人們可能沒有注意到，沃爾沃已經重回自動駕駛技術的前沿。
在過去的幾年里，這家總部位于瑞典哥德堡的汽車制造商取得了驚人的財務復蘇。不可否認，作為一家瑞典汽車制造商，沃爾沃再次回到了領先的安全汽車制造商的地位。
在母公司吉利控股集團的指導下，沃爾沃圍繞其技術先進的可擴展產品架構（SPA）平臺和Drive-E四缸發動機打造了新一代系列汽車。
其中，改變游戲規則的車型是其第二代沃爾沃XC90 SUV。這款車型在2015年贏得了許多獎項，包括《商業內幕》網站發布的年度最佳車型。
沃爾沃對美國汽車市場的看法
2016年，全球主要汽車制造商在美國市場的汽車總銷量達到創紀錄的1760萬輛。2017年年中，美國汽車市場一直在努力趕上去年的快速增長。沃爾沃汽車美國公司負責人Lex Kerssemakers表示，沃爾沃要趕上2016年的步伐可能有點困難，但對美國市場的強勁需求仍然令人信服。
此外，他還認為，與美國三大汽車制造商相比，沃爾沃在美國的市場份額相對較小，因此對市場銷量的起伏并不太敏感。
他說：“坦率地說，沃爾沃只占美國市場份額的0.5-0.6%，在日常對美國整體市場的擔憂方面，我們可能仍與三大汽車制造商不同。對于沃爾沃這樣的品牌來說，市場需求的波動不會對其產生太大影響。”
美國和全球市場的汽車制造商
特朗普政府的原則之一是支持美國制造業的繁榮和發展。對沃爾沃來說，其在美國生產計劃的核心是在南卡羅來納州投資5億美元建造一家新工廠。預計這家新工廠將于2018年第三季度投入運營。
Lex Cosmecos表示：“兩年前，我們決定在美國建立一家制造廠。因為我們想向零售商發出明確的信號，告訴這些忠實的合作伙伴和用戶，我們將留在美國發展。”。他還表示：“2007-2008年期間，有媒體報道沃爾沃將離開美國市場，這是絕對不正確的。這方面最好的證明是，我們在美國建立了一家制造工廠，現在我們已經這樣做了。”
現在，沃爾沃已經在歐洲、中國和美國這三個世界上最重要的汽車市場建立了制造工廠。Lex Cosmecos表示，制造業的本地化戰略為沃爾沃提供了接近用戶的機會，也為沃爾沃面對全球外匯市場的不斷波動提供了防御盾牌。
據了解，沃爾沃在美國的制造工廠未來產能將達到10萬輛/年。這家工廠將生產新一代沃爾沃S60轎車，用于美國國內和出口。
沃爾沃高科技的未來
2008年，沃爾沃做出了一個大膽的決定，承諾開發小排量、四缸渦輪增壓發動機車型和電動汽車車型，即推動自己的品牌朝著先進技術和環保的方向發展，而不是繼續堅守傳統豪華汽車品牌的地位。
現在，這家汽車制造商正在努力開發下一個前沿領域：自動駕駛技術。
沃爾沃開發下一代自動駕駛技術的合作伙伴之一是收購共享巨頭優步。然而，作為一家備受爭議的高科技企業，優步在自動駕駛技術方面的努力受挫，包括一輛沃爾沃XC90自動駕駛測試車在亞利桑那州墜毀。
然而，這并沒有動搖沃爾沃支持優步自動駕駛項目的信心。Lex Cosmecos表示：“盡管發生了事故，但我們仍然相信與優步的合作關系。我們對雙方未來的合作充滿信心，相信合作將取得豐碩成果。”
作為沃爾沃美國公司的首席執行官，Lex Cosmecos也警告說，公眾和汽車行業應謹慎對待無人駕駛汽車技術的發展步伐。
他認為：“關于自動駕駛技術有很多話題，但許多駕駛系統不在自動駕駛的范圍內……
駕駛技術。其中許多只能算作駕駛員輔助系統。"
描述：沃爾沃美國公司首席執行官Lex Cosmecos站在一輛XC60新車前。
事實上，Lex Cosmecos告訴作者，要到未來十年，四級或五級自動駕駛技術才能真正應用。
他還表示：“每家公司和每個品牌都在對他們的自動駕駛汽車進行數百萬英里的駕駛測試。所以我們仍處于測試階段。”
盡管沃爾沃汽車公司開始向高科技方向傾斜，但該品牌仍然堅持安全第一的理念。基于這一概念，Lex Cosmecos表示，自動駕駛技術的成功并不意味著誰首先進入市場應用階段，而是誰開發出最安全、最可靠的系統。
最后，他還認為：“我們不想沖刺成為第一個贏家，這不是我們想要的。我們希望在自動駕駛技術領域保持領先，但領先意味著擁有可靠和安全的高科技。對沃爾沃來說，自動駕駛汽車技術的研究是一場馬拉松，而不是短跑。”。“人們可能沒有注意到，沃爾沃已經重回自動駕駛技術的前沿。
在過去的幾年里，這家總部位于瑞典哥德堡的汽車制造商取得了驚人的財務復蘇。不可否認，作為一家瑞典汽車制造商，沃爾沃再次回到了領先的安全汽車制造商的地位。
在母公司吉利控股集團的指導下，沃爾沃圍繞其技術先進的可擴展產品架構（SPA）平臺和Drive-E四缸發動機打造了新一代系列汽車。
其中，改變游戲規則的車型是其第二代沃爾沃XC90 SUV。這款車型在2015年贏得了許多獎項，包括《商業內幕》網站發布的年度最佳車型。
沃爾沃對美國汽車市場的看法
