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雷丁鋰電上市區域訂單1251臺 年銷目標直指26萬臺

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時間:1900/1/1 0:00:00

自2017年初以來,低速鋰電池一直是業界的熱門話題。4月,獲得2016年低速電動車銷量冠軍的雷丁正式啟動全鋰離子汽車在雷丁上市,并在山東和河南銷售,累計訂單達1251輛。

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產品升級,雷丁的所有鋰電池都已上市。

雷丁是低速電動車行業中最注重產品力的企業。在討論低速電動車標準、升級行業規范以及消費者越來越關注低速電動車產品質量的趨勢下,雷丁憑借不斷迭代升級和質量控制,一季度的市場表現也與整個行業相比。2009年,雷丁首款自主研發的電動汽車上市;從2012年到2017年,從雷丁D50到雷丁D70、D80、S50,再到全鋰電池,雷丁汽車實現了五次迭代產品升級。

產品升級帶來了可觀的銷售訂單。4月15日,在山東雷丁全鋰電池發布會現場,共收到574份訂單。4月23日,在中原區全鋰電池發布會上,雷丁收到677份訂單。

在正式上市之前,雷丁的鋰電池于2017年3月5日在濟南展覽會上亮相。此外,雷丁在濟南展會上推出了行業標準的鋰電驅動技術。

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雷丁所有上市鋰電池的現場表現

據雷丁銷售總經理王清利介紹,5月,雷丁將繼續在各地發布鋰電池上市發布會,伴隨著雷丁低速鋰電池產品的上市,推動產業升級,開創產業發展新格局。

聚焦技術,雷丁鋰電池核心技術發布

雷丁鋰電池產品的升級離不開技術的支持,而掌握鋰電池的核心技術是推動甚至引領行業升級的關鍵。

3月5日,雷丁iV Drive鋰電池超級電動驅動技術在濟南展會上首次亮相。據了解,iV Drive鋰電池的核心技術基于雷丁i-Power、i-Control和i-Life技術的集成研發成果,實現了雷丁鋰電池產品動力總成的集成化和輕量化,使整車功率提高15%以上,續航里程提高30%,并且電池壽命相當于整個車輛的使用壽命。

雷丁的技術研發和投資也在不斷加強。2008年,雷丁開始專注于電動汽車及關鍵零部件的研發和制造;

2014年8月,雷丁投資建設了業內首個新能源動力實驗室,年收入的10%以上用于科研。位于中國、上海、硅谷和意大利的三個國際研發中心代表了雷丁的積極研發實力。從雷丁的專利三電技術、U-Cari汽車互聯系統到i-MMD雙引擎鋰離子混合動力技術,雷丁的技術發展支持產品的不斷迭代升級。

營銷需要勇氣,雷丁接地氣的銷售模式贏得了市場。

王慶利介紹,雷丁推出的每一項營銷活動都是基于對消費者需求的洞察,從消費者需求的角度制定更合適的營銷活動。4月,閱藍推出了“全民新年”兌換模式。活動期間,所有電動汽車、電動自行車和電動三輪車都可以參與折扣兌換,通過覆蓋更多消費者,真正抓住了消費者的需求點。

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據了解,在雷丁全鋰電池上市發布的推動下,雷丁藍4月的活動與各地明星的試駕團購會形成了有效的聯動。憑借多元化的營銷模式,雷丁獲得了終端消費市場和良好的市場表現,這也讓雷丁對每年26萬臺的大目標更有信心。自2017年初以來,低速鋰電池一直是業界的熱門話題。4月,獲得2016年低速電動車銷量冠軍的雷丁正式啟動全鋰離子汽車在雷丁上市,并在山東和河南銷售,累計訂單達1251輛。

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產品升級,雷丁的所有鋰電池都已上市。

雷丁是低速電動車行業中最注重產品力的企業。在討論低速電動車標準、升級行業規范以及消費者越來越關注低速電動車產品質量的趨勢下,雷丁憑借不斷迭代升級和質量控制,一季度的市場表現也與整個行業相比。2009年,雷丁首款自主研發的電動汽車上市;

從2012年到2017年,從雷丁D50到雷丁D70、D80、S50,再到全鋰電池,雷丁汽車實現了五次迭代產品升級。

產品升級帶來了可觀的銷售訂單。4月15日,在山東雷丁全鋰電池發布會現場,共收到574份訂單。4月23日,在中原區全鋰電池發布會上,雷丁收到677份訂單。

在正式上市之前,雷丁的鋰電池于2017年3月5日在濟南展覽會上亮相。此外,雷丁在濟南展會上推出了行業標準的鋰電驅動技術。

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雷丁所有上市鋰電池的現場表現

據雷丁銷售總經理王清利介紹,5月,雷丁將繼續在各地發布鋰電池上市發布會,伴隨著雷丁低速鋰電池產品的上市,推動產業升級,開創產業發展新格局。

聚焦技術,雷丁鋰電池核心技術發布

雷丁鋰電池產品的升級離不開技術的支持,而掌握鋰電池的核心技術是推動甚至引領行業升級的關鍵。

3月5日,雷丁iV Drive鋰電池超級電動驅動技術在濟南展會上首次亮相。據了解,iV Drive鋰電池的核心技術基于雷丁i-Power、i-Control和i-Life技術的集成研發成果,實現了雷丁鋰電池產品動力總成的集成化和輕量化,使整車功率提高15%以上,續航里程提高30%,并且電池壽命相當于整個車輛的使用壽命。

雷丁的技術研發和投資也在不斷加強。2008年,雷丁開始專注于電動汽車及關鍵零部件的研發和制造;2014年8月,雷丁投資建設了業內首個新能源動力實驗室,年收入的10%以上用于科研。位于中國、上海、硅谷和意大利的三個國際研發中心代表了雷丁的積極研發實力。從雷丁的專利三電技術、U-Cari汽車互聯系統到i-MMD雙引擎鋰離子混合動力技術,雷丁的技術發展支持產品的不斷迭代升級。

營銷需要勇氣,雷丁接地氣的銷售模式贏得了市場。

王慶利介紹,雷丁推出的每一項營銷活動都是基于對消費者需求的洞察,從消費者需求的角度制定更合適的營銷活動。4月,閱藍推出了“全民新年”兌換模式。活動期間,所有電動汽車、電動自行車和電動三輪車都可以參與折扣兌換,通過覆蓋更多消費者,真正抓住了消費者的需求點。

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據了解,在雷丁全鋰電池上市發布的推動下,雷丁藍4月的活動與各地明星的試駕團購會形成了有效的聯動。憑借多元化的營銷模式,雷丁獲得了終端消費市場和良好的市場表現,這也讓雷丁對每年26萬臺的大目標更有信心。

標簽:雷丁

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