資料來源:第一電網
作者:綠色汽車時代
作為亞洲第一的汽車租賃公司,無人駕駛汽車已公開宣布將向互聯網汽車公司Xpeng Motors投資22億元。
目前,UCAR集團擁有三個業務板塊,涵蓋旅游(CAR股份有限公司和中國的特種車)、電子商務(中國購車)和金融(中國的快速貸款)領域,并完成了汽車共享和汽車銷售的布局。無人駕駛汽車公司有其覆蓋整個產業鏈的野心,而制造汽車自然是最重要的環節之一。對于UCAR來說,它只需要找到一家汽車加工廠,而Xpeng Motors的。因此,當突然宣布投資Xpeng Motors時,所有人都沒有感到震驚。
目前,Xpeng Motors已在廣東省肇慶市投資建廠,規劃用地面積3000畝。一、二期總投資超過100億元,一期年產能將達到10萬輛。Xpeng Motors生產的智能新能源電動汽車已完成所有公告認證測試,并已提交報告,審批正在進行中。據Xpeng Motors總裁Henry介紹,Xpeng汽車將在下半年宣布具體上市計劃。就UCAR而言,它只需要支付一筆資金,就可以在Xpeng Motors未來的生產汽車中進入中國的基因,這真的是一筆大交易。
另一方面,Xpeng Motors接受中國投資,表面上是“雙贏”,但卻是“無奈之舉”。在互聯網上造車的情況下,不可能看到真正的汽車下線的那一刻。賈躍亭身上的樂視就是一個很好的例子。與Xpeng Motors相比,賈躍亭的家庭背景深厚,現在他被迫背叛了整個樂視產業鏈。
這項來自中國的投資可以解決Xpeng Motors的兩大緊迫需求。一方面,新造車企業最缺乏的是資金,因為有不止一家企業因為資金跟不上而遠遠落后。盡管22億元只是“百億汽車門檻”的一小部分,但對于第一輛即將少量上市的Xpeng Motors來說,這是一場及時的雨。盡管無人駕駛汽車發起成立了一只基金總規模達100億元的無人駕駛汽車產業基金,但這只能暫時緩解互聯網造車企業的壓力。
當然,小編對這筆交易并不完全悲觀。最終,這22億美元將繼續用于第一輛汽車的研發和第二輛汽車的初步開發。由于該車仍需要大量資金,Xpeng Motors將有一些新的融資計劃。對于Xpeng Motors這個偏于技術和研發但不擅長銷售的團隊來說,UCAR可以在很大程度上提供幫助。
當然,除了給途馳22億元外,作為中國最大的單車買家,優車還將大規模收購Xpeng Motors,并在銷售和售后體系建設、大數據挖掘和聯合營銷等方面為Xpeng汽車提供強有力的支持,幫助Xpeng汽車快速實現大規模量產,加快產品迭代。
稍后將出售汽車的Xpeng Motors將擁有更廣闊的市場,在UCAR的支持下,下一輪融資將更容易進行。新勢力造車并不容易,像UCAR和Xpeng Motors這樣的合作將成為未來的主流。
作者:綠色汽車時代
來源:第一電氣網絡來源:第一電力網絡
作者:綠色汽車時代
作為亞洲第一的汽車租賃公司,無人駕駛汽車已公開宣布將向互聯網汽車公司Xpeng Motors投資22億元。
目前,UCAR集團擁有三個業務板塊,涵蓋旅游(CAR股份有限公司和中國的特種車)、電子商務(中國購車)和金融(中國的快速貸款)領域,并完成了汽車共享和汽車銷售的布局。無人駕駛汽車公司有其覆蓋整個產業鏈的野心,而制造汽車自然是最重要的環節之一。對于UCAR來說,它只需要找到一家汽車加工廠,而Xpeng Motors的。因此,當突然宣布投資Xpeng Motors時,所有人都沒有感到震驚。
目前,Xpeng Motors已在廣東省肇慶市投資建廠,規劃用地面積3000畝。一、二期總投資超過100億元,一期年產能將達到10萬輛。Xpeng Motors生產的智能新能源電動汽車已完成全部……
e公告認證測試,報告已經提交,審批正在進行中。據Xpeng Motors總裁Henry介紹,Xpeng汽車將在下半年宣布具體上市計劃。就UCAR而言,它只需要支付一筆資金,就可以在Xpeng Motors未來的生產汽車中進入中國的基因,這真的是一筆大交易。
另一方面,Xpeng Motors接受中國投資,表面上是“雙贏”,但卻是“無奈之舉”。在互聯網上造車的情況下,不可能看到真正的汽車下線的那一刻。賈躍亭身上的樂視就是一個很好的例子。與Xpeng Motors相比,賈躍亭的家庭背景深厚,現在他被迫背叛了整個樂視產業鏈。
這項來自中國的投資可以解決Xpeng Motors的兩大緊迫需求。一方面,新造車企業最缺乏的是資金,因為有不止一家企業因為資金跟不上而遠遠落后。盡管22億元只是“百億汽車門檻”的一小部分,但對于第一輛即將少量上市的Xpeng Motors來說,這是一場及時的雨。盡管無人駕駛汽車發起成立了一只基金總規模達100億元的無人駕駛汽車產業基金,但這只能暫時緩解互聯網造車企業的壓力。
當然,小編對這筆交易并不完全悲觀。最終,這22億美元將繼續用于第一輛汽車的研發和第二輛汽車的初步開發。由于該車仍需要大量資金,Xpeng Motors將有一些新的融資計劃。對于Xpeng Motors這個偏于技術和研發但不擅長銷售的團隊來說,UCAR可以在很大程度上提供幫助。
當然,除了給途馳22億元外,作為中國最大的單車買家,優車還將大規模收購Xpeng Motors,并在銷售和售后體系建設、大數據挖掘和聯合營銷等方面為Xpeng汽車提供強有力的支持,幫助Xpeng汽車快速實現大規模量產,加快產品迭代。
稍后將出售汽車的Xpeng Motors將擁有更廣闊的市場,在UCAR的支持下,下一輪融資將更容易進行。新勢力造車并不容易,像UCAR和Xpeng Motors這樣的合作將成為未來的主流。
作者:綠色汽車時代
資料來源:第一電網
來源:騰訊汽車作者:綜合報導北京時間6月15日消息,據electrek網站報道,目前的無人駕駛汽車技術其實就是一個軟件和大數據問題。
1900/1/1 0:00:00作者:舅金山來源:第一電動網中國汽車工業協會數據,2015年新能源汽車產量達340471輛,銷量331092輛。
1900/1/1 0:00:00來源:第一電動網隨著特朗普向世界宣布美國將退出《巴黎氣候協定》,國內汽車行業開始擔心美國不再履行二氧化碳減排義務的舉動是否會影響中國的碳排放承諾,進而影響在新能源汽車領域的發展規劃。
1900/1/1 0:00:00來源:第一電動網6月15日,工信部公示第297批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,本次申報新能源汽車產品的共有74戶企業的250個型號,
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1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道,豐田汽車社長豐田章男周三表示,公司考慮通過并購來獲取新的汽車技術,包括自動駕駛技術等。
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