力帆79歲創始人“補”風波后萌生退意

現年79歲的力帆創始人、現任董事長尹明善在被財政部去追回補貼后，最終放棄了自己的意愿。他在本周力帆汽車的新品發布會上公開表達了退役的想法。然而，他沒想到這種說法會一次又一次地出錯。第二天，上市公司力帆股份有限公司立即發布澄清公告，稱公司董事會尚未收到尹明善辭去董事長一職的消息，因此尹明善仍然是公司董事長。

同時，公告還透露，力帆股份有限公司有限公司董事會于今年7月28日屆滿后，現任副董事長陳偉將被提名為董事候選人，如果當選，他將接替尹明善擔任董事長。

兩年前，或者已經選定了繼任者。

雖然他的退休計劃導致了這一澄清公告，但只是尹明善在透露這一消息的程序中出現了問題，而力帆隨后的公告更明確地表明了尹明善即將退休。公告中提到的繼任者陳偉目前是力帆股份的副董事長，而不是尹明善的家人。據悉，尹明善育有一子一女，分別是前妻的長子尹錫迪和現任妻子的女兒尹鎖偉，兩人均為力帆董事。

59歲的陳偉是一名電子工程博士。在加入力帆之前，他曾在美國國家航空航天局工作。他加入力帆還不到兩年。而尹明善招募陳偉的方式也相當獨特。2015年5月，力帆斥資3億元收購陳偉創辦的重慶無線綠洲通信技術有限公司有限公司，聘請陳偉為力帆總工程師、首席科學家。同時，陳偉還獲得了參與力帆股份私募的機會，他可以認購4139萬股力帆股份，完成后可能成為力帆股份的第三大股東。不算這一點，在加入力帆僅僅三個月后，陳偉就成為了力帆的副董事長。

據介紹，尹明善的二女婿王明輝已經擔任了這一職務，力帆公司的章程也明確表示，公司只有一名副董事長。為了讓陳偉能夠擔任這一職務，力帆甚至專門修改了公司章程，將副董事長的人數增加到兩人。從陳偉進入力帆前后的跡象來看，尹明善很可能在兩年前就選擇了陳偉作為他的繼任者，然后才將他介紹給力帆。在本周的力帆大會上，尹明善再次向在場的經銷商介紹了陳偉。

尹明善曾公開表示，他不會考慮兒子的繼承問題。

對于陳偉的接班，外界自然會想到尹明善的長子尹錫迪。46歲的尹錫迪曾與尹明善一起創業，但現在他只在力帆擔任董事，沒有其他職位，而是擔任力帆新能源等多家子公司的董事長。

尹明善曾公開表示，他從未考慮過讓兒子接任，“因為他對接任不感興趣”。值得注意的是，力帆近兩年大力推進的新能源汽車業務并不在尹錫迪執掌的力帆新能源旗下，而是屬于力帆乘用車，這從力帆新能量汽車半年前因作弊、補課被罰款一事就可以看出來。

力帆新能源汽車剛剛因作弊受到處罰。

不到半年前，即去年10月，力帆股份有限公司有限公司涉嫌欺詐性賠償。財政部共取消2395輛新能源汽車，同時取消其2016年度力帆乘用車中央財政補貼資金預分配資格。

此次處罰源于去年2月和3月財政部督察組對力帆乘用車2013-2015年新能源汽車推廣應用補貼資金使用情況進行的專項檢查。當時發現1353輛車的電池數量少于公布的數量，與《汽車生產企業及產品公告》不一致；

另有1328家汽車電池生產企業與《汽車生產企業產品公告》不一致。扣除車輛重復統計，共有2395輛車輛不符合申報條件。但力帆股份為這些車輛申請了總計11408萬元的中央財政補貼資金。

此次處罰中，2395輛新能源汽車被取消中央財政補貼，導致力帆2015年至2016年上半年的營業收入、稅前利潤等主要財務指標被追溯調整。

據力帆股份介紹，2015年營業收入和稅前利潤減少約4689萬元，2016年營業收入、稅前利潤減少額約6719萬元左右，合計超過1億元。

關于取消2016年補貼資金預分配資格的處罰措施，雖然不影響力帆乘用車2016年銷售的新能源汽車在銷售后繼續依法申請新能源汽車補貼，但短期內，這種補貼分配方式的調整確實給力帆帶來了相當大的資金壓力。

去年，力帆乘用車的產量和銷量都有所下降。

事實上，處罰對力帆新能源汽車行業的影響仍然顯而易見。去年，力帆新能源汽車產量同比下降近80%，銷量也下降了60%以上。其中，去年12月的產銷報告顯示，力帆新能源汽車當月產銷同比下降超過90%，銷量降幅大于產量降幅。

