資料來源：第一電網
作者：子彈沒有假頭發
上周末，我去了世紀公園朝圣，這是魔都的跑步圣地。跑步后，我在浦東嘉里城看到了蔚來制作的車輛展示，我有很多感受。筆者長期從事傳統汽車行業，尚潮的安靜展示是各大汽車品牌做線下活動無法回避的主題，蔚來也走上了這條路。但它真的像一個普通的商業超級安靜的展覽一樣簡單嗎？想起之前在上海車展上一鳴驚人的蔚來展臺，以及最近在駱駝運動吧舉行的線下FE觀看活動，感覺就像是一場超市秀，蔚來背后的邏輯截然不同。
蔚來浦東嘉里城經站入口
一個巨大的兒童游樂場
傳統汽車品牌商業超級展示的目的往往是收集銷售線索，增加展示車型的車型曝光率。因此，平臺往往是開放的，展覽場地的核心必須是車輛本身，并伴隨著一些其他可以吸引人的表演，例如主持人的抽獎、歌舞表演等。然而，未來的展覽將把自己封閉在一個獨立的空間中。對于吃瓜群眾來說，他們永遠不會知道這是汽車制造商的活動，因為外面沒有汽車。同時，現場沒有任何宣傳材料，整體VI設計非常基于互聯網，類似于蘋果和谷歌的硅谷風格，非常飽滿。
展廳入口處最顯眼的展板內容留給了自己App的下載二維碼。展廳內外是各種與觀眾互動的項目，比如益智游戲，比如VR游戲，比如一個巨大的兒童樂園。所有這些互動項目都可以為下載應用程序的觀眾提供一定的積分，積分可以兌換各種精美的禮物。進入展廳后，身穿牛仔褲的工作人員將接待并講解整個過程。介紹的重點不僅是車輛，還包括蔚來的品牌理念和生活方式，這些都是通過朋友般的對話微妙地灌輸給你的。
入口處的應用下載展示板
VR賽車體驗區
從一個簡單的戶外靜態展覽中，我們似乎可以看到這家新興的互聯網造車企業在營銷理念上沒有采取通常的方式。結合蔚來今年的一系列活動，筆者認為蔚來正在引領汽車行業的營銷革命。作者不是蔚來的員工，只能從蔚來最近的營銷行動中推斷出這一變化的核心。這種變化不僅僅是媒體的選擇，或者營銷活動的改變，而是整個行業的升級和轉型，涉及汽車營銷的方方面面。接下來，讓我們將傳統汽車營銷視為汽車營銷的1.0版本，將以蔚來汽車為代表的新興汽車品牌視為汽車市場營銷的2.0版本。通過比較它們之間的差異，我們將討論未來汽車營銷的發展方向。
首先，汽車營銷1.0版本的特點是什么？從廣義上講，汽車營銷1.0由品牌營銷（電視、紙媒、廣播、電梯樓、大型網站等渠道將是主要的投放媒體）和零售營銷（以收集銷售線索為目的的在線精準營銷，以及各種線下展示、試駕和活動）組成。項目通常由4A廣告公司或各種機構或經銷商直接執行，交付效果的評估取決于實施方或第三方監控公司提供的關閉報告。
相應地，汽車營銷2.0時代模糊了品牌營銷和零售營銷的界限，創建了自己的媒體，減少了傳統媒體，制作了自己的內容并在自己的媒體上發布。設計一個以用戶體驗為中心的全新客戶管理系統，將應用于所有線上和線下平臺，與用戶互動。加強公關部門，選擇線上數字營銷媒體作為主要媒體，去乙方趨勢明顯，盡量減少代理公司參與線下交付。因為活動的結果可以最大程度地數字化，用戶可以通過多個渠道直接互動，這樣……
可以直接獲得對實際活動的評估。
在下一期中，作者將詳細分析營銷2.0在蔚來汽車中是如何體現的。
資料來源：第一電網
作者：子彈沒有假頭發來源：第一電氣網
作者：子彈沒有假頭發
上周末，我去了世紀公園朝圣，這是魔都的跑步圣地。跑步后，我在浦東嘉里城看到了蔚來制作的車輛展示，我有很多感受。筆者長期從事傳統汽車行業，尚潮的安靜展示是各大汽車品牌做線下活動無法回避的主題，蔚來也走上了這條路。但它真的像一個普通的商業超級安靜的展覽一樣簡單嗎？想起之前在上海車展上一鳴驚人的蔚來展臺，以及最近在駱駝運動吧舉行的線下FE觀看活動，感覺就像是一場超市秀，蔚來背后的邏輯截然不同。
蔚來浦東嘉里城經站入口
一個巨大的兒童游樂場
