來源：法制晚報
日前，“2017北京新能源汽車發展趨勢論壇”在北京亞運村汽車交易市場舉行。在論壇上，中國汽車經銷商協會副秘書長王渡表示，在一些重點領域，新能源汽車的發展趨勢是好的，但尚未形成全國性的發展。
目前，新能源汽車市場的主要問題是市場過于依賴政策，區域發展不平衡，市場產品一致性差，經銷商和消費者權益難以保障。王渡表示，在新能源汽車的后補貼時代，在沒有補貼的情況下推廣什么是中國汽車經銷商協會目前正在考慮的問題。
目前，中國汽車經銷商協會正在與國家質量監督檢驗檢疫總局和管理中心合作，完善新能源汽車三包的相關規定，同時制定新能源汽車銷售、使用和售后服務的相關服務標準，這可以促進新能源汽車的發展。這個標準不應該太高，否則新能源的發展勢頭就會被扼殺。但要求必須存在，否則各方面的工作將無法很好地配合。中國汽車經銷商協會也建議將新能源補貼從生產端轉移到消費端和用戶端。新能源汽車行業也在探索適合新能源汽車的商業流通模式。來源：法制晚報
日前，“2017北京新能源汽車發展趨勢論壇”在北京亞運村汽車交易市場舉行。在論壇上，中國汽車經銷商協會副秘書長王渡表示，在一些重點領域，新能源汽車的發展趨勢是好的，但尚未形成全國性的發展。
目前，新能源汽車市場的主要問題是市場過于依賴政策，區域發展不平衡，市場產品一致性差，經銷商和消費者權益難以保障。王渡表示，在新能源汽車的后補貼時代，在沒有補貼的情況下推廣什么是中國汽車經銷商協會目前正在考慮的問題。
目前，中國汽車經銷商協會正在與國家質量監督檢驗檢疫總局和管理中心合作，完善新能源汽車三包的相關規定，同時制定新能源汽車銷售、使用和售后服務的相關服務標準，這可以促進新能源汽車的發展。這個標準不應該太高，否則新能源的發展勢頭就會被扼殺。但要求必須存在，否則各方面的工作將無法很好地配合。中國汽車經銷商協會也建議將新能源補貼從生產端轉移到消費端和用戶端。新能源汽車行業也在探索適合新能源汽車的商業流通模式。
標簽：北京
來源：第一電動網作者：宋愛菊1、馬凱：始終堅持發展新能源汽車國家戰略不動搖（閱讀原文）中共中央局委員、國務院副總理馬凱近日在北京調研新能源汽車產業發展。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網綜合報道7月6日，由成都市交委牽頭起草的《成都市關于鼓勵和規范新能源汽車分時租賃業發展的指導意見征求意見稿》在成都市交通運輸委員會官方網站發布，向社會公開征求意見。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：建約車評地處朝陽的《北京青年報》成功地讓自己成了關注的焦點，因為”熱情”地舉報了正在推銷自動駕駛系統的百度老板RobinLi，
1900/1/1 0:00:00來源：動力電池網顯然，目前還沒有任何公司能獨力負擔起閉合的新能源車的產業鏈條。這也預示著動力電池行業單打獨斗時代總結，抱團取暖才是王道。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：道哥說車這兩天，一邊是李彥宏的無人駕駛鮮花著錦，一邊是賈躍亭的樂視如蹈水火。如今的樂視帝國，恰如一盤散沙，似乎走不到兩步被風一吹就會散掉。
1900/1/1 0:00:00來源：36氪綜合報道谷歌Waymo和Uber的無人駕駛訴訟案最終以當事高管AnthonyLevandowski被解雇，Uber自動駕駛團隊分崩離析而告終。
1900/1/1 0:00:00
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