幾年前，每個人都去看CES上的數字產品，但近年來，汽車制造商開始與手機和家電制造商混在一起，不斷在CES上刷單。畢竟，如今每個人都在關注“科技公司”的概念。
昨天，我們寫了一篇關于梅賽德斯-奔馳將茶具搬進車里的文章，引起了（tu）和（cao）的熱烈討論。除了梅賽德斯-奔馳茶具，這次在亞洲消費電子展上還有很多有趣的東西可以看。參觀展覽之前，您可能希望先看一下這本指南。
快速運行
我們昨天詳細討論了梅賽德斯-奔馳茶具，所以本文不再討論。
梅賽德斯-奔馳還在今年的亞洲消費電子展上帶來了AMG GT四門概念跑車。這款車是在今年的日內瓦車展上推出的，比AMG GT更實用，仍然是一款混合動力車。4.0升V8雙渦輪增壓發動機+電機可以在3秒內將這款車加速至100公里/小時。
與許多混合動力汽車一樣，它可以通過制動能量回收和發動機為電池充電。有三種駕駛模式：純電動、內燃機和混合動力模式。
一些混合動力汽車添加電池和電機是為了節省燃料，而另一些則是為了提高性能。梅賽德斯-奔馳AMG GT四門版是后者。
從圖片中可以看出，這款概念車沒有后視鏡，取而代之的是攝像頭：
除了性能，AMG GT四門版的另一個方面是“輕”。其日間行車燈采用“納米活性光纖技術”，通過特殊的光照系統實現立體照明效果。
當然，最吸引人的是這款車的造型設計。去過日內瓦車展并看過真車的朋友們說，他們“相當了不起”。如果你不去現場，你肯定會后悔的。
寶馬
梅賽德斯-奔馳的好朋友寶馬這次也想在車上耍點小把戲，所以他們帶來了“寶馬i未來概念駕駛艙”，這是這款駕駛艙在中國的首秀。
隨著自動駕駛技術的發展，總有一天你的雙手會得到徹底解放，所以車企不得不幫助你找到其他事情做。寶馬i未來的概念駕駛艙有兩個亮點：HoloActive觸摸系統和聲幕音響系統。
寶馬HoloActive觸摸系統由一個屏幕、一個捕捉手部運動的攝像頭和一個超聲波設備組成。一種無需物理接觸即可實現反饋控制的人機交互系統。基于平視顯示系統的原理，信息內容投射在駕駛員手中的屏幕上，攝像頭可以識別車主的手勢，超聲波設備可以讓手指感受到空氣的壓力反饋，保留了傳統觸摸屏的觸感。
換句話說，把你的手放在空中，你就會有一種“觸摸”。有了觸覺手勢控制，它不再像在車里“駕駛蒼蠅”一樣。
寶馬聲幕音響系統可以讓每個頭枕播放不同的音樂，并且每個頭枕所播放的音樂只能被同一個座位上的人聽到，并且每個人都不會相互干擾。雖然這種黑科技可以極大地增強家庭和諧，但效果與每個人戴耳機的效果相似…
在寶馬i未來概念駕駛艙的第二排，實際上中間有一個書架，里面有一堆書。書架的木材來自美國東海岸，底部的苔蘚來自瑞典。梅賽德斯-奔馳設置茶具，寶馬設置書架，堪稱汽車行業的兩股清流。
再次：去現場，你會理解的。
除了寶馬i未來概念駕駛艙，寶馬還帶來了一輛3系GT自動駕駛測試車。
痣
沒聽說過國家能源新能源汽車？那么你一定知道薩博，而NEVS就是收購薩博的中國公司。
日前，新能源汽車發布了兩款新車的官方概念圖，一款電動汽車（新能源汽車9-3）和一款電動SUV（新能源電動汽車9-3X）。這次的亞洲消費電子展，新能源汽車將帶來9-3的新能源汽車。
“NEVS 9-3”基于薩博9-3的改造，但它有了新的前臉、大燈和徽標。據稱，這款車的續航里程超過300公里，最高時速為140公里，還配備了無線熱點、空氣過濾和智能電池管理。除了新能源汽車9-3，新能源汽車還將展示未來的出行理念。至于更多的細節，我們必須等到正式發布的那一天。
我們……
不知道薩博是如何在NEVS手中發揮作用的。然而，好消息是，新能源汽車已經具備了生產新能源汽車的資格。
