來源：第一電氣網作者：張瑞波
7月6日，工業和信息化部正式發布第297批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。同時，該批公告發布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》（2017年第6批），共有201輛汽車進入目錄。與第五批推廣目錄相比，數量有所減少。其中，26家企業的57款產品入選新能源專用車，占比34%，且全部為純電動汽車。
企業模型數量
在這批目錄中，產品主要是物流車，共有51款車型，占比89.5%。進入更多車型的幾家公司是南京金龍7型和北汽福田汽車6型。此外，東風汽車和山東科馬均攜5款車型參賽，并列第三。這四家公司的車型數量占比為48.9%。
蓄電容量分布
從提供驅動力的動力電池總存儲容量來看，最低為21.9千瓦時，最高為193.53千瓦時。其中，30千瓦時以下的車型有8款，30至50千瓦時的車型有21款，50千瓦時以上的車型有28款。根據去年年底發布的最新補貼政策，新能源卡車和專用車以提供驅動力的動力電池總存儲容量為基礎，采取過度積累和分段后退的方式進行補貼。30（含）以下部分為1500元/千瓦時，30至50（含）部分為1200元/千瓦小時，50千瓦時以上部分為1000元/千瓦時候。并且中央財政自行車補貼的上限為15萬元，地方財政自行車補貼上限不超過中央財政自行車補助的50%。純電動汽車目錄最低可從國家獲得32850元，最高可獲得15萬元。
從配套電池的類型來看，新能源專用車領域的三元鋰電池仍是新能源專用汽車的主角。推薦目錄中搭載三元鋰電池的新能源專用車有43輛，占比75.4%；搭載磷酸亞鐵鋰動力電池的車型有11款，占比19.2%；一種采用錳酸鋰電池；
此外，還有兩種型號沒有指明具體的電池類型。
巡航范圍分布
從續航里程來看，該批目錄中純電動專用車中續航里程最高的車型達到了402公里，續航里程主要在200至300公里之間，共有31款車型，占純電動專用汽車總數的57%。100至199公里有17款，301至400公里有8款，400公里以上有1款，0至99公里有0款。隨著技術的不斷研發，車輛的整體續航能力不斷提高以滿足市場需求，產品逐漸過渡到200公里以上的續航能力，而100公里以下的車輛已經逐漸被市場淘汰。
最后，從電機的整體配套情況來看，45款機型主要為永磁同步電機。
截至7月6日，第六批新能源汽車推薦目錄發布。目前，共有521輛新能源專用車進入推廣目錄。
來源：第一電氣網作者：張瑞波
7月6日，工業和信息化部正式發布第297批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。同時，該批公告發布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》（2017年第6批），共有201輛汽車進入目錄。與第五批推廣目錄相比，數量有所減少。其中，26家企業的57款產品入選新能源專用車，占比34%，且全部為純電動汽車。
企業模型數量
在這批目錄中，產品主要是物流車，共有51款車型，占比89.5%。進入更多車型的幾家公司是南京金龍7型和北汽福田汽車6型。此外，東風汽車和山東科馬均攜5款車型參賽，并列第三。這四家公司的車型數量占比為48.9%。
蓄電容量分布
從提供驅動力的動力電池總存儲容量來看，最低為21.9千瓦時，最高為193.53千瓦時。其中，30千瓦時以下的車型有8款，30至50千瓦時的車型有21款，50千瓦時以上的車型有28款。根據去年年底發布的最新補貼政策，新能源卡車和專用車以提供驅動力的動力電池總存儲容量為基礎，采取過度積累和分段后退的方式進行補貼。30（含）以下部分為1500元/千瓦時，30至50（含）部分為1200元/千瓦小時，50千瓦時以上部分為1000元/千瓦時候。并且中央財政自行車補貼的上限為15萬元，地方財政自行車補貼上限不超過中央財政自行車補助的50%。純電動汽車目錄最低可從國家獲得32850元，最高可獲得15萬元。
從配套電池的類型來看，新能源專用車領域的三元鋰電池仍是新能源專用汽車的主角。推薦目錄中搭載三元鋰電池的新能源專用車有43輛，占比75.4%；搭載磷酸亞鐵鋰動力電池的車型有11款，占比19.2%；一種采用錳酸鋰電池；
此外，還有兩種型號沒有指明具體的電池類型。
巡航范圍分布
從續航里程來看，該批目錄中純電動專用車中續航里程最高的車型達到了402公里，續航里程主要在200至300公里之間，共有31款車型，占純電動專用汽車總數的57%。100至199公里有17款，301至400公里有8款，400公里以上有1款，0至99公里有0款。隨著技術的不斷研發，車輛的整體續航能力不斷提高以滿足市場需求，產品逐漸過渡到200公里以上的續航能力，而100公里以下的車輛已經逐漸被市場淘汰。
最后，從電機的整體配套情況來看，45款機型主要為永磁同步電機。
截至7月6日，第六批新能源汽車推薦目錄發布。目前，共有521輛新能源專用車進入推廣目錄。
來源：蓋世汽車近日，大眾集團發布聲明，表示擴大與機器人技術公司Kuka之間的合作，共同研發能夠輔助電動車和自動駕駛車輛的機器人系統。
1900/1/1 0:00:00來源：承德政府網作者：喬溪為推進大氣污染防治和節能減排，支持新能源汽車產業發展，日前，承德市財政積極籌措資金4317萬元，用于解決第一輪新能源汽車推廣應用全部補貼資金缺口。
1900/1/1 0:00:00來源：新浪科技北京時間7月7日，世界上第一輛以威士忌為動力的汽車剛剛在蘇格蘭完成了第一次試駕。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網綜合報道7月5至10日，第八屆西安車展和第二十三屆中國蘭州投資貿易洽談會（簡稱“蘭洽會”）相繼在西安和蘭州兩座西北重鎮拉開帷幕。
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1900/1/1 0:00:00
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