中國新能源汽車的發展趨勢已經成為必然結果，但在一線城市，個人充電樁的安裝受到私人停車位、社區管理、供電局審批等許多嚴格門檻的限制。那么在這一結果的背后，在社區共享電動汽車充電樁是否是一種可行的嘗試？
許多外國地區也面臨著同樣的問題。公共電動汽車充電樁的規模在不斷擴大，但遠不是無處不在，而且對私人充電樁的限制太多。一家外國初創公司希望司機能夠充分利用安裝在私人住宅中的充電樁，因此它啟動了點對點電動汽車充電服務，在那里你可以共享你的私人充電樁，如果你開車到一個陌生的地方，你可以臨時租用別人的私人充電堆。
當你開著電動車去一個陌生的地方時，你可以通過應用程序找到一個愿意租用個人電樁的私人住宅。家庭用戶可以查看充電樁的充電進度，充電完成后，司機可以根據應用程序上顯示的數字進行充電。Chargie服務將于5月16日在英國推出，根據稅率的不同，一次性收費將在2至4英鎊之間。此外，Chargie將在未來增加少量服務費。中國新能源汽車的發展趨勢已經成為必然結果，但在一線城市，個人充電樁的安裝受到私人停車位、社區管理、供電局審批等許多嚴格門檻的限制。那么在這一結果的背后，在社區共享電動汽車充電樁是否是一種可行的嘗試？
許多外國地區也面臨著同樣的問題。公共電動汽車充電樁的規模在不斷擴大，但遠不是無處不在，而且對私人充電樁的限制太多。一家外國初創公司希望司機能夠充分利用安裝在私人住宅中的充電樁，因此它啟動了點對點電動汽車充電服務，在那里你可以共享你的私人充電樁，如果你開車到一個陌生的地方，你可以臨時租用別人的私人充電堆。
當你開著電動車去一個陌生的地方時，你可以通過應用程序找到一個愿意租用個人電樁的私人住宅。家庭用戶可以查看充電樁的充電進度，充電完成后，司機可以根據應用程序上顯示的數字進行充電。Chargie服務將于5月16日在英國推出，根據稅率的不同，一次性收費將在2至4英鎊之間。此外，Chargie將在未來增加少量服務費。
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1900/1/1 0:00:00蓋太陽能屋頂、造電動汽車、建儲能站現在，特斯拉似乎又要將觸角伸向動力電池回收了。
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