我們將在消費電子展上重點關注這家公司。
本田
本田展臺的亮點是搭載了AI技術“情感引擎”的NeuV概念車。從名字中我們可以知道，這款概念車的重點不在外觀和性能上，而是它可以“讀懂”你的感受。這也是今年早些時候在美國消費電子展上首次推出的概念車。
這種情緒引擎可以讓汽車擁有自己的情緒，并與用戶進行交流。情緒引擎還將分析用戶在駕駛NeuV超車變道時的駕駛行為是否會激怒道路上的其他駕駛員。
這次本田參加展會，并沒有打算在汽車上展示許多黑科技，重點是人工智能、大數據和機器人技術。
本田還將帶來本田Riding Assist自平衡摩托車：當你上車時，汽車會自動保持平衡，當你下車時，汽車就會自動跟隨你。此外，本田還將帶來“UNI-CUBβ”個人交通和“Safe Swarm”智能交通方案。
事實證明，本田是一家機器人公司。。。
現代
在現代展臺，您將看到IONIQ自動駕駛汽車，這是這款自動駕駛汽車首次在中國亮相。
現代汽車完美地將攝像頭和激光雷達等傳感器隱藏在車身內部，因此從外觀上看，這是一款普通的IONIQ。
除了自動駕駛技術，現代汽車還帶來了氫燃料電池汽車。在氫燃料電池技術中，其現代地位不容忽視。目前，現代汽車已經在歐洲、美國等地區推出了大量的氫燃料電池版本ix35。
這次現代會議的主題是“流動性創新”。毫不奇怪，內容無非是電動汽車、自動駕駛、車聯網等等…
大陸集團
作為一級供應商，參加展會的目的自然是為了向原始設備制造商推廣自己的產品。
大陸這次帶來了很多東西，展臺上最顯眼的可能就是大陸研發的自動駕駛汽車。這輛車可以在130公里/小時以下的速度下自動水平和垂直控制，在轉彎時自動保持車道，根據駕駛員的需要切換車道，并根據交通狀況和規則調整速度。
與高水平的自動駕駛相比，這條高速公路上的自動駕駛功能將更加“接地氣”。
除了這款車，大陸還帶來了3D儀表盤、OTA功能模塊、安全域控制器、摩托車電子地平線技術等…
雖然在大陸展出的東西比較先進，但隨著大陸客戶群的廣泛，這些產品落地的可能性仍然比較大。
事實上，今年亞洲消費電子展上的許多展品都已在今年年初的拉斯維加斯消費電子展展出，因此其中一些是油炸冷飯。但另一方面，今年的亞洲消費電子展也有很多新東西，尤其是本地化定制，比如梅賽德斯-奔馳后座的茶具。哪些新產品和新概念才是真正的“起點”？我們和你一樣期待。
上述汽車行業的代表只是亞洲消費電子展的冰山一角。除了汽車行業的制造商，還有3M、三星、大疆創新、華為等一系列其他領域的老板…
以上只是預覽。至于如何在梅賽德斯-奔馳上喝茶，以及寶馬未來的駕駛艙會是什么樣子的瑞典苔蘚，請關注明天上午9:30的網易直播，我們將與網易的朋友們一起為您進行現場展示。當然，明天和后天都會有精彩的圖片和視頻報道。幾年前，每個人都去看CES上的數字產品，但近年來，汽車制造商開始與手機和家電制造商混在一起，不斷刷……
出席消費電子展。畢竟，如今每個人都在關注“科技公司”的概念。
昨天，我們寫了一篇關于梅賽德斯-奔馳將茶具搬進車里的文章，引起了（tu）和（cao）的熱烈討論。除了梅賽德斯-奔馳茶具，這次在亞洲消費電子展上還有很多有趣的東西可以看。參觀展覽之前，您可能希望先看一下這本指南。
快速運行
我們昨天詳細討論了梅賽德斯-奔馳茶具，所以本文不再討論。
梅賽德斯-奔馳還在今年的亞洲消費電子展上帶來了AMG GT四門概念跑車。這款車是在今年的日內瓦車展上推出的，比AMG GT更實用，仍然是一款混合動力車。4.0升V8雙渦輪增壓發動機+電機可以在3秒內將這款車加速至100公里/小時。
