來源：cnBeta.COM綜合報告
優步曝光了自己的自動駕駛卡車項目的最新進展，在更強大的傳感器的加持下，它的外觀也發生了巨大變化。新車將傳感器嵌入外部，使其整體看起來更加無縫。我們可以一眼看到頂部旋轉的64通道激光雷達傳感器，之前在一些更復雜的自動駕駛系統中也出現過。此外，優步還清除了奧托品牌的所有痕跡。早些時候，該公司與一家同名的加拿大公司提起訴訟，該公司主要為倉庫和工業設施制造車輛。
奧托的旅程實際上有點坎坷，因為谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo指控優步的一名高管在離開公司創建自動駕駛卡車初創公司之前竊取了自己的設計（優步后來以6.8億美元收購了奧托）。
優步卡車產品部門負責人奧爾登·伍德羅在接受TechCrunch采訪時表示，技術更新不是由優步和Waymo之間的訴訟引發的，所使用的激光雷達也是用現成的設備制造的（不是優步自己的先進技術集團開發的）。
Woodrow告訴TechCrunch，64通道激光雷達陣列將幫助優步改進其數據收集。然而，至少在加州監管機構看來，這并不一定會推動優步實現全自動駕駛汽車的努力。
此前，為了在未經授權的情況下在公共道路上測試自動駕駛卡車，優步一直與加州的自動駕駛汽車測試規定糾纏在一起。后來，美國汽車管理局（DMV）表示，已與優步會面，評估其技術，并確認該系統不夠強大，無法獲得許可證。
DMV發言人告訴TheVerge：“6月6日，我們與加州公路巡邏隊進行了現場訪問，以評估其技術能力。該公司有一個2級駕駛員輔助系統正在開發中，但尚未達到加州現行法規對自動駕駛技術的定義。”來源：cnBeta.COM綜合報道
優步曝光了自己的自動駕駛卡車項目的最新進展，在更強大的傳感器的加持下，它的外觀也發生了巨大變化。新車將傳感器嵌入外部，使其整體看起來更加無縫。我們可以一眼看到頂部旋轉的64通道激光雷達傳感器，之前在一些更復雜的自動駕駛系統中也出現過。此外，優步還清除了奧托品牌的所有痕跡。早些時候，該公司與一家同名的加拿大公司提起訴訟，該公司主要為倉庫和工業設施制造車輛。
奧托的旅程實際上有點坎坷，因為谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo指控優步的一名高管在離開公司創建自動駕駛卡車初創公司之前竊取了自己的設計（優步后來以6.8億美元收購了奧托）。
優步卡車產品部門負責人奧爾登·伍德羅在接受TechCrunch采訪時表示，技術更新不是由優步和Waymo之間的訴訟引發的，所使用的激光雷達也是用現成的設備制造的（不是優步自己的先進技術集團開發的）。
Woodrow告訴TechCrunch，64通道激光雷達陣列將幫助優步改進其數據收集。然而，至少在加州監管機構看來，這并不一定會推動優步實現全自動駕駛汽車的努力。
此前，為了在未經授權的情況下在公共道路上測試自動駕駛卡車，優步一直與加州的自動駕駛汽車測試規定糾纏在一起。后來，美國汽車管理局（DMV）表示，已與優步會面，評估其技術，并確認該系統不夠強大，無法獲得許可證。
DMV發言人告訴TheVerge：“6月6日，我們與加州公路巡邏隊進行了現場訪問，以評估其技術能力。該公司有一個2級駕駛員輔助系統正在開發中，但尚未達到加州現行法規對自動駕駛技術的定義。”
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來源：第一電動網作者：道哥說車這兩天，一邊是李彥宏的無人駕駛鮮花著錦，一邊是賈躍亭的樂視如蹈水火。如今的樂視帝國，恰如一盤散沙，似乎走不到兩步被風一吹就會散掉。
1900/1/1 0:00:00來源：36氪綜合報道谷歌Waymo和Uber的無人駕駛訴訟案最終以當事高管AnthonyLevandowski被解雇，Uber自動駕駛團隊分崩離析而告終。
1900/1/1 0:00:00來源：cnBetaCOM綜合報道Uber已經曬出了自家自動駕駛卡車項目的最新進展，在更強大的傳感器的加持下，它的外觀也有了很大的變化。新車將傳感器嵌到了外部，整體看起來更加無縫。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網綜合報道7月6日，從成都市交通運輸委得知，《成都市關于鼓勵和規范新能源汽車分時租賃業發展的指導意見（征求意見稿）》向社會公開征求意見。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：宋愛菊1、第6批新能源汽車推薦目錄發布，201款車型入選（閱讀原文）7月6日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第6批），
1900/1/1 0:00:00來源：環球網綜合報道據英國《每日郵報》7月3日報道，近日，科學家研發了新款智能汽車大燈，使得駕駛員在惡劣天氣中也有清晰的視野，提高駕駛安全性。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航