為避免低速車停產風險 英博爾創業板上市轉業新能源汽車市場

7月13日，有限公司（以下簡稱英博）發布招股說明書，首次發行股票，并在創業板市場上市。

公告顯示，INBOR（300681）本次公開發行股票1890萬股，全部股票通過互聯網向公眾投資者發行，未進行網下詢價配售。本次發行將于2017年7月14日通過深圳證券交易所交易系統實施。據了解，Inbor的發行價為17.46元/股，計劃募集資金總額為32999.4萬元，主要用于新能源汽車控制系統建設項目、新能源控制系統工程技術中心建設項目和補充流動性項目。此外，INBOR募集的2.91億元資金將用于INBOR新能源汽車控制系統建設項目，總投資3.63億元。項目投產后，新能源汽車電機控制器產能將增加35萬臺，車載充電器產能將增加12萬臺。

英博是一家專注于電機控制系統技術自主創新和電動汽車產品研發的高新技術企業。其主要業務是電動汽車關鍵零部件的研發、生產和銷售，以電機控制器為主，車載充電器、DC-DC轉換器和電子油門踏板為輔。公司產品廣泛應用于新能源汽車、中低速電動汽車、場館電動汽車等領域。財務數據顯示，Inbor 2017年1-3月營業收入1.1億元，較2016年增加1651.75萬元，增長17.63%；凈利潤2274.02萬元，與2016年同期相比增加734.39萬元，同比增長47.70%。英特爾表示，1-3月，新能源乘用車銷售收入同比增長44.20%，相關業務凈利潤增長25.50%。2016年，INBOR實現營業收入40.76億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.54億元。其中，電機控制器業務收入3.05億元，占總收入的74.83%，占比超過70%；DC-DC轉換器業務銷售收入51205500元，占總收入的12.57%；

車載充電器業務收入2996.65萬元，占總收入的7.28%。2014年、2015年和2016年，INBOR電機控制器分別實現收入1.49億、3.36億和3.05億，占當年總收入的78.98%、78.94%和74.83%。到目前為止，INBOR的電機控制器在低速汽車領域仍然是主要性能。近三年來，電機控制器業務在低速側領域的營收已超過50%。新能源汽車電機控制器2014年、2015年和2016年，純電動乘用車電機控制器銷量分別為1.69萬臺、4.65萬臺和3.39萬臺，收入分別為4346.24萬元、1.01億元和7175.46萬元，占當年總收入的23%、23.76%和17.61%。英博表示，目前公司純電動乘用車電機控制器等產品在手訂單充足，預計2017年公司純電動客車行業收入和凈利潤將大幅增長。Inbor同時表示，為避免低速電動車停產風險，在前期基礎工作的基礎上，加強了新能源乘用車業務的轉移。Imbor表示，即使未來在國家層面出臺對中低速電動汽車行業最嚴格的管理政策，低速電動汽車整個行業也將面臨停產和轉崗的風險。公司可以依靠純電動乘用車的有效市場開發來保持經營業績的穩定。目前，INBOR已成為吉利、眾泰等汽車制造商的電機控制器供應商，并與青年汽車、北汽新能源、江淮、海馬等汽車制造商就純電動乘用車達成批量供應協議。7月13日，有限公司（以下簡稱英博）發布招股說明書，首次發行股票，并在創業板市場上市。

公告顯示，INBOR（300681）本次公開發行股票1890萬股，全部股票通過互聯網向公眾投資者發行，未進行網下詢價配售。本次發行將于2017年7月14日通過深圳證券交易所交易系統實施。據了解，Inbor的發行價為17.46元/股，計劃募集資金總額為32999.4萬元，主要用于新能源汽車控制系統建設項目、新能源控制系統工程技術中心建設項目和補充流動性項目。此外，INBOR募集的2.91億元資金將用于INBOR新能源汽車控制系統建設項目，總投資3.63億元。項目投產后，新能源汽車電機控制器產能將增加35萬臺，車載充電器產能將增加12萬臺。

英博是一家專注于電機控制系統技術自主創新和電動汽車產品研發的高新技術企業。其主要業務是電動汽車關鍵零部件的研發、生產和銷售，以電機控制器為主，車載充電器、DC-DC轉換器和電子油門踏板為輔。公司產品廣泛應用于新能源汽車、中低速電動汽車、場館電動汽車等領域。財務數據顯示，Inbor 2017年1-3月營業收入1.1億元，較2016年增加1651.75萬元，增長17.63%；凈利潤2274.02萬元，與2016年同期相比增加734.39萬元，同比增長47.70%。英特爾表示，1-3月，新能源乘用車銷售收入同比增長44.20%，相關業務凈利潤增長25.50%。2016年，INBOR實現營業收入40.76億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.54億元。其中，電機控制器業務收入3.05億元，占總收入的74.83%，占比超過70%；DC-DC轉換器業務銷售收入51205500元，占總收入的12.57%；

車載充電器業務收入2996.65萬元，占總收入的7.28%。2014年、2015年和2016年，INBOR電機控制器分別實現收入1.49億、3.36億和3.05億，占當年總收入的78.98%、78.94%和74.83%。到目前為止，INBOR的電機控制器在低速汽車領域仍然是主要性能。近三年來，電機控制器業務在低速側領域的營收已超過50%。新能源汽車電機控制器2014年、2015年和2016年，純電動乘用車電機控制器銷量分別為1.69萬臺、4.65萬臺和3.39萬臺，收入分別為4346.24萬元、1.01億元和7175.46萬元，占當年總收入的23%、23.76%和17.61%。英博表示，目前公司純電動乘用車電機控制器等產品在手訂單充足，預計2017年公司純電動客車行業收入和凈利潤將大幅增長。Inbor同時表示，為避免低速電動車停產風險，在前期基礎工作的基礎上，加強了新能源乘用車業務的轉移。Imbor表示，即使未來在國家層面出臺對中低速電動汽車行業最嚴格的管理政策，低速電動汽車整個行業也將面臨停產和轉崗的風險。公司可以依靠純電動乘用車的有效市場開發來保持經營業績的穩定。目前，INBOR已成為吉利、眾泰等汽車制造商的電機控制器供應商，并與青年汽車、北汽新能源、江淮、海馬等汽車制造商就純電動乘用車達成批量供應協議。

標簽：海馬江淮眾泰

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