6月6日晚，有限公司（000980）宣布，金馬股份有限公司股票簡稱于7日開盤后正式變更為眾泰汽車，股票代碼保持不變。
這意味著，金馬與眾泰汽車長達一年多的合并案正式結束，這也是“金馬股份”的最后一次亮相，而后來其身份是借殼成功上市的眾泰汽車。
根據公告，金馬股份有限公司分別于2017年4月8日和2017年04月27日召開了2017年第六屆董事會第三次臨時會議和2017年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于變更公司名稱和證券簡稱的議案》。公司董事會和股東大會同意變更公司名稱和證券簡稱。
5月25日，金馬股份有限公司正式完成了公司名稱、注冊資本和經營范圍的工商變更登記手續，并取得了新的營業執照。公司名稱由“黃山金馬股份有限公司”變更為“安徽中泰汽車股份有限公司”。
在解釋公司名稱和證券簡稱變更的原因時，金馬股份有限公司有限公司表示，為了適應公司主營業務的調整，配合公司戰略規劃，滿足公司業務發展的需要，進一步突出公司的主營業務，提升公司品牌價值，促進公司市場發展，公司決定變更公司名稱和證券簡稱。
眾泰汽車上市之路崎嶇
眾泰汽車的上市夢比金馬股份的公告日期要早得多。據了解，中泰汽車早在2007年就開始在內部討論和計劃上市，但一直未能做到。直到2016年3月，金馬首次宣布計劃收購由金哲勇、長城長富、天豐志信和鐵牛集團等23名股東持有的永康中泰汽車有限公司有限公司100%股權，交易對價116億元。同時，計劃向鐵牛集團、青控華科等9個標的募集100億元配套資金，用于后續上市公司資源整合和新能源汽車業務發展。
公告后不久，金馬股份有限公司收到了中國證監會發布的《關于中國證監會行政許可項目審查反饋意見的通知》，質疑其控股股東與實際控制人之間的親屬關系，以及中泰汽車116億元的高估值是否合理。
據了解，眾泰汽車借殼上市被證監會叫停，尤其是被證監會質疑的親屬關系確實存在。
公開資料顯示，應建人和妻子許梅爾站在金馬股份的背后。1996年12月，應建人和妻子徐美兒共同投資成立了浙江鐵牛實業有限公司有限公司，主要經營汽車零部件、鈑金件等。應建人及其妻子分別持有鐵牛集團90%和10%的股份。2003年，鐵牛集團持有金馬股份，鐵牛控股金馬集團90%的股份。因此，金馬股份的實際控制人是應建人及其妻子徐美兒。
2016年6月之前，眾泰汽車的第一大股東是現任眾泰董事長金哲勇，他的另一個身份是應夫婦的侄子。
證監會質疑的116億元高估值，經過橫向比較，其合理性可能會更加清晰。例如，吉利汽車當年僅斥資18億美元收購了沃爾沃。從品牌、技術儲備和資產規模來看，沃爾沃遠遠超過眾泰，與國際品牌高度相關的眾泰汽車的發展前景不容業界樂觀。因此，眾泰汽車的高估值不僅是證監會停止收購的原因，也受到了外界的廣泛質疑。
盡管眾泰汽車的上市被叫停，但這并不意味著上市之路的結束。
9月19日，金馬股份撤回了原申請文件。隨后，并購計劃進行了重大調整：以金哲勇為首的眾泰汽車前兩名股東自愿離職……
將44.69%和7.23%的股份轉讓給鐵牛集團，使鐵牛集團成為眾泰汽車的第一大股東和實際控制人。
10月11日，金馬股份重新披露重組計劃，仍以116億元收購眾泰汽車100%股權，但將新能源汽車項目配套募集資金總額調整為20億元。
今年3月1日，金馬收購眾泰汽車的計劃獲得了監管部門的有條件批準。3月5日，金馬股份有限公司回應并購重組委員會的審查意見，補充披露了新能源汽車補貼政策調整對標的資產后續盈利能力的影響，表示新能源汽車補助的撤回對眾泰汽車影響不大。
4月7日，金馬股份發布公告稱，其發行股份購買資產及配套融資已獲中國證監會正式批準。隨即，公司宣布更名。
6月6日晚間，金馬宣布，自2017年6月7日起，金馬的股票簡稱正式變更為眾泰汽車。眾泰汽車終于成功上市，正式進入資本市場的懷抱。
然而，這場持續了一年多的反常合并似乎并不樂觀。有專業人士表示，金馬收購眾泰汽車更像是一場自食其力的家庭游戲。同時，站在眾泰汽車背后的應夫婦并不關心汽車本身的發展，而是打算利用眾泰汽車的主營業務參與新能源行業的資本博弈。6月6日晚，有限公司（000980）宣布，金馬股份有限公司股票簡稱于7日開盤后正式變更為眾泰汽車，股票代碼保持不變。
這意味著，金馬與眾泰汽車長達一年多的合并案正式結束，這也是“金馬股份”的最后一次亮相，而后來其身份是借殼成功上市的眾泰汽車。
根據公告，金馬股份有限公司分別于2017年4月8日和2017年04月27日召開了2017年第六屆董事會第三次臨時會議和2017年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于變更公司名稱和證券簡稱的議案》。公司董事會和股東大會同意變更公司名稱和證券簡稱。
5月25日，金馬股份有限公司正式完成了公司名稱、注冊資本和經營范圍的工商變更登記手續，并取得了新的營業執照。公司名稱由“黃山金馬股份有限公司”變更為“安徽中泰汽車股份有限公司”。
