2017年1月13日，陽光中國控股有限公司以35.39元/股的價格收購樂視8.61%的股份。截至目前，其60.41億元的交易金額有近6.5億元的浮動虧損。根據樂視網1月17日發布的《簡化股權變動報告》，蘇納克名下的嘉睿匯鑫應于1月26日前完成標的股份轉讓登記，并于交割日起30日內完成上市公司董事會重組。
到目前為止，樂視董事會的重組已經比原定的重組日期推遲了近30天。
合作伙伴擔心什么？
3月8日，樂視網發布公告稱，樂視涉及60.41億元的股份交易預計將于3月31日前完成，屆時公司將同步啟動董事會換屆。
公告對延遲交割給出了解釋：因此，事件前期涉及股票質押等多項程序性工作，且恰逢春節假期。因此，經雙方友好協商，延期交貨。
業內人士擔心，未來股權交付和重組的延遲可能意味著投資者對資產價格和公司未來發展的擔憂。
一位不愿透露姓名的公司治理和財務專業人士認為，引入新投資者的價格可能低于當前市場價格，具體結果將由雙方協商決定。
3月22日，筆者致電樂視網秘書長辦公室。一位自稱代理人的工作人員表示，蘇納克的重組預計將在月底進行，公告已經明確。
Letv告訴筆者，蘇納克的持股金額已經確定，不存在估值問題。樂視將在3月的最后一周宣布新進展，解釋延遲交付的原因，并回應市場問題。
一方面是蘇納克的緩慢收購，另一方面是辛根的大幅削減。
3月1日，深交所披露，樂視網1909.46萬股股票兩次折價5%出售，總成交額約6.4億股。樂視網第二大股東新根資本減持了樂視網的股份。
3月4日，新根資本發文，未就其持倉動態發表聲明，并減持樂視網股份。這并不意味著新根資本對樂視生態的整體發展并不樂觀。減少的原因有三：基金已經到期，必須按時結清；它為基金持有人帶來了預期的利益；
基金合伙人根據市場狀況做出集體決策。隨著減持，樂視的股價大幅下跌。
新根資本創始人曾強最近對媒體表示，如果只是為了盈利，樂視網入股58元時就會退出。其投資策略是，在公司“上路”后，將在適當的時候退出。“投資樂視不僅是為了盈利，還考慮到了企業家的感受和基金的收益。但我們不會虧本做生意。”
“大股東的兌付相當于投了不信任票。”盡管如此，仍有專業人士對此進行分析。
樂視汽車資深人士離任
除了上述兩次風波，樂視網其他生態鏈的壞消息也在持續。
3月20日，樂視網聯合創始人丁磊發因個人健康原因，微博不再擔任樂視網全球副董事長一職。
樂視內部人士向《中國時報》作者透露，丁磊此前因業務調整或個人原因退出樂視。上述證明稱，樂視網不是上市公司，不會做出回應。
2015年7月，丁磊辭去浦東新區副區長職務。同年9月，他成為樂視超級跑車的聯合創始人、中國及亞太地區全球副董事長兼首席執行官。曾任上汽集團副總裁（25.240，0.27，1.08%），上海通用汽車總經理。
樂視始于2014年12月賈躍亭提出的“SEE計劃”，但長期以來一直被外界視為“PPT造車”。丁磊的加盟增加了樂視的可信度。
樂視網投資的法萊迪（上海）汽車科技有限公司的法定代表人丁磊，其主要業務包括新能源汽車零部件技術領域的技術開發。去年12月28日，公司法定代表人發生變更，丁磊淡出公司，由樂視網監事會主席吳萌接任。
去年12月30日，丁磊在微博發文，否認“從FF離職”的傳聞，并表示將帶領團隊加速樂視的造車計劃。此后，丁磊將自己的常規微博改為為為樂視“尖叫”，但再次更新是辭職聲明。作為樂視網的“代言人”，丁磊的離開給困難重重的樂視系和樂視網帶來了變數。
