經濟發展造成的霧霾污染等問題越來越受到政府的重視。隨著新能源技術的發展，政府補貼也在增加。今年以來，山東省財政已籌集資金12.05億元，對符合補貼標準的節能新能源城市公交企業和單位、新能源汽車生產企業給予補貼。預計每年的補貼將達到24億元。
政府補貼的指導思想是什么？
進一步完善支持節能和新能源汽車的制度措施，著力構建新能源汽車示范推廣補貼、運營補貼、充電基礎設施激勵等政策體系。對符合要求的企業和單位，按規定給予清算示范和晉升補貼。同時，積極爭取中央財政獎勵資金，對生產企業生產的每輛新能源汽車按規定給予20萬元至50萬元不等的補貼。
這24億元是誰補充的？
截至目前，全省已有14家新能源汽車生產企業，節能和新能源運營汽車已發展到12.3萬多輛，其中新能源公交車2.1萬多輛，充電基礎設施等配套服務體系不斷完善。
在24億補貼資金中，籌集10.43億元，用于補貼16個市、12個省直管縣（市）的8796輛新能源公交車。募集資金1.62億元。在商用車領域，濟南皓沃將獲得重點補貼。濟南豪沃和煙臺舒馳客車有限公司共生產538輛新能源汽車，列入《新能源汽車推廣應用項目推薦汽車目錄》。
加強對資金的監管，并在實踐中使用補貼。
綜合運用市縣自查、第三方中介機構抽查、省級財政在相關市財政檢查辦公室預算審計等手段和績效評估、專項抽查、現場核查等方式，全方位、多角度加強對財政資金的監管。1月和2月，省財政督察辦公室在相關城市重點審查了1.29萬個節能和新能源城市的公交補貼申請材料和實際運行情況，為補貼資金的順利發放提供了重要依據。
新能源取代化石燃料是必然的，因此新能源汽車也是環境改善的必然要求。但一個不爭的事實是，新能源汽車最初很難實現規模化生產，成本高，市場認可度低。有了補貼，新能源汽車企業的成本劣勢可以在很大程度上得到彌補。因此，新能源汽車的發展條件將大大改善。尤其是商用車企業應審時度勢，用好國家大力發展新能源汽車的大好時機。經濟發展造成的霧霾污染等問題越來越受到政府的重視。隨著新能源技術的發展，政府補貼也在增加。今年以來，山東省財政已籌集資金12.05億元，對符合補貼標準的節能新能源城市公交企業和單位、新能源汽車生產企業給予補貼。預計每年的補貼將達到24億元。
政府補貼的指導思想是什么？
進一步完善支持節能和新能源汽車的制度措施，著力構建新能源汽車示范推廣補貼、運營補貼、充電基礎設施激勵等政策體系。對符合要求的企業和單位，按規定給予清算示范和晉升補貼。同時，積極爭取中央財政獎勵資金，每生產一輛新能源汽車給予20萬元至50萬元不等的補貼……
y按規定生產企業。
這24億元是誰補充的？
截至目前，全省已有14家新能源汽車生產企業，節能和新能源運營汽車已發展到12.3萬多輛，其中新能源公交車2.1萬多輛，充電基礎設施等配套服務體系不斷完善。
在24億補貼資金中，籌集10.43億元，用于補貼16個市、12個省直管縣（市）的8796輛新能源公交車。募集資金1.62億元。在商用車領域，濟南皓沃將獲得重點補貼。濟南豪沃和煙臺舒馳客車有限公司共生產538輛新能源汽車，列入《新能源汽車推廣應用項目推薦汽車目錄》。
加強對資金的監管，并在實踐中使用補貼。
綜合運用市縣自查、第三方中介機構抽查、省級財政在相關市財政檢查辦公室預算審計等手段和績效評估、專項抽查、現場核查等方式，全方位、多角度加強對財政資金的監管。1月和2月，省財政督察辦公室在相關城市重點審查了1.29萬個節能和新能源城市的公交補貼申請材料和實際運行情況，為補貼資金的順利發放提供了重要依據。
新能源取代化石燃料是必然的，因此新能源汽車也是環境改善的必然要求。但一個不爭的事實是，新能源汽車最初很難實現規模化生產，成本高，市場認可度低。有了補貼，新能源汽車企業的成本劣勢可以在很大程度上得到彌補。因此，新能源汽車的發展條件將大大改善。尤其是商用車企業應審時度勢，用好國家大力發展新能源汽車的大好時機。
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瑞士銀行UBS的分析師為了知道動力汽車各個零件的組合情況，拆解了一輛完整的雪佛蘭Bolt，從中他們驚奇的發現了一件事情：“從2018年起，消費者使用電動汽車的總成本可以與傳統燃油車平價。
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