央視財經稱樂視網涉嫌欺詐，賈躍亭還會不會用同樣方法來操盤FF？

來源：第一電氣網特約作者：如果你沒有一雙慧眼，你永遠不會明白樂視是涉嫌欺詐還是創業失敗。你只會放屁，拿著辛苦賺來的錢去買樂視的股票，而當這只“夢中股票”不斷下跌時，你仍然不知道如何止損和割肉。相反，你會補倉，期待這只股票反彈，或者至少讓你收回資金。直到最后，你甚至討厭那些倒音樂的人。不幸的是，letv已經去了另一邊。那么，當你知道樂視涉嫌欺詐時，你是應該為喬布斯的精彩表現歡呼，還是為自己和你所處的時代歡呼？前輩們早就說過，股市是有風險的，進入股市時必須謹慎。這是一場。你買了樂視的股票，但和你一起的總是你，而不是其他人。央視財經7月11日報道稱，“樂視網，是經營失敗還是涉嫌欺詐？真相是……”，隨后央視財經列舉了樂視網涉嫌欺詐的一系列“史料”，甚至挖出了樂視“帶病上市”的源頭，著實讓小P們大吃一驚。據央視財經報道，根據江蘇省揚州市人民檢察院2016年11月的審理，樂視網2010年的上市事實上存在爭議。當時，中國證監會發行監管部發行審計部主任李亮利用職務上的便利，收受禮金，為樂視網上市提供幫助。這是否意味著樂視本身就被列為患病者？

央視財經的這篇長文指出，早在2015年5月，雪球上就有一篇文章對樂視2014年年報提出質疑，稱財報被淹嚴重，報告凈利潤3.6億元，但據他計算，虧損10億，凈資產為負。

顯然，這篇文章的作者是為數不多的“聰明人”之一，而大多數像你我這樣的“平庸之人”可能當時都在偷偷購買樂視的股票，然后期望他的股價能隨著樂視的夢想而飛翔。另一份“歷史數據”顯示，2015年6月，華安基金分析師楊曉雷曾公開質疑樂視網2014年年報。他認為報告中的欺詐行為并不多，但據估計，樂視網宣傳超級電視已經賣出了數百萬臺，但實際出貨量只有聲稱的一半，超級手機的訂單量也與基層研究數據有很大差異。電視續播率遠低于預期，內生業務基本處于虧損狀態，高度依賴融資。央視財經報道稱，如果這些質疑屬實，樂視網涉嫌財務造假。同時，有媒體指出，2015年6月和10月，賈躍亭減持套現近57億元資金，并承諾“所得資金將全部借給公司作流動資金”，不計息。結果，賈躍亭僅向樂視提供了20.71億元的無息貸款，這一金額僅為承諾金額的三分之一。也就是說，承諾沒有兌現。然而，樂視在其2015年年度報告中表示，“在報告期內，承諾人履行了承諾”。根據這些報道，萊托夫顯然涉嫌做出虛假陳述。央視財經在文章最后寫道：從樂視的崛起到危機，無論是經營失敗還是涉嫌欺詐，都要經過相關部門的調查才能得出結論。也許，在看到這么多“證據”后，作為一個曾經購買樂視網股票的個體戶，你除了咒罵之外，無話可說。就在幾天前，有很多人“相當不錯”。許多人認為老賈“有夢想，有感情”，包括京東集團首席執行官劉強東。劉強東在微博上很受歡迎，但這條微博現在已經被刪除了。汽車之家創始人李想也表達了對“庭佳”的一些看法。“現在是樂視最糟糕的時候，尤其是賈躍亭個人。我一點也不想淋雨。”李湘說，“我真的希望樂視能挺過這段時間，尤其是樂視。”同時，他也贊揚了樂視。“盡管FF91有嚴重的過度設計，但它確實是一款罕見的令人耳目一新的產品。樂視的能力水平是世界上為數不多的具有完整基礎研發能力的公司之一……

智能汽車的ies，而世界上擁有這種能力的公司不超過五家。"

然而，在這個節骨眼上，它相當不錯，這讓人們看到了更多的無奈。央視財經報道稱，樂視網以精美的PPT吸引了眾多投資者，樂視的股價也上漲了40多倍。2012年以來，包括賈躍亭在內的原股東不斷減持套現，賺得盆滿缽滿，留下多家機構和散戶接手，損失慘重。老賈確實是一個有感情、有夢想的人。在不斷減持的情況下，他在美國加州注冊了一家電動汽車公司FF（法拉第未來），并在今年1月的北美CES展會上發布了一款電動汽車FF 91，這就是李想提到的汽車。

