在樂視資金鏈緊張導致大規模裁員、全線業務收縮之際，樂視美國的合作伙伴法拉第未來開始尋求新的融資。
法拉第未來的利益相關者告訴筆者：“我們即將啟動A輪融資。賈躍亭先生仍然是我們的股東。”該相關人士還強調：“樂視從來都不是法拉第未來的股東或投資者，一直是賈躍亭對我們投資。”
法拉第未來的全球首席財務官Stefan Krause在一份聲明中表示：“樂視裁員的消息真的很令人沮喪。但我們想澄清的是，這不會對法拉第未來的業務產生任何影響。我們仍將致力于FF91的研發和生產。”。從短期來看，這是為了使我們的投資來源多樣化，并讓FF91在2018年上路。我們也對法拉第未來將吸引全球投資充滿信心。"
據彭博社援引知情人士的話報道，法拉第未來的融資規模將達到10億美元，該公司正在與包括國家主權財富基金在內的潛在投資者會面。該公司已經啟動了相應的財務投資者篩選程序，預計融資將在未來幾個月內正式啟動。
盡管賈躍亭沒有透露他對法拉第未來的持股情況，但據彭博社援引知情人士的話稱，“賈躍亭此前以自己的名義為法拉第的未來投資了3億美元，他不會再增加任何資金。”
與此同時，今年1月在CES上亮相的法拉第未來FF91也在取得進展。FF91號稱是世界上速度最快的電動汽車，達到1050馬力，超過了特斯拉。根據法拉第未來全球研發副總裁尼克·桑普頓發布的信息，FF91一直在進行一些關鍵的道路測試，并獲得了寶貴的測試數據。
法拉第未來將在拉斯維加斯北部建立一家汽車生產工廠。盡管工廠尚未開業，但法拉第未來發言人表示：“我們的生產計劃仍然不變，沒有裁員計劃。樂視北美的裁員不會影響法拉第未來的增長。”
本周，樂視網宣布在北美地區裁員325人，并關閉了研發團隊。包括北美研發部門負責人Rob Chandhok在內的許多高管離職。目前，北美的團隊規模已縮減至約50人。在樂視資金鏈緊張導致大規模裁員、全線業務收縮之際，樂視美國的合作伙伴法拉第未來開始尋求新的融資。
法拉第未來的利益相關者告訴筆者：“我們即將啟動A輪融資。賈躍亭先生仍然是我們的股東。”該相關人士還強調：“樂視從來都不是法拉第未來的股東或投資者，一直是賈躍亭對我們投資。”
法拉第未來的全球首席財務官Stefan Krause在一份聲明中表示：“樂視裁員的消息真的很令人沮喪。但我們想澄清的是，這不會對法拉第未來的業務產生任何影響。我們仍將致力于FF91的研發和生產。”。從短期來看，這是為了使我們的投資來源多樣化，并讓FF91在2018年上路。我們也對法拉第未來將吸引全球投資充滿信心。"
據彭博社援引知情人士的話報道，法拉第未來的融資規模將達到10億美元，該公司正在與包括國家主權財富基金在內的潛在投資者會面。該公司已經啟動了相應的財務投資者篩選程序，預計融資將在未來幾個月內正式啟動。
盡管賈躍亭沒有透露他對法拉第未來的持股情況，但據彭博社援引知情人士的話稱，“賈躍亭此前以自己的名義為法拉第的未來投資了3億美元，他不會再增加任何資金。”
與此同時，今年1月在CES上亮相的法拉第未來FF91也在取得進展。FF91號稱是世界上速度最快的電動汽車，達到1050馬力，超過了特斯拉。根據法拉第未來全球研發副總裁尼克·桑普頓發布的信息，FF91一直在進行一些關鍵的道路測試，并獲得了寶貴的測試數據。
法拉第未來將在拉斯維加斯北部建立一家汽車生產工廠。盡管工廠尚未開業，但，……
法拉第未來發言人表示：“我們的生產計劃仍然不變，沒有裁員計劃。樂視北美的裁員不會影響法拉第未來的增長。”
本周，樂視網宣布在北美地區裁員325人，并關閉了研發團隊。包括北美研發部門負責人Rob Chandhok在內的許多高管離職。目前，北美的團隊規模已縮減至約50人。
5月19日，卓能股份正式在新三板公開發行股票770萬股，募集資金15億元。
1900/1/1 0:00:00國內汽車界對新能源銷量數據的關注度已經超過了對傳統汽車的興趣。
1900/1/1 0:00:00在過去一段時間里，特斯拉一直是行業中的佼佼者，但是隨著全球范圍內大量電池制造商的崛起，電池的售價想必是要下跌了。
1900/1/1 0:00:00近日，國內最大純電動物流車租賃企業和運力共享平臺新沃運力與易達智慧、巴士物流等多家上海企業簽訂戰略合作協議，搶占上海新能源物流車市場。
1900/1/1 0:00:00近日，
1900/1/1 0:00:00中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，新能源領域中純電動汽車呈現明顯增長態勢，各大車企也不斷加大自身的研發力度。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航