據歐洲媒體5月26日消息，隨著市場對電動汽車的需求持續上升，新的電動汽車公司不斷涌現，鋰電池生產似乎是汽車公司在競爭中獲勝的法寶。
許多企業認為，鋰電池的需求將遠遠超過目前的產量，因此在不久的將來宣布了自己的電池生產計劃。例如，泰國可再生能源公司Energy Absolute Pcl表示，將在2018年建造一座電池工廠，產能為50GWh，總投資為29億美元。
該公司首席執行官Amorn Sapthaweekul在曼谷接受采訪時表示，電池工廠將考慮在泰國建設，這將更有利于該國的經濟發展。
特斯拉公司是一家美國電動汽車和能源公司，生產和銷售電動汽車、電池組、太陽能電池板和儲能設備。早些時候，該公司與日本電子巨頭松下公司達成合作，在內華達州建立超級電池工廠。預計Gigafactory建成后將成為全球最大的電池工廠，這也將幫助特斯拉在電動汽車領域越走越遠。此外，梅賽德斯-奔馳最近宣布，將與戴姆勒子公司Accumotive、三星SDI和LG合作，在德國建立電池工廠。據歐洲媒體5月26日消息，隨著市場對電動汽車的需求持續上升，新的電動汽車公司不斷涌現，鋰電池生產似乎是汽車公司在競爭中獲勝的法寶。
許多企業認為，鋰電池的需求將遠遠超過目前的產量，因此在不久的將來宣布了自己的電池生產計劃。例如，泰國可再生能源公司Energy Absolute Pcl表示，將在2018年建造一座電池工廠，產能為50GWh，總投資為29億美元。
該公司首席執行官Amorn Sapthaweekul在曼谷接受采訪時表示，電池工廠將考慮在泰國建設，這將更有利于該國的經濟發展。
特斯拉公司是一家美國電動汽車和能源公司，生產和銷售電動汽車、電池組、太陽能電池板和儲能設備。早些時候，該公司與日本電子巨頭松下公司達成合作，在內華達州建立超級電池工廠。預計Gigafactory建成后將成為全球最大的電池工廠，這也將幫助特斯拉在電動汽車領域越走越遠。此外，梅賽德斯-奔馳最近宣布，將與戴姆勒子公司Accumotive、三星SDI和LG合作，在德國建立電池工廠。
“我們是第十家拿到發改委核準的車企，但目前所謂拿到資質車企其實只拿到一半。發改委項目核準是指企業有建設純電動乘用車項目的資格，產品上市銷售還需要工信部準入。
1900/1/1 0:00:00據wallstreetpit網站報道，只需等待5分鐘，汽車充電后能提供300英里約480公里的續航距離。這聽上去是一件非常酷的事情。
1900/1/1 0:00:00上游的理性回歸正是下游充電設施運營制造商所期盼的。雖然新能源造車正在逐步告別玩兒命燒錢的模式然而泡沫的消散仍需要時間。
1900/1/1 0:00:00種種消息都指向了今天的結局：特朗普終于明確，美國將撤出有歷史性意義的全球減排協議。他指責協議犧牲美國的利益，未來不排除以對美國“公平”的條件重新加入。
1900/1/1 0:00:00據日媒報道，日本警察廳6月1日公布了由遠程操控控制系統的無人駕駛汽車在公路上進行行駛測試所需的道路使用許可標準。這將是首次實現汽車在駕駛座無人狀態下進行公路測試。
1900/1/1 0:00:00就在剛剛過去的5月份，新能源汽車產業幾乎以兩天一爆點的頻次在刷新我們的朋友圈。
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