據悉，法拉第在北美樂視的支持下，原計劃建設一座28萬平方米的汽車工廠，目前已縮減至約6萬平方米。原計劃10萬輛的產能也將減少到1萬輛，國內汽車工廠也被推遲。
專業人士認為，汽車是資本密集型行業，進入這個行業必然會讓加速樂視的現金流枯竭。高管的離職肯定會對公司產生影響。
萊托夫為了生存摔斷了胳膊
業內人士指出，盡管樂視網市值已從最高的1800億元縮水至650億元以下，但仍遠高于國內其他視頻網站的估值。
筆者發現，盡管樂視一直在布局視頻等領域，但樂視擅長講“生態”故事。作為一家視頻網站，其市值確實遠高于國內其他視頻網站公司。目前，樂視的市值約為優酷土豆2016年4月從美國退市時的兩倍。剛剛完成15.3億美元融資的愛奇藝，估值可能超過50億美元。
如果蘇納克一意孤行，月底順利完成交接，對賈躍亭一見鐘情的老鄉孫宏斌在賈躍亭身上看到了什么？
盡管60.41億元的交易尚未完成，但這并不妨礙蘇納克收購樂視控股的房地產。3月10日，蘇納克收購樂視控股持有的龍石大廈3萬平方米獨立辦公物業。
據報道，孫宏斌的真實目的可能會被揭露。孫宏斌在此前的投資者電話會議上表示，未來，蘇納克可以結合樂視的互聯網理念，建設影視小鎮和汽車小鎮，從而獲得成本更低、面積更大的土地。
此前的公告顯示，樂視網在莫干山購買了1萬畝土地。近日，孫宏斌透露，樂視網莫干山地塊，“業內可能用2000畝、4000米……
政府的其他部門說你可以做任何事情，所以我們可以在未來執行。"
知情人士說：“我們能猜出米歇爾·普萊蒂尼為什么給錢嗎？這是老板和孫宏斌之間的事。”。
3月17日，據路透社報道，樂視網正尋求出售美國硅谷49英畝的土地，以緩解資金壓力，該土地將以2.6億美元的價格出售給正中集團。
此外，樂視網剝離了一些資產。3月10日，樂視網宣布放棄樂視網電子商務的控股權，總負債減少約14.3億元，預計凈資產增加。樂視在北美和印度爆發大規模裁員和削減成本。樂視體育也承包了業務。
賈躍亭創造的“生態”是在分解還是在萎縮？專業人士認為，除非企業具備超強的管理整合能力，否則多元化的經營成果一般不會理想。
關于通過賣地裁員，上述證人表示，非上市公司的業務無法解釋。“我沒有聽說過這些情況，我也不知道為什么人們如此神奇。我們不認識的人認為這是真的，并把它發送出去！
"
樂視表示，在保持原有整體業務結構的同時，樂視將資金和資源集中在核心板塊。業內人士并不否認這是受到孫宏斌持股的影響，稱“公司不便回應，但邏輯沒有太大問題”。
“樂視所謂的‘生態圈’在某種程度上是理想主義的，也可以說是一個偽命題。你怎么能把生態圈起來？事實上，當圈結束時，它基本上已經達到了頂峰，然后是時候走下坡路了。”國瑞投資董事長于迪新曾對媒體表示。2017年1月13日，陽光中國控股有限公司以35.39元/股的價格收購樂視8.61%的股份。截至目前，其60.41億元的交易金額有近6.5億元的浮動虧損。根據樂視網1月17日發布的《簡化股權變動報告》，蘇納克名下的嘉睿匯鑫應于1月26日前完成標的股份轉讓登記，并于交割日起30日內完成上市公司董事會重組。
到目前為止，樂視董事會的重組已經比原定的重組日期推遲了近30天。
合作伙伴擔心什么？
3月8日，樂視網發布公告稱，樂視涉及60.41億元的股份交易預計將于3月31日前完成，屆時公司將同步啟動董事會換屆。
公告對延遲交割給出了解釋：因此，事件前期涉及股票質押等多項程序性工作，且恰逢春節假期。因此，經雙方友好協商，延期交貨。
