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采埃孚與三企業合資,開發微型電動交通工具技術

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時間:1900/1/1 0:00:00

電動技術和微型汽車是未來交通運輸的主要趨勢。為了幫助這個不斷增長的市場并進一步推動技術進步,采埃孚與Magura、Brake Force One(BFO)和Unicorn Energy成立了合資公司。采埃孚股份公司首席執行官Stefan Sommer博士解釋道:“我們的目標是通過這家合資企業重新定義兩輪、三輪和四輪微型汽車的電動技術。”

Century, Man

合資公司位于德國圖賓根,采埃孚是其最大股東,持有48%的股份。

其他合作伙伴的專業領域包括兩輪車(Magura和BFO)的零部件技術和服務以及電池技術(獨角獸能源)。采埃孚正在繼續與其他領域的外部合作伙伴和專家建立合作協議。為此,采埃孚于2016年9月成立了Zukunft Ventures GmbH,總部位于德國弗里德里希沙芬。該公司有一個明確的使命,即投資于積極開發采埃孚相關技術的公司。因此,這些小規模但技術完美的公司可以得到像采埃孚這樣強大的合作伙伴的支持。作為回報,更可持續的技術將被納入采埃孚的產品組合,使采埃孚始終保持更強大的競爭優勢。

采埃孚認為,微型車未來的發展潛力很大,也適用于人員和貨物的運輸。研究表明,到2030年,輕型電動汽車的使用將迎來強勁的增長趨勢,尤其是市中心的物流業。

新的合資企業是服務于微型汽車市場的理想選擇。

Stefan Sommer博士表示:“新的合資企業融合了所有合作伙伴的前瞻性競爭優勢——高水平的創新、速度、全球汽車生產能力以及一流的銷售和服務專業知識。”

合資企業的目標包括為電動交通市場開發、制造和銷售相關產品和技術。并計劃在今年夏末提出第一個解決方案。

項目合作伙伴之間的密切合作將簡化協作過程,加快新項目的完成。

Ralph Berndt,Magura首席執行官,解釋道:“在過去的幾十年里,我們創新的制動系統在自行車的演變和發展中發揮了重要作用,尤其是山地自行車。我們在電動技術方面擁有豐富的專業知識,并與馬格尼沃斯科技集團保持著牢固的合作伙伴關系。新的合資企業將幫助我們通過電動技術創造新的發展維度。”

BFO首席執行官Frank Stollenmaier補充道:“我們共同努力,分享和補充各自的技術專長,共同開發產品,以促進電動交通市場的強勁增長。”

獨角獸能源的產品組合涵蓋了電氣技術。獨角獸能源首席執行官表示:“我們的核心競爭力在于電池系統的研發和標準化,技術重點是基礎設施建設、能源管理和通信。這就是為什么我們的產品可以用于各行各業的移動和固定電池領域。通過這家合資企業,獨角獸能源將發揮其技術專長來滿足復雜的需求在電氣技術領域。"

采埃孚的傳統優勢在于輕型汽車的駕駛解決方案。

例如,ZF Fichtel的前身公司;

薩克斯公司開發的魚雷鎖定輪轂可以幫助自行車剎車,這在20世紀初的世界上取得了巨大成功,并樹立了行業標準。這種趨勢一直持續到20世紀80年代。早在20世紀30年代,薩克斯還供應自行車輔助電機,銷售勢頭迅速。特別是在20世紀50年代,銷售額達到了數百萬。2001年,采埃孚正式從曼內斯曼公司收購了薩克斯業務。電動技術和微型汽車是未來交通的主要趨勢。為了幫助這個不斷增長的市場并進一步推動技術進步,采埃孚與Magura、Brake Force One(BFO)和Unicorn Energy成立了合資公司。采埃孚股份公司首席執行官Stefan Sommer博士解釋道:“我們的目標是通過這家合資企業重新定義兩輪、三輪和四輪微型汽車的電動技術。”

Century, Man

合資公司位于德國圖賓根,采埃孚是其最大股東,持有48%的股份。

其他合作伙伴的專業領域包括兩輪車(Magura和BFO)的零部件技術和服務以及電池技術(獨角獸能源)。采埃孚正在繼續與其他領域的外部合作伙伴和專家建立合作協議。為此,采埃孚于2016年9月成立了Zukunft Ventures GmbH,總部位于德國弗里德里希沙芬。該公司有一個明確的使命,即投資于積極開發采埃孚相關技術的公司。因此,這些小規模但技術完美的公司可以得到像采埃孚這樣強大的合作伙伴的支持。作為回報,更可持續的技術將被納入采埃孚的產品組合,使采埃孚始終保持更強大的競爭優勢。

采埃孚認為,微型車未來的發展潛力很大,也適用于人員和貨物的運輸。研究表明,到2030年,輕型電動汽車的使用將迎來強勁的增長趨勢,尤其是市中心的物流業。

新的合資企業是服務于微型汽車市場的理想選擇。

Stefan Sommer博士表示:“新的合資企業融合了所有合作伙伴的前瞻性競爭優勢——高水平的創新、速度、全球汽車生產能力以及一流的銷售和服務專業知識。”

合資企業的目標包括為電動交通市場開發、制造和銷售相關產品和技術。并計劃在今年夏末提出第一個解決方案。

項目合作伙伴之間的密切合作將簡化協作過程,加快新項目的完成。

Ralph Berndt,Magura首席執行官,解釋道:“在過去的幾十年里,我們創新的制動系統在自行車的演變和發展中發揮了重要作用,尤其是山地自行車。我們在電動技術方面擁有豐富的專業知識,并與馬格尼沃斯科技集團保持著牢固的合作伙伴關系。新的合資企業將幫助我們通過電動技術創造新的發展維度。”

BFO首席執行官Frank Stollenmaier補充道:“我們共同努力,分享和補充各自的技術專長,共同開發產品,以促進電動交通市場的強勁增長。”

獨角獸能源的產品組合涵蓋了電氣技術。獨角獸能源首席執行官表示:“我們的核心競爭力在于電池系統的研發和標準化,技術重點是基礎設施建設、能源管理和通信。這就是為什么我們的產品可以用于各行各業的移動和固定電池領域。通過這家合資企業,獨角獸能源將發揮其技術專長來滿足復雜的需求在電氣技術領域。"

采埃孚的傳統優勢在于輕型汽車的駕駛解決方案。

例如,ZF Fichtel的前身公司;薩克斯公司開發的魚雷鎖定輪轂可以幫助自行車剎車,這在20世紀初的世界上取得了巨大成功,并樹立了行業標準。這種趨勢一直持續到20世紀80年代。早在20世紀30年代,薩克斯還供應自行車輔助電機,銷售勢頭迅速。特別是在20世紀50年代,銷售額達到了數百萬。2001年,采埃孚正式從曼內斯曼股份公司收購了薩克斯業務。

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