每年，在美國小鎮奧馬哈舉行的伯克希爾股東大會都成為外界廣泛關注的焦點。從會議問答環節到與巴菲特共進晚餐，伯克希爾董事長兼首席執行官巴菲特和他的老搭檔芒格對資本市場的評論總是吸引著中國投資者的注意。盡管他們都已經很老了，但他們對全球經濟和行業仍然有著清晰的洞察力。
那么，在這個長達七個小時的年會上，股市大佬對汽車行業有什么看法？在2008年高調投資比亞迪之后，比亞迪沒有投資過任何一家中國企業。哪家汽車公司將成為股票投資者名單上的新面孔？自動駕駛將對汽車行業產生什么影響？這已經成為汽車界關注的一個話題。從巴菲特的話中，我們也可以一窺這位大咖對這些話題的思考。
誰將是下一個比亞迪？
當被問及為什么只投資一家中國公司時，他說比亞迪是伯克希爾迄今為止唯一投資的中國公司，這是其合伙人芒格的決定。
據接近比亞迪的知情人士透露，自2008年投資比亞迪以來，伯克希爾的收入在九年內增長了近六倍，迄今尚未出售比亞迪的一股股份。
中國股市未來會被拋售嗎？哪家公司將成為下一個比亞迪？他含糊其辭地表示，“我們會在中國找到機會。問題是這個機會必須足夠大。這個問題在美國也存在。規模沒有確切的標準，但如果達到50億美元，就會更有趣。”50億美元已經成為其手的必要但不充分的條件。
目前，特斯拉的市值已接近500億美元。那么，如果中國汽車品牌的市值達到“特斯拉的十分之一”，巴菲特會出手嗎？據汽車頭條APP作者統計，中國上市公司眾多，市值超過50億美元的中國汽車公司也不少。例如，吉利的市值為915億香港元（約117億美元），廣汽的市值約237億美元，長城汽車的市值約177億美元，上汽的市值大約461億美元。
當然，在50億美元的基本條件之后，巴菲特也談到了更深層次的因素。“我們可以看到，在大約5到20年后，他們是否還會擁有目前的競爭優勢，這種優勢是否會持續這么長時間。他們是否有值得我們信任的領導者和管理者，他們是否符合伯克希爾的文化，當然還有價格因素。”
對于一個每天喝大約五罐可口可樂的美國人來說，給他一輛中國品牌的汽車可能是個好主意。
自動駕駛儀如何影響幾何圖形？
目前，自動駕駛技術正在蓬勃發展。無論是傳統汽車公司還是跨界互聯網公司，都將自動駕駛視為未來競爭成敗的決定性因素。根據一份研究報告，英國政府估計全球自動駕駛市場價值900億英鎊（1.29萬億美元）。
巴菲特還解釋了他對自動駕駛萬億美元市場前景的看法。擁有罐裝卡車租賃業務的大人物似乎對自動駕駛并不太“感冒”。他只表示，自動駕駛將使未來更加“安全”，但這將損害目前保險公司的業務，這可能是它不愿投資谷歌、亞馬遜和特斯拉的原因。
“我認為讓世界更安全是一件好事，對汽車保險公司來說可能不是一件好事。現在我們面臨著卡車行業缺乏司機的問題。如果這些人工智能技術能夠提高他們的安全性，我認為這是非常受歡迎的。”這位每天喜歡駕駛卡車的投資大亨頭疼如何找到更多的卡車司機。每年，在美國小鎮奧馬哈舉行的伯克希爾股東大會都成為外界廣泛關注的焦點。從會議問答環節到與巴菲特共進晚餐，伯克希爾董事長兼首席執行官巴菲特和他的老搭檔芒格對資本市場的評論總是吸引著中國投資者的注意。盡管他們都是v……
盡管如此，他們仍然對全球經濟和工業有著清晰的洞察力。