公開資料顯示，這是賈躍亭以個人名義投資的一家車企，與樂視無關。然而，FF和樂視是戰略合作伙伴。根據雙方的合作協議，樂視視視視法萊迪為樂視提供硬件、軟件、內容、云服務和互聯網相關技術，法萊迪則為樂視視提供技術、組件和工程支持。在資金層面，賈躍亭也向媒體明確表示，他的個人投資將進行調整，“當你緊張的時候，你會拿出這一塊錢”。換句話說，賈躍亭從樂視套現的錢至少有一部分用于造車。隨著賈躍亭在樂視的股票被凍結，FF的危機來臨。7月3日，賈躍亭家族資產12.37億元被司法機關凍結。7月4日晚間，樂視網發布公告稱，賈躍亭和樂視控股合計持有5.19億股股份，近160億股股份被凍結。在這種情況下，人們有理由懷疑：賈躍亭還有錢造車嗎？針對這一問題，FF官方微博于7月11日發布消息稱：為確保產品及時交付，FF 91高端工廠將搬遷至新地點，并將全力改造現有工廠和推進設備采購，以盡快實現量產。同時，位于北拉斯維加斯的APEX工廠地塊將繼續保留，建設計劃將從第三階段調整為第二階段。

FF 91將在工廠的“新址”生產，但問題是，如果工廠不建，為什么要搬遷？新址上有一座已建成的工廠嗎？此外，FF將繼續保留北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設計劃將從第三階段調整為第二階段，這意味著FF真的沒有錢了。然后，問題來了，就像你一開始無法理解樂視一樣。你現在能理解賈躍亭個人投資的FF嗎？顯然，如果沒有一雙慧眼，你是無法理解的。美國電動汽車公司特斯拉自成立以來從未盈利，每年虧損高達數億美元。FF為什么能超越特斯拉？——按照最初的想法，FF必須在很大程度上依賴樂視的汽車生態才能在市場上站穩腳跟。但問題是，樂視的汽車生態還活著嗎？作為樂視七大生態之一，樂視汽車生態被認為是拖累樂視資金鏈的罪魁禍首。現在，樂視網上市的部分已經脫離了賈躍亭的控制，這意味著賈躍亭沒有辦法從樂視網向樂視網和FF輸送現金流，樂視汽車生態也從根本上失敗了。古希臘哲學家赫拉克利特說過：一個人不可能兩次踏入同一條河流。喬布斯會用同樣的交易方法制作一個完整的FF嗎？來源：第一電氣網特約作者：如果你沒有一雙慧眼，你永遠不會明白樂視是涉嫌欺詐還是創業失敗。你只會放屁，拿著辛苦賺來的錢去買樂視的股票，而當這只“夢中股票”不斷下跌時，你仍然不知道如何止損和割肉。相反，你會補倉，期待這只股票反彈，或者至少讓你收回資金。直到最后，你甚至討厭那些倒音樂的人。不幸的是，letv已經去了另一邊。所以，當你知道樂視涉嫌欺詐時，你是應該為喬布斯的精彩表現歡呼，還是為你歡呼……

精靈和你生活的時代？前輩們早就說過，股市是有風險的，進入股市時必須謹慎。這是一場。你買了樂視的股票，但和你一起的總是你，而不是其他人。央視財經7月11日報道稱，“樂視網，是經營失敗還是涉嫌欺詐？真相是……”，隨后央視財經列舉了樂視網涉嫌欺詐的一系列“史料”，甚至挖出了樂視“帶病上市”的源頭，著實讓小P們大吃一驚。據央視財經報道，根據江蘇省揚州市人民檢察院2016年11月的審理，樂視網2010年的上市事實上存在爭議。當時，中國證監會發行監管部發行審計部主任李亮利用職務上的便利，收受禮金，為樂視網上市提供幫助。這是否意味著樂視本身就被列為患病者？

央視財經的這篇長文指出，早在2015年5月，雪球上就有一篇文章對樂視2014年年報提出質疑，稱財報被淹嚴重，報告凈利潤3.6億元，但據他計算，虧損10億，凈資產為負。