與許多混合動力汽車一樣，它可以通過制動能量回收和發動機為電池充電。有三種駕駛模式：純電動、內燃機和混合動力模式。
一些混合動力汽車添加電池和電機是為了節省燃料，而另一些則是為了提高性能。梅賽德斯-奔馳AMG GT四門版是后者。
從圖片中可以看出，這款概念車沒有后視鏡，取而代之的是攝像頭：
除了性能，AMG GT四門版的另一個方面是“輕”。其日間行車燈采用“納米活性光纖技術”，通過特殊的光照系統實現立體照明效果。
當然，最吸引人的是這款車的造型設計。去過日內瓦車展并看過真車的朋友們說，他們“相當了不起”。如果你不去現場，你肯定會后悔的。
寶馬
梅賽德斯-奔馳的好朋友寶馬這次也想在車上耍點小把戲，所以他們帶來了“寶馬i未來概念駕駛艙”，這是這款駕駛艙在中國的首秀。
隨著自動駕駛技術的發展，總有一天你的雙手會得到徹底解放，所以車企不得不幫助你找到其他事情做。寶馬i未來的概念駕駛艙有兩個亮點：HoloActive觸摸系統和聲幕音響系統。
寶馬HoloActive觸摸系統由一個屏幕、一個捕捉手部運動的攝像頭和一個超聲波設備組成。一種無需物理接觸即可實現反饋控制的人機交互系統。基于平視顯示系統的原理，信息內容投射在駕駛員手中的屏幕上，攝像頭可以識別車主的手勢，超聲波設備可以讓手指感受到空氣的壓力反饋，保留了傳統觸摸屏的觸感。
換句話說，把你的手放在空中，你就會有一種“觸摸”。有了觸覺手勢控制，它不再像在車里“駕駛蒼蠅”一樣。
寶馬聲幕音響系統可以讓每個頭枕播放不同的音樂，并且每個頭枕所播放的音樂只能被同一個座位上的人聽到，并且每個人都不會相互干擾。雖然這種黑科技可以極大地增強家庭和諧，但效果與每個人戴耳機的效果相似…
在寶馬i未來概念駕駛艙的第二排，實際上中間有一個書架，里面有一堆書。書架的木材來自美國東海岸，底部的苔蘚來自瑞典。梅賽德斯-奔馳設置茶具，寶馬設置書架，堪稱汽車行業的兩股清流。
再次：去現場，你會理解的。
除了寶馬i未來概念駕駛艙，寶馬還帶來了一輛3系GT自動駕駛測試車。
痣
沒聽說過國家能源新能源汽車？那么你一定知道薩博，而NEVS就是收購薩博的中國公司。
日前，新能源汽車發布了兩款新車的官方概念圖，一款電動汽車（新能源汽車9-3）和一款電動SUV（新能源電動汽車9-3X）。這次的亞洲消費電子展，新能源汽車將帶來9-3的新能源汽車。
“NEVS 9-3”基于薩博9-3的改造，但它有了新的前臉、大燈和徽標。據稱，這款車的續航里程超過300公里，最高時速為140公里，還配備了無線熱點、空氣過濾和智能電池管理。除了新能源汽車9-3，新能源汽車還將展示未來的出行理念。至于更多的細節，我們必須等到正式發布的那一天。
我們不知道薩博是如何在NEVS手中發揮作用的。然而，好消息是，新能源汽車已經具備了生產新能源汽車的資格。
我們將在消費電子展上重點關注這家公司。
本田
T……
本田展臺的亮點是搭載了人工智能技術“情感引擎”的NeuV概念車。從名字中我們可以知道，這款概念車的重點不在外觀和性能上，而是它可以“讀懂”你的感受。這也是今年早些時候在美國消費電子展上首次推出的概念車。
這種情緒引擎可以讓汽車擁有自己的情緒，并與用戶進行交流。情緒引擎還將分析用戶在駕駛NeuV超車變道時的駕駛行為是否會激怒道路上的其他駕駛員。
這次本田參加展會，并沒有打算在汽車上展示許多黑科技，重點是人工智能、大數據和機器人技術。