那么，在這個長達七個小時的年會上，股市大佬對汽車行業有什么看法？在2008年高調投資比亞迪之后，比亞迪沒有投資過任何一家中國企業。哪家汽車公司將成為股票投資者名單上的新面孔？自動駕駛將對汽車行業產生什么影響？這已經成為汽車界關注的一個話題。從巴菲特的話中，我們也可以一窺這位大咖對這些話題的思考。
誰將是下一個比亞迪？
當被問及為什么只投資一家中國公司時，他說比亞迪是伯克希爾迄今為止唯一投資的中國公司，這是其合伙人芒格的決定。
據接近比亞迪的知情人士透露，自2008年投資比亞迪以來，伯克希爾的收入在九年內增長了近六倍，迄今尚未出售比亞迪的一股股份。
中國股市未來會被拋售嗎？哪家公司將成為下一個比亞迪？他含糊其辭地表示，“我們會在中國找到機會。問題是這個機會必須足夠大。這個問題在美國也存在。規模沒有確切的標準，但如果達到50億美元，就會更有趣。”50億美元已經成為其手的必要但不充分的條件。
目前，特斯拉的市值已接近500億美元。那么，如果中國汽車品牌的市值達到“特斯拉的十分之一”，巴菲特會出手嗎？據汽車頭條APP作者統計，中國上市公司眾多，市值超過50億美元的中國汽車公司也不少。例如，吉利的市值為915億香港元（約117億美元），廣汽的市值約237億美元，長城汽車的市值約177億美元，上汽的市值大約461億美元。
當然，在50億美元的基本條件之后，巴菲特也談到了更深層次的因素。“我們可以看到，在大約5到20年后，他們是否還會擁有目前的競爭優勢，這種優勢是否會持續這么長時間。他們是否有值得我們信任的領導者和管理者，他們是否符合伯克希爾的文化，當然還有價格因素。”
對于一個每天喝大約五罐可口可樂的美國人來說，給他一輛中國品牌的汽車可能是個好主意。
自動駕駛儀如何影響幾何圖形？
目前，自動駕駛技術正在蓬勃發展。無論是傳統汽車公司還是跨界互聯網公司，都將自動駕駛視為未來競爭成敗的決定性因素。根據一份研究報告，英國政府估計全球自動駕駛市場價值900億英鎊（1.29萬億美元）。
巴菲特還解釋了他對自動駕駛萬億美元市場前景的看法。擁有罐裝卡車租賃業務的大人物似乎對自動駕駛并不太“感冒”。他只表示，自動駕駛將使未來更加“安全”，但這將損害目前保險公司的業務，這可能是它不愿投資谷歌、亞馬遜和特斯拉的原因。
“我認為讓世界更安全是一件好事，對汽車保險公司來說可能不是一件好事。現在我們面臨著卡車行業缺乏司機的問題。如果這些人工智能技術能夠提高他們的安全性，我認為這是非常受歡迎的。”這位每天喜歡駕駛卡車的投資大亨頭疼如何找到更多的卡車司機。
近日，石家莊政府官網顯示，奇瑞新能源擬投資30億元人民幣在河北省石家莊市建立新能源汽車生產基地，未來有望投產小型新能源車。
1900/1/1 0:00:00“祁紅特絕群芳最，清譽高香不二門。
1900/1/1 0:00:00“北汽新能源的車型續航里程標定與實際測試值是最接近的。相對的，特斯拉等企業的車型在這方面相差比較大”。
1900/1/1 0:00:005月的天，淡陽初夏。
1900/1/1 0:00:005月3日，清河縣政府與河北御捷車業有限公司正式簽約，總投資128億元的年產15萬臺新能源整車和10萬臺電池包項目落戶清河。
1900/1/1 0:00:00人們可能還沒注意到，沃爾沃又重回自動汽車駕駛技術的前沿領域了。在過去幾年中，這家總部位于瑞典哥德堡的汽車制造商已經在財務方面取得了驚人復蘇。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航