韓聯社3月30日報道，韓國能源部30日宣布，2017年第一季度已建成100個電動汽車超級充電站。這是政府主導的擴大環保汽車基礎設施計劃的一部分。
根據韓國貿易產業能源部的統計，僅今年一年建成的超級充電站數量就相當于目前韓國所有超級充電站的總數，而去年同期韓國這一地區的基礎設施仍處于零起步狀態。韓國的目標是到今年年底建造1450個充電站。
韓國政府的計劃是在全國范圍內建設綠色能源基礎設施，并推廣電動汽車的使用。純電動汽車的銷量取決于配套基礎設施的便利性。快速充電站對于電動汽車的普及尤為重要。如果有超級充電器，現代電動汽車可以在30分鐘內充電約80%。
此外，該部門還表示，到3月底，全國約有100萬套住房將實施先進的計量基礎設施計劃，到2017年底，這一數字將超過450萬套。高級計量是指用于測量、收集和分析能源使用的系統。該系統可以優化能源使用并降低整體能源消耗。韓聯社3月30日報道，韓國能源部30日宣布，2017年第一季度已建成100個電動汽車超級充電站。這是政府主導的擴大環保汽車基礎設施計劃的一部分。
根據韓國貿易產業能源部的統計，僅今年一年建成的超級充電站數量就相當于目前韓國所有超級充電站的總數，而去年同期韓國這一地區的基礎設施仍處于零起步狀態。韓國的目標是到今年年底建造1450個充電站。
韓國政府的計劃是在全國范圍內建設綠色能源基礎設施，并推廣電動汽車的使用。純電動汽車的銷量取決于配套基礎設施的便利性。快速充電站對于電動汽車的普及尤為重要。如果有超級充電器，現代電動汽車可以在30分鐘內充電約80%。
此外，該部門還表示，到3月底，全國約有100萬套住房將實施先進的計量基礎設施計劃，到2017年底，這一數字將超過450萬套。高級計量是指用于測量、收集和分析能源使用的系統。該系統可以優化能源使用并降低整體能源消耗。
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