4月11日，江蘇省財政廳、省經濟和信息化委員會聯合印發《關于做好2017年新能源汽車地方財政補貼推廣應用工作的通知》。《通知》稱，江蘇省財政采取“先預撥后清算”的方式發放購車補貼；省財政將根據各區市的上報計劃提前撥付補貼，再由各區市撥付給采購方；超額分配的資金將在下一年使用，不足的資金將得到補充。
上述通知明確了江蘇省新能源汽車補貼的相關標準：純電動乘用車補貼90萬元，混合動力汽車補貼50萬元，燃料電池補貼5萬元；乘用車按長度和動力類型進行補貼，每輛車最高補貼10萬元；純電動汽車補貼為每輛1.5萬元，燃料電池汽車補貼為7萬元。
值得注意的是，江蘇省財政廳、經信委明確，對閑置車輛和充電設施不予補貼，體現了鼓勵新能源汽車應用和充電設施運營的導向。
市場人士預計，上述通知出臺后，預計江蘇各區市的具體土地補償政策也將陸續出臺。
《通知》設定的時間表是，江蘇各設區市的相關補貼細則應在5月底前報省財政廳、省經濟和信息化委員會備案。
不僅僅是江蘇。近日還獲悉，上海新能源汽車補貼規則也已制定，目前正在審核中，幾天后將發布。
一位知情人士告訴筆者，上海的新能源汽車地方補貼標準將是一流的，也就是說，將按照國家和地方標準1:0.5執行。也就是說，它是按照國家補貼的50%來執行的。
知情人士表示，今年補貼退市對上海市場影響不大。上海之前給出的補貼標準并不是很高。再加上市場上的熱銷，一些車型已經單獨降低了補貼標準。再加上與制造商的和諧溝通，具體政策將順利實施。
這與北京今年2月發布的標準相當一致。
今年2月，《關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知》明確，2017年，北京市新能量乘用車示范運用財政補貼標準為中央財政自行車補貼的50%，國家和北京市財政補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。
根據2017年的補貼標準，購買續航里程在100公里及以上、150公里以下的純電動汽車，在北京將獲得2萬元的國家補貼和1萬元的地方補貼。購買續航里程150公里及以上250公里以下的純電動汽車，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；
購買續航里程在250公里及以上的車輛，在北京將獲得4.4萬元的國家補貼和2.2萬元的地方補貼。
2017年2月23日，北京市新能源汽車行業協會發布《申報備案企業及產品信息公示》，9家汽車公司的35款車型上榜。
該協會秘書長崔東樹表示，目前，北京和上海的新能源汽車銷量占比超過30%，當地新能源土地補償規則的出臺將有助于提振新能源汽車市場。
根據全國乘用車市場信息協會的數據，今年3月，全國新能源汽車銷量為2.75萬輛，比上月增長67%。
對此，該協會秘書長崔東樹告訴筆者，隨著土地補償及其細則的逐步實施，消費者的觀望情緒將得到緩解，新能源汽車的銷量將得到釋放。4月11日，江蘇省財政廳、省經濟和信息化委員會聯合印發《關于做好2017年新能源汽車地方財政補貼推廣應用工作的通知》。《通知》稱，江蘇省財政采取“先預撥后清算”的方式發放購車補貼；省財政將根據各區市的上報計劃提前撥付補貼，再由各區市撥付給采購方；超額分配的資金將在下一年使用，不足的資金將得到補充。
上述通知明確了江蘇省新能源汽車補貼的相關標準：純電動乘用車補貼90萬元，混合動力汽車補貼50萬元，燃料電池補貼5萬元；乘用車按長度和動力類型進行補貼，每輛車最高補貼10萬元；
純電動汽車補貼為每輛1.5萬元，燃料電池汽車補貼為7萬元。
值得注意的是，江蘇省財政廳、經信委明確，對閑置車輛和充電設施不予補貼，體現了鼓勵新能源汽車應用和充電設施運營的導向。
市場人士預計，上述通知出臺后，預計江蘇各區市的具體土地補償政策也將陸續出臺。
《通知》設定的時間表是，江蘇各設區市的相關補貼細則應在5月底前報省財政廳、省經濟和信息化委員會備案。
不僅僅是江蘇。近日還獲悉，上海新能源汽車補貼規則也已制定，目前正在審核中，幾天后將發布。
一位知情人士告訴筆者，上海的新能源汽車地方補貼標準將是一流的，也就是說，將按照國家和地方標準1:0.5執行。也就是說，它是按照國家補貼的50%來執行的。
知情人士表示，今年補貼退市對上海市場影響不大。上海之前給出的補貼標準并不是很高。再加上市場上的熱銷，一些車型已經單獨降低了補貼標準。再加上與制造商的和諧溝通，具體政策將順利實施。
這與北京今年2月發布的標準相當一致。
今年2月，《關于調整北京市新能源乘用車示范應用相關政策的通知》明確，2017年，北京市新能量乘用車示范運用財政補貼標準為中央財政自行車補貼的50%，國家和北京市財政補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。
根據2017年的補貼標準，購買續航里程在100公里及以上、150公里以下的純電動汽車，在北京將獲得2萬元的國家補貼和1萬元的地方補貼。購買續航里程150公里及以上250公里以下的純電動汽車，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；購買續航里程在250公里及以上的車輛，在北京將獲得4.4萬元的國家補貼和2.2萬元的地方補貼。
2017年2月23日，北京市新能源汽車行業協會發布《申報備案企業及產品信息公示》，9家汽車公司的35款車型上榜。
該協會秘書長崔東樹表示，目前，北京和上海的新能源汽車銷量占比超過30%，當地新能源土地補償規則的出臺將有助于提振新能源汽車市場。
根據全國乘用車市場信息協會的數據，今年3月，全國新能源汽車銷量為2.75萬輛，比上月增長67%。
對此，該協會秘書長崔東樹告訴筆者，隨著土地補償及其細則的逐步實施，消費者的觀望情緒將得到緩解，新能源汽車的銷量將得到釋放。
標簽：北京
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