顯然，這篇文章的作者是為數不多的“聰明人”之一，而大多數像你我這樣的“平庸之人”可能當時都在偷偷購買樂視的股票，然后期望他的股價能隨著樂視的夢想而飛翔。另一份“歷史數據”顯示，2015年6月，華安基金分析師楊曉雷曾公開質疑樂視網2014年年報。他認為報告中的欺詐行為并不多，但據估計，樂視網宣傳超級電視已經賣出了數百萬臺，但實際出貨量只有聲稱的一半，超級手機的訂單量也與基層研究數據有很大差異。電視續播率遠低于預期，內生業務基本處于虧損狀態，高度依賴融資。央視財經報道稱，如果這些質疑屬實，樂視網涉嫌財務造假。同時，有媒體指出，2015年6月和10月，賈躍亭減持套現近57億元資金，并承諾“所得資金將全部借給公司作流動資金”，不計息。結果，賈躍亭僅向樂視提供了20.71億元的無息貸款，這一金額僅為承諾金額的三分之一。也就是說，承諾沒有兌現。然而，樂視在其2015年年度報告中表示，“在報告期內，承諾人履行了承諾”。根據這些報道，萊托夫顯然涉嫌做出虛假陳述。央視財經在文章最后寫道：從樂視的崛起到危機，無論是經營失敗還是涉嫌欺詐，都要經過相關部門的調查才能得出結論。也許，在看到這么多“證據”后，作為一個曾經購買樂視網股票的個體戶，你除了咒罵之外，無話可說。就在幾天前，有很多人“相當不錯”。許多人認為老賈“有夢想，有感情”，包括京東集團首席執行官劉強東。劉強東在微博上很受歡迎，但這條微博現在已經被刪除了。汽車之家創始人李想也表達了對“庭佳”的一些看法。“現在是樂視最糟糕的時候，尤其是賈躍亭個人。我一點也不想淋雨。”李湘說，“我真的希望樂視能挺過這段時間，尤其是樂視。”同時，他也贊揚了樂視。“盡管FF91有嚴重的過度設計，但它確實是一款罕見的令人耳目一新的產品。樂視的能力水平是世界上為數不多的擁有完整智能汽車基礎研發能力的公司之一，而世界上擁有這種能力的公司不超過五家。”

然而，在這個節骨眼上，它相當不錯，這讓人們看到了更多的無奈。央視財經報道稱，樂視網以精美的PPT吸引了眾多投資者，樂視的股價也上漲了40多倍。2012年以來，包括賈躍亭在內的原股東不斷減持套現，賺得盆滿缽滿，留下多家機構和散戶接手，損失慘重。老賈確實是個有感覺的人……

gs和夢想。在不斷減持的情況下，他在美國加州注冊了一家電動汽車公司FF（法拉第未來），并在今年1月的北美CES展會上發布了一款電動汽車FF 91，這就是李想提到的汽車。

公開資料顯示，這是賈躍亭以個人名義投資的一家車企，與樂視無關。然而，FF和樂視是戰略合作伙伴。根據雙方的合作協議，樂視視視視法萊迪為樂視提供硬件、軟件、內容、云服務和互聯網相關技術，法萊迪則為樂視視提供技術、組件和工程支持。在資金層面，賈躍亭也向媒體明確表示，他的個人投資將進行調整，“當你緊張的時候，你會拿出這一塊錢”。換句話說，賈躍亭從樂視套現的錢至少有一部分用于造車。隨著賈躍亭在樂視的股票被凍結，FF的危機來臨。7月3日，賈躍亭家族資產12.37億元被司法機關凍結。7月4日晚間，樂視網發布公告稱，賈躍亭和樂視控股合計持有5.19億股股份，近160億股股份被凍結。在這種情況下，人們有理由懷疑：賈躍亭還有錢造車嗎？針對這一問題，FF官方微博于7月11日發布消息稱：為確保產品及時交付，FF 91高端工廠將搬遷至新地點，并將全力改造現有工廠和推進設備采購，以盡快實現量產。同時，位于北拉斯維加斯的APEX工廠地塊將繼續保留，建設計劃將從第三階段調整為第二階段。

FF 91將在工廠的“新址”生產，但問題是，如果工廠不建，為什么要搬遷？新址上有一座已建成的工廠嗎？此外，FF將繼續保留北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設計劃將從第三階段調整為第二階段，這意味著FF真的沒有錢了。然后，問題來了，就像你一開始無法理解樂視一樣。你現在能理解賈躍亭個人投資的FF嗎？顯然，如果沒有一雙慧眼，你是無法理解的。美國電動汽車公司特斯拉自成立以來從未盈利，每年虧損高達數億美元。FF為什么能超越特斯拉？——按照最初的想法，FF必須在很大程度上依賴樂視的汽車生態才能在市場上站穩腳跟。但問題是，樂視的汽車生態還活著嗎？作為樂視七大生態之一，樂視汽車生態被認為是拖累樂視資金鏈的罪魁禍首。現在，樂視網上市的部分已經脫離了賈躍亭的控制，這意味著賈躍亭沒有辦法從樂視網向樂視網和FF輸送現金流，樂視汽車生態也從根本上失敗了。古希臘哲學家赫拉克利特說過：一個人不可能兩次踏入同一條河流。喬布斯會用同樣的交易方法制作一個完整的FF嗎？

標簽：FF 91特斯拉

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