大眾汽車此前發布了“攜手2025戰略”,電動汽車將成為集團未來重點關注的核心領域。對于這一細分市場的發展愿景,奧迪ag首席執行官馬倫在2017年年度股東大會上做了詳細說明。他說:“到2018年底,我們將推出10多輛全新電動汽車;到2025年,將推出30多輛純電動汽車。”此外,大眾汽車將2025年電動汽車的年銷量目標定為100萬輛。據馬倫介紹,未來五年,預計在替代驅動技術領域的累計投資將達到約90億歐元。
擁有12個品牌的奧迪ag未來將以MEB平臺和ID概念車家族為基石,推動電動汽車的發展。MEB模塊化平臺的研發將于2019年完成。該平臺主要生產純電動汽車,可以考慮插電式混合動力汽車。同時,MEB具有很強的可擴展性,可以根據需求打造長軸距/短軸距、不同續航里程的車輛。此外,大眾汽車集團正在與歐洲和中國電池領域的合作伙伴討論建立一個新的電池工廠,以保護未來新能源汽車的發展。
大眾ID概念車家族去年發布了ID概念車。今年,ID BUZZ概念車在北美車展發布,ID Crozz概念車在上海車展前一晚亮相。未來,大眾還將推出ID大型SUV和ID全新轎車。這些產品可以看作是大眾品牌產品在未來各個細分市場的雛形。今年的斯柯達VISION E概念車和奧迪E-tron概念車也指導了各自品牌的設計方向。
大眾汽車2025年戰略未來規劃的另一個核心內容是通過建立合作關系創造新的商業機會。例如,大眾汽車正計劃與塔塔汽車聯手,開拓經濟型汽車細分市場;最好的例子是與江淮汽車在中國成立合資公司,共同開發電動汽車,促進新技術的研發。
編輯點評:大眾汽車已經是傳統動力的領導者,它將在不到10年的時間內轉變為電動汽車市場的霸主。這種信心來自于該集團強大的技術背景和前瞻性的戰略政策。然而,市場競爭激烈,其他企業也在這一領域進行了長期布局。未來的汽車市場會是什么樣子?我真的很期待2025年。大眾汽車此前發布了“攜手2025戰略”,電動汽車將成為集團未來重點關注的核心領域。對于這一細分市場的發展愿景,奧迪ag首席執行官馬倫在2017年年度股東大會上做了詳細說明。他說:“到2018年底,我們將推出10多款全新的電動汽車;
到2025年,將推出30多輛純電動汽車。“此外,大眾汽車將2025年電動汽車的年銷量目標定為100萬輛。據馬倫介紹,未來五年,預計在替代驅動技術領域的累計投資將達到約90億歐元。
擁有12個品牌的奧迪ag未來將以MEB平臺和ID概念車家族為基石,推動電動汽車的發展。MEB模塊化平臺的研發將于2019年完成。該平臺主要生產純電動汽車,可以考慮插電式混合動力汽車。同時,MEB具有很強的可擴展性,可以根據需求打造長軸距/短軸距、不同續航里程的車輛。此外,大眾汽車集團正在與歐洲和中國電池領域的合作伙伴討論建立一個新的電池工廠,以保護未來新能源汽車的發展。
大眾ID概念車家族去年發布了ID概念車。今年,ID BUZZ概念車在北美車展發布,ID Crozz概念車在上海車展前一晚亮相。未來,大眾還將推出ID大型SUV和ID全新轎車。這些產品可以看作是大眾品牌產品在未來各個細分市場的雛形。今年的斯柯達VISION E概念車和奧迪E-tron概念車也指導了各自品牌的設計方向。
大眾汽車2025年戰略未來規劃的另一個核心內容是通過建立合作關系創造新的商業機會。例如,大眾汽車正計劃與塔塔汽車聯手,開拓經濟型汽車細分市場;最好的例子是與江淮汽車在中國成立合資公司,共同開發電動汽車,促進新技術的研發。
編輯點評:大眾汽車已經是傳統動力的領導者,它將在不到10年的時間內轉變為電動汽車市場的霸主。這種信心來自于該集團強大的技術背景和前瞻性的戰略政策。然而,市場競爭激烈,其他企業也在這一領域進行了長期布局。未來的汽車市場會是什么樣子?我真的很期待2025年。
近日,工信部公布了最新一批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第四批,從推薦車型目錄來看,北汽新能源、華泰新能源、長安新能源、眾泰、吉利、力帆、野馬等品牌車型入選。
1900/1/1 0:00:00在“工業40”時代大背景下,在市場需求和消費升級的雙重刺激下,處于智能制造升級中的汽車行業如何實現突圍?“2017中國汽車新創峰會”將為您還原一觸即發的汽車產業變革。
1900/1/1 0:00:005月10日,在中國品牌日當天,深圳巴士集團股份有限公司第五分公司下稱深圳巴士第五公司全面電動化啟動儀式上,南京金龍向概公司交付純電動公交車541輛,至此,
1900/1/1 0:00:00人間芳菲日,正是采茶好時節,我們尋訪各地茶園,沉浸于千年茶韻。置身茶田屏息凝神,仿佛可以感受到每一棵茶樹向上的生命力;尋一處悠然靜坐品味,似乎可以聽到每一壺茶都在訴說著各自的變遷,不同的故事。
1900/1/1 0:00:00進入5月,國內外車企一季度財報相繼出爐。
1900/1/1 0:00:005月8日,北京順義區發改委發布《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則暫行》,細則明確符合國家及本市相關要求的公共充電設施,投資建設單位可申請不高于項目總投資30的政府固定資產補助資金支持。
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