5月3日，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地奠基儀式在蘭州新區石化園區舉行。該項目將投資40億元，建設純電動商用車、SUV、物流車、環衛車、公務車、工程車、郵政車等純電動乘用車和專用車專用生產線。規劃年產能10萬輛，年產值300億元。力爭用3-5年時間，形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的產業鏈生產研發園區，產值達到500億元。
據了解，珠海銀隆作為擁有核心技術的新能源汽車行業領軍企業，掌握了全球最先進的鈦酸鋰材料生產技術，具備新能源客車整車及配套系統全產業鏈制造能力。2016年，其銷售了6200多輛純電動公交車，其品牌公交車已遍布中國40多個城市，市場份額近8%。成為中國新能源汽車行業排名前五的企業，并榮獲“2017年中國儲能行業最具影響力企業”和“2017年中華儲能行業最佳儲能電池供應商”兩項大獎。
珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地項目位于新石化園區，總面積1000畝，總投資25億元，主要建設新能源客車整車廠和動力系統電池廠。其中，一期項目占地672畝，投資10億元，建設年產3000輛的新能源客車整車廠，2017年5月開工，2018年5月建成投產；
二期工程占地230畝，投資15億元，建設配套的電力系統電池廠。第一期和第二期建成后，預計年產值將達到30億元。
據悉，該項目三期將在市場和配套資源條件下，再投資20億元，實施一期客車生產和產能擴張以及年產能3億安時、年產值50億元的儲能電池兩個項目。同時，根據市場發展情況，投資40億元在新區建設純電動乘用車和純電動商用車、SUV、物流車、環衛車、工程車、郵政車等專用車專用生產線，年產值300億元。力爭用3-5年時間，形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的產業鏈生產研發園區，產值達到500億元。5月3日，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地奠基儀式在蘭州新區石化園區舉行。該項目將投資40億元，建設純電動商用車、SUV、物流車、環衛車、公務車、工程車、郵政車等純電動乘用車和專用車專用生產線。規劃年產能10萬輛，年產值300億元。力爭用3-5年時間，形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的產業鏈生產研發園區，產值達到500億元。
據了解，珠海銀隆作為擁有核心技術的新能源汽車行業領軍企業，掌握了全球最先進的鈦酸鋰材料生產技術，具備新能源客車整車及配套系統全產業鏈制造能力。2016年，其銷售了6200多輛純電動公交車，其品牌公交車已遍布中國40多個城市，市場份額近8%。成為中國新能源汽車行業排名前五的企業，并榮獲“2017年中國儲能行業最具影響力企業”和“2017年中華儲能行業最佳儲能電池供應商”兩項大獎。
珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地項目位于新石化園區，總面積1000畝，總投資25億元，主要建設新能源客車整車廠和動力系統電池廠。其中，一期項目占地672畝，投資10億元，建設年產3000輛的新能源客車整車廠，2017年5月開工，2018年5月建成投產；二期工程占地230畝，投資15億元，建設配套的電力系統電池廠。第一期和第二期建成后，預計年產值將達到30億元。
據悉，該項目三期將在市場和配套資源條件下，再投資20億元，實施一期客車生產和產能擴張以及年產能3億安時、年產值50億元的儲能電池兩個項目。同時，根據市場發展情況，投資40億元在新區建設純電動乘用車和純電動商用車、SUV、物流車、環衛車、工程車、郵政車等專用車專用生產線，年產值300億元。力爭用3-5年時間，形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的產業鏈生產研發園區，產值達到500億元。
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