在解釋公司名稱和證券簡稱變更的原因時，金馬股份有限公司有限公司表示，為了適應公司主營業務的調整，配合公司戰略規劃，滿足公司業務發展的需要，進一步突出公司的主營業務，提升公司品牌價值，促進公司市場發展，公司決定變更公司名稱和證券簡稱。
眾泰汽車上市之路崎嶇
眾泰汽車的上市夢比金馬股份的公告日期要早得多。據了解，中泰汽車早在2007年就開始在內部討論和計劃上市，但一直未能做到。直到2016年3月，金馬首次宣布計劃收購由金哲勇、長城長富、天豐志信和鐵牛集團等23名股東持有的永康中泰汽車有限公司有限公司100%股權，交易對價116億元。同時，計劃向鐵牛集團、青控華科等9個標的募集100億元配套資金，用于后續上市公司資源整合和新能源汽車業務發展。
公告后不久，金馬股份有限公司收到中國證監會《關于中國證監會行政許可項目審查反饋意見的通知》，質疑其控股股東與實際控制人之間的親屬關系，以及中泰汽車116億元的高估值是否是原因……
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據了解，眾泰汽車借殼上市被證監會叫停，尤其是被證監會質疑的親屬關系確實存在。
公開資料顯示，應建人和妻子許梅爾站在金馬股份的背后。1996年12月，應建人和妻子徐美兒共同投資成立了浙江鐵牛實業有限公司有限公司，主要經營汽車零部件、鈑金件等。應建人及其妻子分別持有鐵牛集團90%和10%的股份。2003年，鐵牛集團持有金馬股份，鐵牛控股金馬集團90%的股份。因此，金馬股份的實際控制人是應建人及其妻子徐美兒。
2016年6月之前，眾泰汽車的第一大股東是現任眾泰董事長金哲勇，他的另一個身份是應夫婦的侄子。
證監會質疑的116億元高估值，經過橫向比較，其合理性可能會更加清晰。例如，吉利汽車當年僅斥資18億美元收購了沃爾沃。從品牌、技術儲備和資產規模來看，沃爾沃遠遠超過眾泰，與國際品牌高度相關的眾泰汽車的發展前景不容業界樂觀。因此，眾泰汽車的高估值不僅是證監會停止收購的原因，也受到了外界的廣泛質疑。
盡管眾泰汽車的上市被叫停，但這并不意味著上市之路的結束。
9月19日，金馬股份撤回了原申請文件。隨后，并購計劃進行了重大調整：以金哲勇為首的眾泰汽車前兩大股東主動向鐵牛集團轉讓44.69%和7.23%的股份，使鐵牛集團成為眾泰汽車的第一大股東和實際控制人。
10月11日，金馬股份重新披露重組計劃，仍以116億元收購眾泰汽車100%股權，但將新能源汽車項目配套募集資金總額調整為20億元。
今年3月1日，金馬收購眾泰汽車的計劃獲得了監管部門的有條件批準。3月5日，金馬股份有限公司回應并購重組委員會的審查意見，補充披露了新能源汽車補貼政策調整對標的資產后續盈利能力的影響，表示新能源汽車補助的撤回對眾泰汽車影響不大。
4月7日，金馬股份發布公告稱，其發行股份購買資產及配套融資已獲中國證監會正式批準。隨即，公司宣布更名。
6月6日晚間，金馬宣布，自2017年6月7日起，金馬的股票簡稱正式變更為眾泰汽車。眾泰汽車終于成功上市，正式進入資本市場的懷抱。
然而，這場持續了一年多的反常合并似乎并不樂觀。有專業人士表示，金馬收購眾泰汽車更像是一場自食其力的家庭游戲。同時，站在眾泰汽車背后的應夫婦并不關心汽車本身的發展，而是打算利用眾泰汽車的主營業務參與新能源行業的資本博弈。
近日，英特爾聯合市場調研機構StrategyAnalytics發布報告預測稱，在自動駕駛汽車逐步落地生根的過程中，
1900/1/1 0:00:006月6日晚，浙江萬馬股份有限公司簡稱萬馬股份發公告稱其子公司浙江萬馬奔騰新能源產業有限公司簡稱奔騰新能源于2017年6月6日，
1900/1/1 0:00:00據科技博客AppleInsider北京時間5月31日報道，美國打車應用Uber周二宣布，解雇其自動駕駛汽車部門負責人安東尼萊萬多夫斯基AnthonyLevandowski，立即生效。
1900/1/1 0:00:006月2日，工信部正式發布第296批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，同時，本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄2017年第5批》，共有92家企業309款車型進入目錄。
1900/1/1 0:00:006月5日，據新浪援引彭博社的報道稱，“中國擬暫停新能源汽車生產資質審批發放，發改委希望對現有政策進行評估”。一石激起千層浪，第一電動網作者迅速求證接近政策制定的相關人士，基本分為三類回應。
1900/1/1 0:00:006月6日，國充充電837195近日發布公告稱，A股上市公司亨通光電600487以現金方式認購國充充電1264的股份，交易金額為600083萬元。
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