4月16日，BBC中文網15日的一篇文章指出，中國的鋰電池產業正在成為世界上最強的產業，這使得越來越多的電動汽車制造商將生產基地設在中國。
文章援引鋰電池供應鏈分析機構英國Benchmark Mining Intelligence總經理的話稱，比亞迪、ATL和力神等新能源科技公司70%的生產基地位于中國，與此同時，日本和韓國的鋰電池制造商已經開始在中國建立超級工廠。
根據英國Benchmark Mining Intelligence發布的一份報告，目前中國鋰電池工廠的總產量為16.4GWh，到2020年將達到107.5GWh，這將使中國擁有世界62%的鋰電池產能。
擁有大部分鋰電池產能的中國正在吸引尋求轉型為電動汽車的汽車制造商和新能源汽車公司在中國建立大規模制造基地。雷鋒。com報道稱，福特汽車公司上周宣布了其在中國的電動化戰略，并宣布將于2020年開始在中國生產電動汽車動力總成系統，并于2025年為在中國銷售的70%的福特品牌汽車提供電動汽車版本。
報告還稱，特斯拉2016年70億美元的銷售額中，有10億美元是由中國客戶貢獻的；此外，大眾汽車總裁最近承認，該公司的新型I.D.電動汽車是考慮到中國市場而設計的，該公司計劃到2025年，力爭每年在中國銷售100萬輛電動汽車。4月16日，BBC中文網15日的一篇文章指出，中國的鋰電池產業正在成為世界上最強的產業，這使得越來越多的電動汽車制造商將生產基地設在中國。
文章援引鋰電池供應鏈分析機構英國Benchmark Mining Intelligence總經理的話稱，比亞迪、ATL和力神等新能源科技公司70%的生產基地位于中國，與此同時，日本和韓國的鋰電池制造商已經開始在中國建立超級工廠。
根據英國Benchmark Mining Intelligence發布的一份報告，目前中國鋰電池工廠的總產量為16.4GWh，到2020年將達到107.5GWh，這將使中國擁有世界62%的鋰電池產能。
擁有大部分鋰電池產能的中國正在吸引尋求轉型為電動汽車的汽車制造商和新能源汽車公司在中國建立大規模制造基地。雷鋒。com報道稱，福特汽車公司上周宣布了其在中國的電動化戰略，并宣布將于2020年開始在中國生產電動汽車動力總成系統，并于2025年為在中國銷售的70%的福特品牌汽車提供電動汽車版本。
報告還稱，特斯拉2016年70億美元的銷售額中，有10億美元是由中國客戶貢獻的；此外，大眾汽車總裁最近承認，該公司的新型I.D.電動汽車是考慮到中國市場而設計的，該公司計劃到2025年，力爭每年在中國銷售100萬輛電動汽車。
近日，作者從贛州發展投資控股集團獲悉，贛州發展投資控股集團旗下管理的工業發展基金向贛州新能源汽車科技城項目投入股權資金20億元，
1900/1/1 0:00:00冬去春來，京城氣溫一路走高，新能源汽車市場同樣異常火爆。4月15日，北汽新能源聯動北京15家經銷店舉辦全城團購專場活動隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，大陸宣布將在圣何塞組建一個占地65000平方英尺的研發中心，并借此拓展在硅谷的業務。
1900/1/1 0:00:00近日，作者從有關部門獲悉，近日江西省新能源汽車推廣應用工作協調小組辦公室下發了《關于轉發財政部等四部委關于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》以下簡稱《通知》。
1900/1/1 0:00:002017年上海車展即將開幕，與往年相同，在本屆車展中將會首發、上市眾多重磅新車。但細心的人可能已經發現，在本屆車展中，展出的新能源車型數量相比近年來任何一次車展都要有所減少，而且縮減比例巨大。
1900/1/1 0:00:00國家政策扶上馬后，新能源車產業將迎來創新技術、商業品牌等多維度市場競爭。
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