互聯互通的挑戰，法雷奧作為技術領導者，站在兩大創新的前沿，正在深入思考人工智能和深度學習的話題。隨著法雷奧ai的成立，我們將與世界頂級實驗室建立伙伴關系，積極參與研究……
以及未來車載應用技術的發展，并努力將其建設成為一流的研究中心。Valeo.ai總部位于法國巴黎，我們歡迎任何科學人員加入我們，參與這場“科學冒險”。"
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1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：汽車視評李彥宏火了，這次居然是因為“違章駕駛”他駕駛者一輛百度無人駕駛汽車上了北京的五環，交警也許會直接吊銷他的駕照，扣他12分。
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1900/1/1 0:00:00來源：21世紀經濟報道作者：王欣曾經為中國搖擺的跨國車企大眾汽車，經過一段猶豫期之后，最終決定冒險。6月29日，大眾在北京發布了更為清晰的電動車在華戰略。
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