傳統汽車品牌商業超級展示的目的往往是收集銷售線索，增加展示車型的車型曝光率。因此，平臺往往是開放的，展覽場地的核心必須是車輛本身，并伴隨著一些其他可以吸引人的表演，例如主持人的抽獎、歌舞表演等。然而，未來的展覽將把自己封閉在一個獨立的空間中。對于吃瓜群眾來說，他們永遠不會知道這是汽車制造商的活動，因為外面沒有汽車。同時，現場沒有任何宣傳材料，整體VI設計非常基于互聯網，類似于蘋果和谷歌的硅谷風格，非常飽滿。
展廳入口處最顯眼的展板內容留給了自己App的下載二維碼。展廳內外是各種與觀眾互動的項目，比如益智游戲，比如VR游戲，比如一個巨大的兒童樂園。所有這些互動項目都可以為下載應用程序的觀眾提供一定的積分，積分可以兌換各種精美的禮物。進入展廳后，身穿牛仔褲的工作人員將接待并講解整個過程。介紹的重點不僅是車輛，還包括蔚來的品牌理念和生活方式，這些都是通過朋友般的對話微妙地灌輸給你的。
入口處的應用下載展示板
VR賽車體驗區
從一個簡單的戶外靜態展覽中，我們似乎可以看到這家新興的互聯網造車企業在營銷理念上沒有采取通常的方式。結合蔚來今年的一系列活動，筆者認為蔚來正在引領汽車行業的營銷革命。作者不是蔚來的員工，只能從蔚來最近的營銷行動中推斷出這一變化的核心。這種變化不僅僅是媒體的選擇，或者營銷活動的改變，而是整個行業的升級和轉型，涉及汽車營銷的方方面面。接下來，讓我們將傳統汽車營銷視為汽車營銷的1.0版本，將以蔚來汽車為代表的新興汽車品牌視為汽車市場營銷的2.0版本。通過比較它們之間的差異，我們將討論未來汽車營銷的發展方向。
首先，汽車營銷1.0版本的特點是什么？從廣義上講，汽車營銷1.0由品牌營銷（電視、紙媒、廣播、電梯樓、大型網站等渠道將是主要的投放媒體）和零售營銷（以收集銷售線索為目的的在線精準營銷，以及各種線下展示、試駕和活動）組成。項目通常由4A廣告公司或各種機構或經銷商直接執行，交付效果的評估取決于實施方或第三方監控公司提供的關閉報告。
相應地，汽車營銷2.0時代模糊了品牌營銷和零售營銷的界限，創建了自己的媒體，減少了傳統媒體，制作了自己的內容并在自己的媒體上發布。設計一個以用戶體驗為中心的全新客戶管理系統，將應用于所有線上和線下平臺，與用戶互動。加強公共關系部門，選擇網絡數字營銷媒體作為主要媒體，并有走向……的趨勢……
乙方顯而易見，盡量減少代理公司參與線下交付。因為活動的結果可以最大程度地數字化，用戶可以通過多個渠道直接互動，從而可以直接獲得對真實活動的評價。
在下一期中，作者將詳細分析營銷2.0在蔚來汽車中是如何體現的。
資料來源：第一電網
作者：子彈沒有假頭發
2017年亞洲消費電子展CESAsiaTM2017即將開展，汽車技術展區也在緊鑼密鼓的進行著最后的準備。
1900/1/1 0:00:006月2日，工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，共包括92戶企業的309個車型。2017年以來，工信部已累計發布5批推薦車型目錄，共包括1782個車型。
1900/1/1 0:00:00自從2007年《汽車租賃業管理暫行規定》被廢除，汽車租賃行業在國家層面就缺乏專門的法律法規給予約束，僅有北京、上海、重慶、山西等部分省市制定了汽車租賃地方性規章。
1900/1/1 0:00:00寶馬的iInsideFuture概念駕駛艙引發了智能駕駛艙潮流，但寶馬并不寂寞，6月7日，CESAsia2017首日，德賽西威在現場發布了國內首款基于用戶使用場景設計的智能駕駛艙概念。
1900/1/1 0:00:006月7日消息，據國外媒體報道，在周二的股東大會上，特斯拉CEO埃隆馬斯克ElonMusk表示，特斯拉需要建更多的工廠來滿足龐大的市場需求。
1900/1/1 0:00:00延續4月客車市場的疲勢客車14月產銷同比分別下降219和212，5月客車市場再遇冷。6月7日，中通客車000957披露了5月產銷快報。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航