據外媒報道,大陸宣布將在圣何塞設立一個6.5萬平方英尺的研發中心,以擴大其在硅谷的業務。
研發中心預計將雇傭300名員工,未來主要用于底盤、安全系統、內飾、動力系統、輪胎、橡膠和塑料團隊之間的研發合作。北美大陸首席執行官薩米爾·薩爾曼表示,目前還無法透露研發中心的具體投資金額,但表示每年將為大陸在硅谷的運營投資數千萬美元,包括員工工資。
自2014年以來,大陸進入硅谷,其位于圣克拉拉的辦公室有60名員工。研發中心建成后,這60名員工將與其他辦公室的工程師一起搬到新的研發中心。預計300名員工中,至少有一半將從當地灣區和周邊大學招聘。此外,薩勒曼表示,研發中心將在2020年達到飽和,但到今年年底,員工總數將至少達到120人。此外,前底盤電子業務總監Dirk Remde將擔任該中心的執行董事。
大陸對硅谷的關注主要是為了促進未來與當地科技公司和大學在自動駕駛領域的合作,但薩勒曼表示,大陸將繼續開發電子動力系統,并探索新的移動技術。
目前,世界各地的許多供應商都選擇在硅谷設立一個相對較小的研發中心。博世位于帕洛阿爾托的研發中心目前雇傭了101名員工;電裝公司于2011年在圣何塞建立了一個研發中心,預計今年將雇傭20名員工;德爾福于2014年在山景城建立了一個實驗室,雇傭了15名員工。據外媒報道,大陸宣布將在圣何塞設立一個6.5萬平方英尺的研發中心,以擴大其在硅谷的業務。
研發中心預計將雇傭300名員工,未來主要用于底盤、安全系統、內飾、動力系統、輪胎、橡膠和塑料團隊之間的研發合作。北美大陸首席執行官薩米爾·薩爾曼表示,目前還無法透露研發中心的具體投資金額,但表示每年將為大陸在硅谷的運營投資數千萬美元,包括員工工資。
自2014年以來,大陸進入硅谷,其位于圣克拉拉的辦公室有60名員工。研發中心建成后,這60名員工將與其他辦公室的工程師一起搬到新的研發中心。預計300名員工中,至少有一半將從當地灣區和周邊大學招聘。此外,薩勒曼表示,研發中心將在2020年達到飽和,但到今年年底,員工總數將至少達到120人。此外,前底盤電子業務總監Dirk Remde將擔任該中心的執行董事。
大陸對硅谷的關注主要是為了促進未來與當地科技公司和大學在自動駕駛領域的合作,但薩勒曼表示,大陸將繼續開發電子動力系統,并探索新的移動技術。
目前,世界各地的許多供應商都選擇在硅谷設立一個相對較小的研發中心。博世位于帕洛阿爾托的研發中心目前雇傭了101名員工;電裝公司于2011年在圣何塞建立了一個研發中心,預計今年將雇傭20名員工;德爾福于2014年在山景城建立了一個實驗室,雇傭了15名員工。
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