業內人士擔心，未來股權交付和重組的延遲可能意味著投資者對資產價格和公司未來發展的擔憂。
一位不愿透露姓名的公司治理和財務專業人士認為，引入新投資者的價格可能低于當前市場價格，具體結果將由雙方協商決定。
3月22日，筆者致電樂視網秘書長辦公室。一位自稱代理人的工作人員表示，蘇納克的重組預計將在月底進行，公告已經明確。
Letv告訴筆者，蘇納克的持股金額已經確定，不存在估值問題。樂視將在3月的最后一周宣布新進展，解釋延遲交付的原因，并回應市場問題。
一方面是蘇納克的緩慢收購，另一方面是辛根的大幅削減。
3月1日，深交所披露，樂視網1909.46萬股股票兩次折價5%出售，總成交額約6.4億股。樂視網第二大股東新根資本減持了樂視網的股份。
3月4日，新根資本發文，未就其持倉動態發表聲明，并減持樂視網股份。這并不意味著新根資本對樂視生態的整體發展并不樂觀。減少的原因有三：基金已經到期，必須按時結清；它為基金持有人帶來了預期的利益；
基金合伙人根據市場狀況做出集體決策。隨著減持，樂視的股價大幅下跌。
新根資本創始人曾強最近對媒體表示，如果只是為了盈利，樂視網入股58元時就會退出。其投資策略是，在公司“上路”后，將在適當的時候退出。“投資樂視不僅是為了盈利，還考慮到了企業家的感受和基金的收益。但我們不會虧本做生意。”
“大股東的兌付相當于投了不信任票。”盡管如此，仍有專業人士對此進行分析。
樂視汽車資深人士離任
除了上述兩次風波，樂視網其他生態鏈的壞消息也在持續。
3月20日，樂視網聯合創始人丁磊發因個人健康原因，微博不再擔任樂視網全球副董事長一職。
樂視內部人士向《中國時報》作者透露，丁磊此前因業務調整或個人原因退出樂視。上述證明稱，樂視網不是上市公司，不會做出回應。
2015年7月，丁磊辭去浦東新區副區長職務。同年9月，他成為樂視超級跑車的聯合創始人、中國及亞太地區全球副董事長兼首席執行官。曾任上汽集團副總裁（25.240，0.27，1.08%），上海通用汽車總經理。
樂視始于2014年12月賈躍亭提出的“SEE計劃”，但長期以來一直被外界視為“PPT造車”。丁磊的加盟增加了樂視的可信度。
樂視網投資的法萊迪（上海）汽車科技有限公司的法定代表人丁磊，其主要業務包括新能源汽車零部件技術領域的技術開發。去年12月28日，公司法定代表人發生變更，丁磊淡出公司，由樂視網監事會主席吳萌接任。
去年12月30日，丁磊在微博發文，否認“從FF離職”的傳聞，并表示將帶領團隊加速樂視的造車計劃。此后，丁磊將自己的常規微博改為為為樂視“尖叫”，但再次更新是辭職聲明。作為樂視網的“代言人”，丁磊的離開給困難重重的樂視系和樂視網帶來了變數。
據悉，法拉第在北美樂視的支持下，原計劃建設一座28萬平方米的汽車工廠，目前已縮減至約6萬平方米。原計劃10萬輛的產能也將減少到1萬輛，國內汽車工廠也被推遲。
專業人士認為，汽車是資本密集型行業，進入這個行業必然會讓加速樂視的現金流枯竭。高管的離職肯定會對公司產生影響。
萊托夫為了生存摔斷了胳膊
業內人士指出，盡管樂視網市值已從最高的1800億元縮水至650億元以下，但仍遠高于國內其他視頻網站的估值。
筆者發現，盡管樂視一直在布局視頻等領域，但樂視擅長講“生態”故事。作為一家視頻網站，其市值確實遠高于國內其他視頻網站公司。目前，樂視的市值約為優酷土豆2016年4月從美國退市時的兩倍。剛剛完成15.3億美元融資的愛奇藝，估值可能超過50億美元。