2016年，全球主要汽車制造商在美國市場的汽車總銷量達到創紀錄的1760萬輛。2017年年中，美國汽車市場一直在努力趕上去年的快速增長。沃爾沃汽車美國公司負責人Lex Kerssemakers表示，沃爾沃要趕上2016年的步伐可能有點困難，但對美國市場的強勁需求仍然令人信服。
此外，他還認為，與美國三大汽車制造商相比，沃爾沃在美國的市場份額相對較小，因此對市場銷量的起伏并不太敏感。
他說：“坦率地說，沃爾沃只占美國市場份額的0.5-0.6%，在日常對美國整體市場的擔憂方面，我們可能仍與三大汽車制造商不同。對于沃爾沃這樣的品牌來說，市場需求的波動不會對其產生太大影響。”
美國和全球市場的汽車制造商
特朗普政府的原則之一是支持美國制造業的繁榮和發展。對沃爾沃來說，其在美國生產計劃的核心是在南卡羅來納州投資5億美元建造一家新工廠。預計這家新工廠將于2018年第三季度投入運營。
Lex Cosmecos表示：“兩年前，我們決定在美國建立一家制造廠。因為我們想向零售商發出明確的信號，告訴這些忠實的合作伙伴和用戶，我們將留在美國發展。”。他還表示：“2007-2008年期間，有媒體報道沃爾沃將離開美國市場，這是絕對不正確的。這方面最好的證明是，我們在美國建立了一家制造工廠，現在我們已經這樣做了。”
現在，沃爾沃已經在歐洲、中國和美國這三個世界上最重要的汽車市場建立了制造工廠。Lex Cosmecos表示，制造業的本地化戰略為沃爾沃提供了接近用戶的機會，也為沃爾沃面對全球外匯市場的不斷波動提供了防御盾牌。
據了解，沃爾沃在美國的制造工廠未來產能將達到10萬輛/年。這家工廠將生產新一代沃爾沃S60轎車，用于美國國內和出口。
沃爾沃高科技的未來
2008年，沃爾沃做出了一個大膽的決定，承諾開發小排量、四缸渦輪增壓發動機車型和電動汽車車型，即推動自己的品牌朝著先進技術和環保的方向發展，而不是……
繼續堅守傳統豪華汽車品牌的地位。
現在，這家汽車制造商正在努力開發下一個前沿領域：自動駕駛技術。
沃爾沃開發下一代自動駕駛技術的合作伙伴之一是收購共享巨頭優步。然而，作為一家備受爭議的高科技企業，優步在自動駕駛技術方面的努力受挫，包括一輛沃爾沃XC90自動駕駛測試車在亞利桑那州墜毀。
然而，這并沒有動搖沃爾沃支持優步自動駕駛項目的信心。Lex Cosmecos表示：“盡管發生了事故，但我們仍然相信與優步的合作關系。我們對雙方未來的合作充滿信心，相信合作將取得豐碩成果。”
作為沃爾沃美國公司的首席執行官，Lex Cosmecos也警告說，公眾和汽車行業應謹慎對待無人駕駛汽車技術的發展步伐。
他認為：“關于自動駕駛技術有很多話題，但許多駕駛系統不在自動駕駛技術的范圍內。其中許多系統只能算作駕駛員輔助系統。”
描述：沃爾沃美國公司首席執行官Lex Cosmecos站在一輛XC60新車前。
事實上，Lex Cosmecos告訴作者，要到未來十年，四級或五級自動駕駛技術才能真正應用。
他還表示：“每家公司和每個品牌都在對他們的自動駕駛汽車進行數百萬英里的駕駛測試。所以我們仍處于測試階段。”
盡管沃爾沃汽車公司開始向高科技方向傾斜，但該品牌仍然堅持安全第一的理念。基于這一概念，Lex Cosmecos表示，自動駕駛技術的成功并不意味著誰首先進入市場應用階段，而是誰開發出最安全、最可靠的系統。
最后，他還認為：“我們不想沖刺成為第一個贏家，這不是我們想要的。我們希望在自動駕駛技術領域保持領先，但領先意味著擁有可靠和安全的高科技。對沃爾沃來說，自動駕駛汽車技術的研究是一場馬拉松，而不是短跑。”
每年美國小城奧馬哈舉辦的伯克希爾股東大會都成為了被外界廣泛關注的焦點，從大會問答環節到與巴菲特共進晚餐，伯克希爾主席兼CEO巴菲特跟他的老搭檔芒格對資本市場的言論總能引起中國投資者的關注。
1900/1/1 0:00:005月的天，淡陽初夏。
1900/1/1 0:00:005月3日，清河縣政府與河北御捷車業有限公司正式簽約，總投資128億元的年產15萬臺新能源整車和10萬臺電池包項目落戶清河。
1900/1/1 0:00:00關于未來汽車的動力系統，有人認為會是純電動BEV汽車，也有人認為是插電式混動PHEV。大部分人認為插電式混動汽車只是油電混動的一個進化，只是一個過渡。
1900/1/1 0:00:00說起AR和HUD這兩個概念，一些科技愛好者們肯定有話要說。ARAugmentedReality代表增強顯示技術，而HUDHeadUpDisplay則代表抬頭顯示設備。
1900/1/1 0:00:00通過收集眾包數據助力自動駕駛技術研發并不是什么新的做法了，此前，這種眾包收集的數據主要應用于實時地圖的構建以及機器學習的數據源積累等。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航