日前，第一電氣網獲悉，宇捷即將推出低速鋰電池新品牌——“藍點家族”，并正式推出低速鋰電版電動汽車，推動低速電動汽車行業邁向“鋰電池”時代。
2017年初，關于低速電動車如何生存和發展的爭論成為社會關注的熱點。無論是低速電動車將迎來轉正的曙光，還是黑暗的深淵，雙方各執一詞，但對于低速電動車市場而言，破釜沉舟也迫在眉睫。作為低速電動汽車行業的領軍者，宇捷站在行業升級發展的轉折點，率先推出低速鋰電池系列，致力于打造宇捷全新的低速鋰電池品牌。這意味著低速電動車行業將開啟新的篇章，新一代的趨勢也將使低速電動車行業成為一種新的開放方式。
據了解，宇捷的“藍點家族”作為宇捷打造的全新鋰離子汽車品牌，藍點即藍氧，代表了宇捷智能、科技、環保的電動汽車制造理念，也象征著宇捷新能源鋰離子汽車的新出發。
此外，“藍點家族”鋰電池汽車秉承宇捷高品質、安全可靠的理念，配備了獨特的宇捷“安全365”全方位安全保障系統，采用輕量化車身設計，繼承了宇捷330系列的經典造型設計風格，將車身融為一體，打造出獨特的底部橫向電池組布局，以及增加更多的色彩匹配。
作為低速電動車行業唯一擁有新能源汽車生產資質的企業，截至目前，宇捷已經積累了100多項新能源鋰離子汽車制造技術，用戶數據庫超過32萬，加上9年的小微電動車制造經驗。因此，宇捷從高起點或全新試點的低速電動車產業，打造了全新的低速鋰離子品牌“藍點家族”。
據了解，宇捷旗下“藍點家族”鋰電池汽車氧氣O系列將于4月28日上市。日前，第一電氣網獲悉，宇捷即將推出低速鋰電池新品牌——“藍點家族”，并正式推出低速鋰電版電動汽車，推動低速電動汽車行業邁向“鋰電池”時代。
2017年初，關于低速電動車如何生存和發展的爭論成為社會關注的熱點。無論是低速電動車將迎來轉正的曙光，還是黑暗的深淵，雙方各執一詞，但對于低速電動車市場而言，破釜沉舟也迫在眉睫。作為低速電動汽車行業的領軍者，宇捷站在行業升級發展的轉折點，率先推出低速鋰電池系列，致力于打造宇捷全新的低速鋰電池品牌。這意味著低速電動車行業將開啟新的篇章，新一代的趨勢也將使低速電動車行業成為一種新的開放方式。
據了解，宇捷的“藍點家族”作為宇捷打造的全新鋰離子汽車品牌，藍點即藍氧，代表了宇捷智能、科技、環保的電動汽車制造理念，也象征著宇捷新能源鋰離子汽車的新出發。
此外，“藍點家族”鋰電池汽車秉承宇捷高品質、安全可靠的理念，配備了獨特的宇捷“安全365”全方位安全保障系統，采用輕量化車身設計，繼承了宇捷330系列的經典造型設計風格，將車身融為一體，打造出獨特的底部橫向電池組布局，以及增加更多的色彩匹配。
作為低速電動車行業唯一擁有新能源汽車生產資質的企業，截至目前，宇捷已經積累了100多項新能源鋰離子汽車制造技術，用戶數據庫超過32萬，加上……
多年的小型和微型電動汽車制造經驗。因此，宇捷從高起點或全新試點的低速電動車產業，打造了全新的低速鋰離子品牌“藍點家族”。
據了解，宇捷旗下“藍點家族”鋰電池汽車氧氣O系列將于4月28日上市。
標簽：理念
美國一家建筑公司近日提出了一種解決城市電動汽車充電難題的方案。通過建造“充電塔樓”，我們或許既能解決城市電動汽車停車難的問題，還解決了汽車的充電問題。
1900/1/1 0:00:004月14日，福田汽車600166發布2016年度業績報告。
1900/1/1 0:00:00一邊是大規模規劃，一邊是利用率極低，這是當前我國充電樁布局建設面臨的兩難困境。數據顯示，現階段國家電網公司運營充電樁單樁日均充電時長為035小時，整體利用率僅為146。
1900/1/1 0:00:004月18日，中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟在郴州舉辦主題為“綠色交通，一脈湘郴”的2017中國新能源汽車產業高峰論壇，同日，郴州蘇仙沃特瑪產業園正式投產，
1900/1/1 0:00:004月15日，力帆股份發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入11047億元，同比下降1099；凈利潤為826018萬元，同比下降7666；每股收益為007元。
1900/1/1 0:00:00據彭博社北京時間4月15日報道，作為非上市公司，美國打車服務Uber無須公開財務狀況，但它首次放棄了這一“待遇”。Uber稱營收增幅大于虧損，希望向外界傳遞業務強勁增長的信息。
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汽車導航