近日，《京津冀地區快遞服務發展“十三五”規劃》正式發布。《規劃》指出，“十三五”期間，京津冀將成為中國經濟的重要增長極，快遞業不僅將成為新的增長點，而且將在促進商品流通、保障民生、，刺激居民消費，支持相關產業發展。《規劃》還提出，重點企業新能源汽車保有量超過5000輛，將加快新能源汽車的推廣應用。
因此，預計到2020年，快遞業務收入將達到850億元，年均增長率約為25%，快遞業務量將達到80億件，年均增長速度約為29%。
在快遞車輛方面，《方案》提到，加強京津冀三地快遞車輛對接，規范快遞車輛標識，確保快遞車輛便捷通行；提高快遞車輛標準，支持京津冀地區快遞車輛規范管理，大力發展環保、形象統一、適合城市交通的快遞車輛；擴大新能源汽車在郵政行業的應用規模，加快落實相關補貼政策。
點擊下載：《京津冀地區快遞服務發展“十三五”規劃》。pdf近日，《京津冀地區快遞服務發展“十三五”規劃》正式發布。《規劃》指出，“十三五”期間，京津冀將成為中國經濟的重要增長極，快遞業不僅將成為新的增長點，而且將在促進商品流通、保障民生、，刺激居民消費，支持相關產業發展。《規劃》還提出，重點企業新能源汽車保有量超過5000輛，將加快新能源汽車的推廣應用。
因此，預計到2020年，快遞業務收入將達到850億元，年均增長率約為25%，快遞業務量將達到80億件，年均增長速度約為29%。
在快遞車輛方面，《方案》提到，加強京津冀三地快遞車輛對接，規范快遞車輛標識，確保快遞車輛便捷通行；提高快遞車輛標準，支持京津冀地區快遞車輛規范管理，大力發展環保、形象統一、適合城市交通的快遞車輛；擴大新能源汽車在郵政行業的應用規模，加快落實相關補貼政策。
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第一電動網3月31日4月6日大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
1900/1/1 0:00:00傳統汽車企業與新創互聯網汽車企業的牽手，長安與蔚來不是第一家、也不會是最后一家，但這兩家企業在合資合作模式上，也確實在作一些大膽的探索。
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1900/1/1 0:00:00據《今日美國》雜志報道，紐約州的高速公路即將對無人駕駛車測試開放，但僅開放明年一年。本周，通過立法委員會批準，在紐約州高速公路上進行無人駕駛測試被納入國家預算法案。
1900/1/1 0:00:004月9日，北京小客車指標調控管理辦公室發布小客車指標申請情況稱，截至2017年4月8日2400，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共26362個；
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