3月29日，搭載YunOS Auto的榮威RX5已上市7個月。在這個時間節點，阿里云總裁胡曉明在云棲大會深圳峰會上宣布了云OS Auto的成就。
截至目前，云OS Auto已生產117億個軌跡點定位，其預裝高精度定位技術的應用大大提高了傳統地圖數據采集和處理的效率。基于YunOS Auto的互聯網汽車帶來的路線軌跡使中國地圖變得越來越準確。
與此同時，路上的互聯網汽車仍在收集PM2.5數據和路況數據。當然，如何充分發揮數據的價值來提高用戶的出行質量更為重要。目前，云OS Auto正在嘗試對數據進行沉淀、分析和理解，這些數據將用于改善用戶的駕駛習慣，補充道路數據，并在未來幫助改進產品功能。
更雄心勃勃的是，胡曉明表示，2017年將有70萬輛搭載云OS Auto的互聯網汽車投放市場。
當然，在云棲大會深圳峰會上，除了云OS汽車這一互聯網汽車解決方案的成功，阿里還發布了面向存量車市場的云OS Carware智能汽車操作系統，支持HUD、汽車、行車記錄儀、智能后視鏡等硬件終端。為了讓已經有車的用戶體驗車內智能，云OS互聯網汽車智能終端部負責人侯健還宣布啟動“準前置”智行計劃，將云OS汽車的部分功能和服務整合到“準前置式”汽車中。
事實上，據新智家透露，阿里最近投資了瑞士AR汽車導航公司WayRay，該公司將與斑馬網絡合作，共同開發全新的汽車導航和信息娛樂系統。
此時，在汽車股票市場上，阿里擁有云OS Carware；在增量市場，阿里擁有云OS Auto
; 與此同時，我們正在積極跟進AR汽車導航等前沿技術，這表明了阿里在汽車智能化方面的雄心。
當然，我們也可以借此機會回顧一下阿里在汽車行業的行動。
2014年，阿里與上汽共同簽署戰略合作協議，目標是在兩三年內打造中國乃至全球首款“互聯網汽車”。
同年，阿里與上汽聯合投資斑馬網絡，并基于阿里的YunOS操作系統，開發了YunOS for Car（后更名為YunOS Auto），成為“互聯網汽車”的靈魂。
2016年7月6日，在阿里的家中，這樣一輛備受期待的“互聯網汽車”——上汽榮威RX5終于出現了，給了質疑者一次強有力的反擊。
榮威RX5在智能控制方面的許多功能將不再詳細描述，之前已經詳細報道過了。
在那場盛大的發布會上，上汽阿里也明確表示，“車聯網”的真正意義是打通操作系統、互聯網和云的底層，實現與汽車電子本身的互聯互通。與其他品牌的具有聯網功能的汽車不同。
作為一家互聯網公司，阿里希望以汽車為載體，結合其大數據，洞察消費者的需求，為廣大用戶提供個性化的出行解決方案。
盡管榮威RX5的配置和定價在業內遭到了許多批評，但憑借“互聯網汽車”的名稱，以及阿里、馬云等強大IP的幫助，這款車的銷量非常火爆。數據顯示，上市兩個月時，榮威RX 5月銷量接近1萬輛，隨后成為2016年新車銷量之王（互聯網版占比70%）。3月29日，搭載YunOS Auto的榮威RX5已上市7個月。在這個時間節點，阿里云總裁胡曉明在云棲大會深圳峰會上宣布了云OS Auto的成就。
截至目前，云OS Auto已生產117億個軌跡點定位，其預裝高精度定位技術的應用大大提高了傳統地圖數據采集和處理的效率。基于YunOS Auto的互聯網汽車帶來的路線軌跡使中國地圖變得越來越準確。
與此同時，路上的互聯網汽車仍在收集PM2.5數據和路況數據。當然，如何充分發揮數據的價值來提高用戶的出行質量更為重要。目前，云OS Auto正在嘗試對數據進行沉淀、分析和理解，這些數據將用于改善用戶的駕駛習慣，補充道路數據，并在未來幫助改進產品功能。
更雄心勃勃的是，胡曉明表示，2017年將有70萬輛搭載云OS Auto的互聯網汽車投放市場。
當然，在云棲大會深圳峰會上，除了云OS汽車這一互聯網汽車解決方案的成功，阿里還發布了面向存量車市場的云OS Carware智能汽車操作系統，支持HUD、汽車、行車記錄儀、智能后視鏡等硬件終端。為了讓已經有車的用戶體驗車內智能，云OS互聯網汽車智能終端部負責人侯健還宣布啟動“準前置”智行計劃，將云OS汽車的部分功能和服務整合到“準前置式”汽車中。
事實上，據新智家透露，阿里最近投資了瑞士AR汽車導航公司WayRay，該公司將與斑馬網絡合作，共同開發全新的汽車導航和信息娛樂系統。
此時，在汽車股票市場上，阿里擁有云OS Carware；在增量市場，阿里擁有云OS Auto
; 與此同時，我們正在積極跟進AR汽車導航等前沿技術，這表明了阿里在汽車智能化方面的雄心。
當然，我們也可以借此機會回顧一下阿里在汽車行業的行動。
2014年，阿里與上汽共同簽署戰略合作協議，目標是在兩三年內打造中國乃至全球首款“互聯網汽車”。
同年，阿里與上汽聯合投資斑馬網絡，并基于阿里的YunOS操作系統，開發了YunOS for Car（后更名為YunOS Auto），成為“互聯網汽車”的靈魂。
2016年7月6日，在阿里的家中，這樣一輛備受期待的“互聯網汽車”——上汽榮威RX5終于出現了，給了質疑者一次強有力的反擊。
榮威RX5在智能控制方面的許多功能將不再詳細描述，之前已經詳細報道過了。
在那場盛大的發布會上，上汽阿里也明確表示，“車聯網”的真正意義是打通操作系統、互聯網和云的底層，實現與汽車電子本身的互聯互通。與其他品牌的具有聯網功能的汽車不同。
作為一家互聯網公司，阿里希望以汽車為載體，結合其大數據，洞察消費者的需求，為廣大用戶提供個性化的出行解決方案。
盡管榮威RX5的配置和定價在業內遭到了許多批評，但憑借“互聯網汽車”的名稱，以及阿里、馬云等強大IP的幫助，這款車的銷量非常火爆。數據顯示，上市兩個月時，榮威RX 5月銷量接近1萬輛，隨后成為2016年新車銷量之王（互聯網版占比70%）。
“董小姐”又一次在公開場合推銷格力產品，這次除了珠海銀隆新能源車之外還有格力手機。
1900/1/1 0:00:00近日，戴姆勒公司發表聲明，計劃投資100億歐元約合108億美元在2022年之前推出超10款純電動汽車，而此前該計劃的預計完成時間為2025年。
1900/1/1 0:00:00受限于排放法規等因素，車身輕量化一直被認為是一種不可逆的趨勢。但凡新一代車型，如果不比上一代輕，都不好意思跟人打招呼。
1900/1/1 0:00:00最近，在新車領域，一款全新的新能源車很低調的上市了。雖然想盡力的保持低調，但是還是在網上炸開了鍋，引起了眾多網友的熱議。
1900/1/1 0:00:00隨著國人生活水平的提升，及汽車技術和產品迭代加快，全球汽車行業正迎來新一輪消費升級浪潮除了買車代步，個性化、安全性、高品質、智能化等漸成消費者購車時的主要考量因素。
1900/1/1 0:00:00隨著3月份汽車產銷數據的發布，2017年第一季度新能源汽車的產銷情況也清晰了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航