寶馬的i Inside Future概念駕駛艙引發了智能駕駛艙的潮流，但寶馬并不孤獨。6月7日，2017亞洲消費電子展（CES Asia 2017）首日，德賽斯威發布了中國首款基于用戶使用場景設計的智能座艙概念。智能座艙基于Kanzi工具，以最耀眼的12.3英寸TFT雙屏幕作為主界面。除了可以讓用戶輕松獲取特定場景下的駕駛信息和娛樂內容外，還可以實時應用最新的智能駕駛技術，如四向高清攝像頭和77G毫米波雷達。德賽斯威在新聞發布會上透露，智能座艙技術已經成熟，即將量產。公司高級產品經理甄誠表示，德賽思維智能座艙的亮點在于賦予硬件靈魂，并基于三個概念構建人機交互HMI系統：以用戶體驗為核心重塑產品設計，以用戶習慣的手機操作設計交互原型，以及建立與駕駛安全相關的互動原則。
德賽斯威最新智能駕駛解決方案在2017亞洲消費電子展上亮相。公司總經理高大鵬先生（右）和副總經理段永正先生（左）共同為智能座艙揭幕。
德賽斯威發布了國內首款基于用戶使用場景的智能座艙。
2017亞洲消費電子展涵蓋19個產品類別，包括智能駕駛、移動設備、虛擬現實、無人機、機器人設備、可穿戴設備、健身和運動、智能家居、3D打印和家庭娛樂。得益于美國消費電子展的影響力，亞洲消費電子展現已成為亞洲重要的科技展會。汽車技術制造商也將展會視為展示其最新成果的重要舞臺。
在德賽斯威展臺，參觀者可以體驗雙12.3英寸全貼合中控、虛擬高清儀表和電子后視鏡的智能座艙，并可以看到自動泊車功能、全景泊車、前方碰撞預警、車道偏離預警和行人監控等智能駕駛輔助系統。這些技術的應用充分體現了德賽斯威在智能網聯整體解決方案方面的能力。例如，與目前量產車型的半自動泊車功能相比，德賽斯威的全自動泊車解決方案具有更準確的環境感知和更智能的算法，并且只需要一鍵控制，即可以實現換檔、方向盤、制動等的全自動控制。，并確保車輛可以很容易地“入庫”。
德賽思維-百度聯合開發自動駕駛量產產品
德賽斯威近兩年的快速發展引起了業界的關注，一系列互利共贏的合作相繼展開。7日下午，德賽思維與百度簽署戰略合作協議，雙方共同開發高精度地圖及自動定位、汽車環境感知、決策等涉及自動駕駛的領域，并共同搭建支持汽車實現自動駕駛的專用計算平臺。德賽斯威憑借其在技術和預裝市場方面的優勢，為百度的智能汽車生態鏈增添了一環。
在談到智能駕駛的發展方向時，德賽思維總經理高大鵬表示，說：“在人工智能時代，智能駕駛受到了前所未有的關注和機遇，汽車行業與互聯網科技公司的開放融合延伸了更多的可能性。德賽斯威正在關注并創造這種可能性，并通過創新技術不斷推動智能駕駛的普及锿。“寶馬的i Inside Future概念座艙引發了智能座艙的潮流，但寶馬并不孤獨。6月7日，2017年亞洲消費電子展的第一天，德賽斯威發布了中國首個基于用戶使用場景設計的智能座艙概念。智能座艙基于Kanzi工具，以最耀眼的雙12.3英寸TFT屏幕作為主界面翼子板用戶可以輕松獲得駕駛信息……
他們還可以實時應用最新的智能駕駛技術，如四向高清攝像頭和77G毫米波雷達。德賽斯威在新聞發布會上透露，智能座艙技術已經成熟，即將量產。公司高級產品經理甄誠表示，德賽思維智能座艙的亮點在于賦予硬件靈魂，并基于三個概念構建人機交互HMI系統：以用戶體驗為核心重塑產品設計，以用戶習慣的手機操作設計交互原型，以及建立與駕駛安全相關的互動原則。
德賽斯威最新智能駕駛解決方案在2017亞洲消費電子展上亮相。公司總經理高大鵬先生（右）和副總經理段永正先生（左）共同為智能座艙揭幕。
德賽斯威發布了國內首款基于用戶使用場景的智能座艙。
2017亞洲消費電子展涵蓋19個產品類別，包括智能駕駛、移動設備、虛擬現實、無人機、機器人設備、可穿戴設備、健身和運動、智能家居、3D打印和家庭娛樂。得益于美國消費電子展的影響力，亞洲消費電子展現已成為亞洲重要的科技展會。汽車技術制造商也將展會視為展示其最新成果的重要舞臺。
在德賽斯威展臺，參觀者可以體驗雙12.3英寸全貼合中控、虛擬高清儀表和電子后視鏡的智能座艙，并可以看到自動泊車功能、全景泊車、前方碰撞預警、車道偏離預警和行人監控等智能駕駛輔助系統。這些技術的應用充分體現了德賽斯威在智能網聯整體解決方案方面的能力。例如，與目前量產車型的半自動泊車功能相比，德賽斯威的全自動泊車解決方案具有更準確的環境感知和更智能的算法，并且只需要一鍵控制，即可以實現換檔、方向盤、制動等的全自動控制。，并確保車輛可以很容易地“入庫”。
德賽思維-百度聯合開發自動駕駛量產產品
德賽斯威近兩年的快速發展引起了業界的關注，一系列互利共贏的合作相繼展開。7日下午，德賽思維與百度簽署戰略合作協議，雙方共同開發高精度地圖及自動定位、汽車環境感知、決策等涉及自動駕駛的領域，并共同搭建支持汽車實現自動駕駛的專用計算平臺。德賽斯威憑借其在技術和預裝市場方面的優勢，為百度的智能汽車生態鏈增添了一環。
在談到智能駕駛的發展方向時，德賽思維總經理高大鵬表示，說：“在人工智能時代，智能駕駛受到了前所未有的關注和機遇，汽車行業與互聯網科技公司的開放融合延伸了更多的可能性。德賽斯威正在關注并創造這種可能性，并通過創新技術不斷推動智能駕駛的普及是的。”
6月2日，工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，共包括92戶企業的309個車型。2017年以來，工信部已累計發布5批推薦車型目錄，共包括1782個車型。
1900/1/1 0:00:00自從2007年《汽車租賃業管理暫行規定》被廢除，汽車租賃行業在國家層面就缺乏專門的法律法規給予約束，僅有北京、上海、重慶、山西等部分省市制定了汽車租賃地方性規章。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：彈無虛發上周末朝圣了魔都的跑步圣地世紀公園，跑完以后看到了蔚來在浦東嘉里城做的車輛展示，感觸頗多。
1900/1/1 0:00:006月7日消息，據國外媒體報道，在周二的股東大會上，特斯拉CEO埃隆馬斯克ElonMusk表示，特斯拉需要建更多的工廠來滿足龐大的市場需求。
1900/1/1 0:00:00延續4月客車市場的疲勢客車14月產銷同比分別下降219和212，5月客車市場再遇冷。6月7日，中通客車000957披露了5月產銷快報。
1900/1/1 0:00:00由加州州長帶隊，來自美國加州的一眾政府環境保護人士在6月7日北京國際會議中心，與中國多家主流車企進行了一場開誠布公的交流，核心議題只有一個：鼓勵中國新能源汽車進入加州市場。
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汽車導航