本田還將帶來本田Riding Assist自平衡摩托車：當你上車時，汽車會自動保持平衡，當你下車時，汽車就會自動跟隨你。此外，本田還將帶來“UNI-CUBβ”個人交通和“Safe Swarm”智能交通方案。
事實證明，本田是一家機器人公司。。。
現代
在現代展臺，您將看到IONIQ自動駕駛汽車，這是這款自動駕駛汽車首次在中國亮相。
現代汽車完美地將攝像頭和激光雷達等傳感器隱藏在車身內部，因此從外觀上看，這是一款普通的IONIQ。
除了自動駕駛技術，現代汽車還帶來了氫燃料電池汽車。在氫燃料電池技術中，其現代地位不容忽視。目前，現代汽車已經在歐洲、美國等地區推出了大量的氫燃料電池版本ix35。
這次現代會議的主題是“流動性創新”。毫不奇怪，內容無非是電動汽車、自動駕駛、車聯網等等…
大陸集團
作為一級供應商，參加展會的目的自然是為了向原始設備制造商推廣自己的產品。
大陸這次帶來了很多東西，展臺上最顯眼的可能就是大陸研發的自動駕駛汽車。這輛車可以在130公里/小時以下的速度下自動水平和垂直控制，在轉彎時自動保持車道，根據駕駛員的需要切換車道，并根據交通狀況和規則調整速度。
與高水平的自動駕駛相比，這條高速公路上的自動駕駛功能將更加“接地氣”。
除了這款車，大陸還帶來了3D儀表盤、OTA功能模塊、安全域控制器、摩托車電子地平線技術等…
雖然在大陸展出的東西比較先進，但隨著大陸客戶群的廣泛，這些產品落地的可能性仍然比較大。
事實上，今年亞洲消費電子展上的許多展品都已在今年年初的拉斯維加斯消費電子展展出，因此其中一些是油炸冷飯。但另一方面，今年的亞洲消費電子展也有很多新東西，尤其是本地化定制，比如梅賽德斯-奔馳后座的茶具。哪些新產品和新概念才是真正的“起點”？我們和你一樣期待。
上述汽車行業的代表只是亞洲消費電子展的冰山一角。除了汽車行業的制造商，還有3M、三星、大疆創新、華為等一系列其他領域的老板…
以上只是預覽。至于如何在梅賽德斯-奔馳上喝茶，以及寶馬未來的駕駛艙會是什么樣子的瑞典苔蘚，請關注明天上午9:30的網易直播，我們將與網易的朋友們一起為您進行現場展示。當然，明天和后天都會有精彩的圖片和視頻報道。
全新一代寶馬5系Li定于本月23日正式上市，隨后還將在華推出國產的插電混動版本。近日，沈陽環保局表示，華晨寶馬沈陽發動機工廠內的高壓電池中心項目正式進入收尾階段。
1900/1/1 0:00:00隨著數碼類電子產品和新能源動力類產品的得到廣泛應用和普及，鋰離子電池產業取得了快速發展，已經形成專業化程度高、分工明確的產業鏈體系，經過十多年的發展，全球鋰離子電池市場快速發展壯大。
1900/1/1 0:00:001、金馬股份明起更名眾泰汽車閱讀原文6月6日晚間，金馬股份000980公告稱，7日開盤后金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。
1900/1/1 0:00:00韓國斗山集團已經完成了韓國最大的氫能燃料電池發電站的建設，這座發電站的建設成本大約有3600萬美元。這座新的發電站配備的是氫能燃料電池，為多種用途的用電提供電力。
1900/1/1 0:00:00想把鋰電龍頭比克動力收入囊中，并不容易。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，奧迪計劃在2021年前投產一款入門級無人駕駛純電動車，車型尺寸近似大眾eUp電動城市車。奧迪在德國內卡蘇爾姆舉行的年度股東大會上公布了品牌未來幾年的規劃。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航