除了新能源汽車，力帆的傳統汽車去年的情況也不容樂觀。去年力帆傳統乘用車產銷均出現下滑，產量下降5.98%，銷量下降3.48%。但去年12月，力帆傳統客車產量同比增長超過30%，銷量同比增長超過60%。現年79歲的力帆創始人、現任董事長尹明善在被財政部去追回補貼后，最終放棄了自己的意愿。他在本周力帆汽車的新品發布會上公開表達了退役的想法。然而，他沒想到這種說法會一次又一次地出錯。第二天，上市公司力帆股份有限公司立即發布澄清公告，稱公司董事會尚未收到尹明善辭去董事長一職的消息，因此尹明善仍然是公司董事長。

同時，公告還透露，力帆股份有限公司有限公司董事會于今年7月28日屆滿后，現任副董事長陳偉將被提名為董事候選人，如果當選，他將接替尹明善擔任董事長。

兩年前，或者已經選定了繼任者。

雖然他的退休計劃導致了這一澄清公告，但只是尹明善在透露這一消息的程序中出現了問題，而力帆隨后的公告更明確地表明了尹明善即將退休。公告中提到的繼任者陳偉目前是力帆股份的副董事長，而不是尹明善的家人。據悉，尹明善育有一子一女，分別是前妻的長子尹錫迪和現任妻子的女兒尹鎖偉，兩人均為力帆董事。

59歲的陳偉是一名電子工程博士。在加入力帆之前，他曾在美國國家航空航天局工作。他加入力帆還不到兩年。而尹明善招募陳偉的方式也相當獨特。2015年5月，力帆斥資3億元收購陳偉創辦的重慶無線綠洲通信技術有限公司有限公司，聘請陳偉為力帆總工程師、首席科學家。同時，陳偉還獲得了參與力帆股份私募的機會，他可以認購4139萬股力帆股份，完成后可能成為力帆股份的第三大股東。不算這一點，在加入力帆僅僅三個月后，陳偉就成為了力帆的副董事長。

據介紹，尹明善的二女婿王明輝已經擔任了這一職務，力帆公司的章程也明確表示，公司只有一名副董事長。為了讓陳偉能夠擔任這個職位……

力帆股份甚至專門修改了公司章程，將副董事長人數增加到兩人。從陳偉進入力帆前后的跡象來看，尹明善很可能在兩年前就選擇了陳偉作為他的繼任者，然后才將他介紹給力帆。在本周的力帆大會上，尹明善再次向在場的經銷商介紹了陳偉。

尹明善曾公開表示，他不會考慮兒子的繼承問題。

對于陳偉的接班，外界自然會想到尹明善的長子尹錫迪。46歲的尹錫迪曾與尹明善一起創業，但現在他只在力帆擔任董事，沒有其他職位，而是擔任力帆新能源等多家子公司的董事長。

尹明善曾公開表示，他從未考慮過讓兒子接任，“因為他對接任不感興趣”。值得注意的是，力帆近兩年大力推進的新能源汽車業務并不在尹錫迪執掌的力帆新能源旗下，而是屬于力帆乘用車，這從力帆新能量汽車半年前因作弊、補課被罰款一事就可以看出來。

力帆新能源汽車剛剛因作弊受到處罰。

不到半年前，即去年10月，力帆股份有限公司有限公司涉嫌欺詐性賠償。財政部共取消2395輛新能源汽車，同時取消其2016年度力帆乘用車中央財政補貼資金預分配資格。

此次處罰源于去年2月和3月財政部督察組對力帆乘用車2013-2015年新能源汽車推廣應用補貼資金使用情況進行的專項檢查。當時發現1353輛車的電池數量少于公布的數量，與《汽車生產企業及產品公告》不一致；另有1328家汽車電池生產企業與《汽車生產企業產品公告》不一致。扣除車輛重復統計，共有2395輛車輛不符合申報條件。但力帆股份為這些車輛申請了總計11408萬元的中央財政補貼資金。

此次處罰中，2395輛新能源汽車被取消中央財政補貼，導致力帆2015年至2016年上半年的營業收入、稅前利潤等主要財務指標被追溯調整。

據力帆股份介紹，2015年營業收入和稅前利潤減少約4689萬元，2016年營業收入、稅前利潤減少額約6719萬元左右，合計超過1億元。

關于取消2016年補貼資金預分配資格的處罰措施，雖然不影響力帆乘用車2016年銷售的新能源汽車在銷售后繼續依法申請新能源汽車補貼，但短期內，這種補貼分配方式的調整確實給力帆帶來了相當大的資金壓力。

去年，力帆乘用車的產量和銷量都有所下降。

事實上，處罰對力帆新能源汽車行業的影響仍然顯而易見。去年，力帆新能源汽車產量同比下降近80%，銷量也下降了60%以上。其中，去年12月的產銷報告顯示，力帆新能源汽車當月產銷同比下降超過90%，銷量降幅大于產量降幅。

除了新能源汽車，力帆的傳統汽車去年的情況也不容樂觀。去年力帆傳統乘用車產銷均出現下滑，產量下降5.98%，銷量下降3.48%。但去年12月，力帆傳統客車產量同比增長超過30%，銷量同比增長超過60%。

標簽：力帆汽車發現

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