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合肥出臺新能源汽車補貼新政,按國標1:0.5補貼/取消1萬元充電樁安裝補貼

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,合肥發布《關于調整新能源汽車推廣應用政策的通知》。通知明確,對購買續航里程(工況法)大于150公里的純電動乘用車的單位和個人,按照中央財政1:0.5的補貼標準,給予地方配套補貼。

對單獨安裝的公共充電樁,按照0.6元/千瓦時的標準對消費者進行補貼,由運營商直接從充電費中扣除;對新購置純電動乘用車的個人用戶,給予2000元用電補貼;取消個人購買1萬元/輛純電動乘用車的充電費和私人充電設施安裝補貼。

截至目前,北京、山西、Xi的、甘肅、江蘇、天津和合肥等7個省市已確定了2017年的補貼標準。[詳情:你得看看2017年這些省市的新能源汽車補貼標準]

Beijing

合肥市人民政府辦公廳關于調整新能源汽車推廣應用政策的通知

合政辦[2017]35號

各縣(市)、區人民政府、市政府部門和直屬事業單位:

為進一步促進新能源汽車產業健康發展,根據《財政部國家發展改革委、科技部、工業和信息化部關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號),經市政府第84次常務會議同意,《合肥市人民政府關于支持新能源汽車發展的意見》(合政〔2016〕90號,以下簡稱“意見”)。現將有關事項通知如下:

一是調整地方配套政策。對單位和個人購買續航里程(工況法)大于150公里的純電動乘用車,按照中央財政補貼標準1:0.5的比例給予地方配套補貼;對純電動公交車、純電動貨車和特種車輛,按照中央財政補貼標準1:0.5的比例給予地方配套補貼。

二是調整新能源汽車充電補貼政策。對單獨安裝的公共充電樁,按照0.6元/千瓦時的標準對消費者進行補貼,由運營商直接從充電費中扣除;對新購置純電動乘用車的個人用戶,給予2000元用電補貼;取消個人購買1萬元/輛純電動乘用車的充電費和私人充電設施安裝補貼。并增加市工商行政管理局和市物價局作為責任單位。

三、本通知自發布之日起施行,《意見》中與上述調整政策不一致的規定予以停止,其他未經調整的規定繼續有效。

2017年5月9日近日,合肥發布《關于調整新能源汽車推廣應用政策的通知》。通知明確,對購買續航里程(工況法)大于150公里的純電動乘用車的單位和個人,按照中央財政1:0.5的補貼標準,給予地方配套補貼。

對單獨安裝的公共充電樁,按照0.6元/千瓦時的標準對消費者進行補貼,由運營商直接從充電費中扣除;對新購置純電動乘用車的個人用戶,給予2000元用電補貼;

取消個人購買1萬元/輛純電動乘用車的充電費和私人充電設施安裝補貼。

截至目前,北京、山西、Xi的、甘肅、江蘇、天津和合肥等7個省市已確定了2017年的補貼標準。[詳情:你得看看2017年這些省市的新能源汽車補貼標準]

Beijing

合肥市人民政府辦公廳關于調整新能源汽車推廣應用政策的通知

合政辦[2017]35號

各縣(市)、區人民政府、市政府部門和直屬事業單位:

為進一步促進新能源汽車產業健康發展,根據《財政部國家發展改革委、科技部、工業和信息化部關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號),經市政府第84次常務會議同意,《合肥市人民政府關于支持新能源汽車發展的意見》(合政〔2016〕90號,以下簡稱“意見”)。現將有關事項通知如下:

一是調整地方配套政策。對單位和個人購買續航里程(工況法)大于150公里的純電動乘用車,按照中央財政補貼標準1:0.5的比例給予地方配套補貼;對純電動公交車、純電動貨車和特種車輛,按照中央財政補貼標準1:0.5的比例給予地方配套補貼。

二是調整新能源汽車充電補貼政策。對單獨安裝的公共充電樁,按照0.6元/千瓦時的標準對消費者進行補貼,由運營商直接從充電費中扣除;對新購置純電動乘用車的個人用戶,給予2000元用電補貼;取消個人購買1萬元/輛純電動乘用車的充電費和私人充電設施安裝補貼。并增加市工商行政管理局和市物價局作為責任單位。

三、本通知自發布之日起施行,《意見》中與上述調整政策不一致的規定予以停止,其他未經調整的規定繼續有效。

2017年5月9日

標簽:北京

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