如果蘇納克一意孤行，月底順利完成交接，對賈躍亭一見鐘情的老鄉孫宏斌在賈躍亭身上看到了什么？
盡管60.41億元的交易尚未完成，但這并不妨礙蘇納克收購樂視控股的房地產。3月10日，蘇納克收購樂視控股持有的龍石大廈3萬平方米獨立辦公物業。
據報道，孫宏斌的真實目的可能會被揭露。孫宏斌在此前的投資者電話會議上表示，未來，蘇納克可以結合樂視的互聯網理念，建設影視小鎮和汽車小鎮，從而獲得成本更低、面積更大的土地。
此前的公告顯示，樂視網在莫干山購買了1萬畝土地。近日，孫宏斌透露，樂視網莫干山地塊，“業內可能用2000畝、4000米……
政府的其他部門說你可以做任何事情，所以我們可以在未來執行。"
知情人士說：“我們能猜出米歇爾·普萊蒂尼為什么給錢嗎？這是老板和孫宏斌之間的事。”。
3月17日，據路透社報道，樂視網正尋求出售美國硅谷49英畝的土地，以緩解資金壓力，該土地將以2.6億美元的價格出售給正中集團。
此外，樂視網剝離了一些資產。3月10日，樂視網宣布放棄樂視網電子商務的控股權，總負債減少約14.3億元，預計凈資產增加。樂視在北美和印度爆發大規模裁員和削減成本。樂視體育也承包了業務。
賈躍亭創造的“生態”是在分解還是在萎縮？專業人士認為，除非企業具備超強的管理整合能力，否則多元化的經營成果一般不會理想。
關于通過賣地裁員，上述證人表示，非上市公司的業務無法解釋。“我沒有聽說過這些情況，我也不知道為什么人們如此神奇。我們不認識的人認為這是真的，并將其發送出去！”
樂視表示，在保持原有整體業務結構的同時，樂視將資金和資源集中在核心板塊。業內人士并不否認這是受到孫宏斌持股的影響，稱“公司不便回應，但邏輯沒有太大問題”。
“樂視所謂的‘生態圈’在某種程度上是理想主義的，也可以說是一個偽命題。你怎么能把生態圈起來？事實上，當圈結束時，它基本上已經達到了頂峰，然后是時候走下坡路了。”國瑞投資董事長于迪新曾對媒體表示。
谷歌無人駕駛獨立公司Waymo的技術負責人曾提出了無人駕駛效果的兩個標準，一是駕駛能力，另一個是魯棒性Robust音譯，代表健壯、強壯的意思，它是在異常和危險情況下系統生存的關鍵。
1900/1/1 0:00:00“我們非常感謝李書福董事長，讓英國倫敦出租車重新煥發生機，沒有他我們做不到這一切。
1900/1/1 0:00:00“威馬汽車現在是所有新造車企業中工廠進度最快的，我們C2M的小目標是，定制一臺國民級的量產智能電動汽車，交付周期是特斯拉的13。”威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌表示。
1900/1/1 0:00:00交通運輸部新聞發言人吳春耕23日在交通運輸部新聞發布會上表示，我國正在研究建立符合實際的汽車檢測維護制度，為提升全社會機動車的“健康狀況”、加強對汽車尾氣的治理、改善空氣質量作出貢獻。
1900/1/1 0:00:00深圳市發展和改革委員會近日印發《關于組織實施深圳市新能源產業發展專項資金2017年第一批扶持計劃的通知》。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，在《汽車與運動》automotorundsport大會上，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航