謠言終于得到證實。
前日（2017年6月3日），豐田公開表示，已于2016年底出售其在特斯拉的所有股份。到目前為止，這與這家美國汽車制造商無關。
2010年初，豐田斥資5000萬美元收購了特斯拉，持有特斯拉3%的股份，并以4200萬美元的非常便宜的價格將其在加州的工廠出售給了新的合作伙伴。在日本人的“幫助”下，特斯拉于當年6月上市，并實現了首次IPO。
2010年10月，特斯拉與豐田簽署協議，為RAV4電動版提供電池和動力系統開發服務。據消息人士透露，當時雙方仍在考慮將合作范圍擴大到雷克薩斯RX的電動版。埃隆·馬斯克還表示，RAV4電動版只是更深層次合作的跳板。
▲ 2010年11月，豐田章男和馬斯克正處于“蜜月期”。
一方面，尚未擺脫“大召回”危機的豐田，不僅可以利用特斯拉重塑其新形象，還可以彌補其在電動汽車領域的不足；
另一方面，特斯拉可以在獲得大量資金支持的同時，向豐田學習量產汽車的經驗。在當時，這是一項業界相當樂觀的合作。
然而，這個“夢想”很快就破滅了。
參與過該合作項目的人士透露，在合作開始后不久，雙方工程師之間爆發了許多沖突。例如，特斯拉希望為RAV4電動版配備與Roadster相同的電子駐車制動器，但豐田團隊拒絕了美國的設計，堅持使用傳統的機械駐車制動器。
就連豐田汽車公司發言人約翰·漢森也公開表示，“這是兩家完全不同的公司以完全不同的方式合作”。
盡管磕磕碰碰，但從豐田章男與馬斯克宣布合作到2012年推出RAV4電動版，僅用了兩年時間，這仍然是一個超出行業一般規則的速度。
▲ 2012年推出的RAV4電動版于2014年停產。
最初，豐田和特斯拉計劃在三年內銷售2600輛電動版RAV4，但在2014年第一季度，雙方的矛盾似乎無法調和。首先，特斯拉單方面表示將停止向豐田供應鋰電池。今年秋天，豐田宣布將出售其在特斯拉的部分股份（具體金額未披露）。
隨后，除了股權之外，雙方很少一起被提及。直到今天，豐田“清空”了所有關于特斯拉的痕跡。豐田發言人Ryo Sakai表示：“我們與特斯拉的合作不久前就結束了，之后沒有任何新發展的可能性，所以我們決定出售所有股份。”。
當時，特斯拉的IPO價格僅為17美元，截至今年6月2日收盤，其股價已升至339.85美元/股。即使在2014年豐田首次出售特斯拉股票時，后者的股價也是2010年夏天的10多倍。換句話說，在這次失敗的合作中，豐田仍然發了財。
值得注意的是，去年11月，豐田成立了一個新的電動汽車部門，由豐田章男親自領導，這表明了名古屋人在這個他們曾經陷入困境的領域下大力氣的決心。也許，在不久的將來，曾經的盟友豐田和特斯拉將成為電動汽車的競爭對手。謠言終于得到證實。
前日（2017年6月3日），豐田公開表示，已于2016年底出售其在特斯拉的所有股份。到目前為止，這與這家美國汽車制造商無關。
2010年初，豐田斥資5000萬美元收購了特斯拉，持有特斯拉3%的股份，并以4200萬美元的非常便宜的價格將其在加州的工廠出售給了新的合作伙伴。在日本人的“幫助”下，特斯拉于當年6月上市，并實現了首次IPO。
2010年10月，特斯拉與豐田簽署協議，為RAV4電動版提供電池和動力系統開發服務。據消息人士透露，當時雙方仍在考慮將合作范圍擴大到雷克薩斯RX的電動版。埃隆·馬斯克還表示，RAV4電動版只是更深層次合作的跳板。
▲ 2010年11月，豐田章男和馬斯克正處于“蜜月期”。
一方面，尚未擺脫“大召回”危機的豐田，不僅可以利用特斯拉重塑其新形象，還可以彌補其在電動汽車領域的不足；
另一方面，特斯拉可以在獲得大量資金支持的同時，向豐田學習量產汽車的經驗。在當時，這是一項業界相當樂觀的合作。
然而，這個“夢想”很快就破滅了。
參與過該合作項目的人士透露，在合作開始后不久，雙方工程師之間爆發了許多沖突。例如，特斯拉希望為RAV4電動版配備與Roadster相同的電子駐車制動器，但豐田團隊拒絕了美國的設計，堅持使用傳統的機械駐車制動器。
就連豐田汽車公司發言人約翰·漢森也公開表示，“這是兩家完全不同的公司以完全不同的方式合作”。
盡管磕磕碰碰，但從豐田章男與馬斯克宣布合作到2012年推出RAV4電動版，僅用了兩年時間，這仍然是一個超出行業一般規則的速度。
▲ 2012年推出的RAV4電動版于2014年停產。
最初，豐田和特斯拉計劃在三年內銷售2600輛電動版RAV4，但在2014年第一季度，雙方的矛盾似乎無法調和。首先，特斯拉單方面表示將停止向豐田供應鋰電池。今年秋天，豐田宣布將出售其在特斯拉的部分股份（具體金額未披露）。
隨后，除了股權之外，雙方很少一起被提及。直到今天，豐田“清空”了所有關于特斯拉的痕跡。豐田發言人Ryo Sakai表示：“我們與特斯拉的合作不久前就結束了，之后沒有任何新發展的可能性，所以我們決定出售所有股份。”。
當時，特斯拉的IPO價格僅為17美元，截至今年6月2日收盤，其股價已升至339.85美元/股。即使在2014年豐田首次出售特斯拉股票時，后者的股價也是2010年夏天的10多倍。換句話說，在這次失敗的合作中，豐田仍然發了財。
值得注意的是，去年11月，豐田成立了一個新的電動汽車部門，由豐田章男親自領導，這表明了名古屋人在這個他們曾經陷入困境的領域下大力氣的決心。也許，在不久的將來，曾經的盟友豐田和特斯拉將成為電動汽車的競爭對手。
端午假期第一天便開啟了游玩模式，中海電動攜手第一電動網電車去哪玩兒來到慕田峪長城景區，開啟一場小粽子的綠色出行之旅。
1900/1/1 0:00:006月6日，國標委發布GBT3146732015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單，將原標準中“71振動”項、“76擠壓”項做修改。
1900/1/1 0:00:00伴隨發展節奏的調整，新能源汽車產業的投資風格或將趨于穩健。
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會數據，2017年5月新能源乘用車銷量達到38萬，環比增長30，同比增速45。1月至5月新能源車累計銷量增長35。
1900/1/1 0:00:00最近一周又被百度無人車刷屏了，進入6月，百度IDG智能駕駛事業群的對外合作開了掛，繼聯盟大陸博世之后，昨天的CESAsia展上，
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網福建省物價局出臺進一步完善電動汽車充電服務價格的相關政策。其中電動乘用車充電價格為100元千瓦時，電動公交車08元千瓦時不含電費。本通知自2017年6月10日起執行。
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