經過十多年的積累，中國新能源汽車產業在過去幾年中取得了巨大進步，無論是在技術創新還是工業化方面。特別是近兩年，在政策的支持和行業內外的努力下，新能源汽車的發展不斷加快，充電設施的建設速度也在加快。然而，由于充電設施運營商眾多，信息不透明，找樁和充電仍然很困難。如何解決收費問題？為新能源汽車的發展鋪平道路？互聯互通無疑是最好的解決方案。
2017年4月8日，有限公司與云電科技共同簽署互聯戰略合作協議。雙方將充分發揮各自的行業優勢和業務互補，共同推動充電基礎設施在線平臺互聯互通。
嘉賓簽名：云電科技副總裁聶海鵬（左）、有限公司首席執行官黃山（右）。
據有限公司首席執行官黃山介紹，該公司的“充電樁APP”是充電樁的充電服務入口，從幫助車主尋找和建造充電樁的最初需求出發，然后啟動車主對全國充電站進行實地調查，最后與充電運營商合作，始終關注車主的充電需求。截至2017年，“充電樁APP”中包含的充電站覆蓋了全國231個城市，共有11523個充電站。自2015年以來，“充電樁APP”率先開放全國充電站專用電話動態數據，并于今年4月與12家充電運營商簽署互聯互通戰略合作協議。
根據合作內容，合作后，用戶可以在“充電樁APP”中看到這些運營商的靜態數據和實時狀態，以及充電支付結算等充電服務功能。
互聯互通解決車主充電“痛點”
現階段，電動車主在充電時需要辦理多張電卡并安裝多種應用程序，這在一定程度上給車主帶來了很多不便和麻煩。“充電樁APP”已接入多家運營商的站點信息，實現了平臺間充電信息的共享與共享。業主只要安裝“充電樁APP”，就可以找到所有的充電樁，現場數據的整合為業主找樁、繳費提供了充電便利。未來的充電場景將是用戶可以在任何充電站充電，并以最方便的方式支付充電費。運營商可以通過開放平臺順利結算充電費用，通過互聯互通解決用戶充電不方便的“痛點”。
對于運營商來說，用戶在哪里？如何提供優質服務？毫無疑問，這是運營商的“痛點”。目前，國內一些大型充電運營商和制造商已經開始開放平臺，并為其他朋友提供開放接口。充電樁的背后，不僅僅是“建設”，還涉及規劃、運營和共享。互聯互通，為用戶提供共享的充電樁實時數據，并兼容各種支付方式，為運營商引導用戶，提高充電樁的使用率，提高運營效率和充電站的整體服務水平。
有限公司首席執行官黃山表示，2017年充電運營有兩大趨勢。從盲目建設到合理布局，從注重數量到注重運營質量，整個行業趨于理性，這是一件好事。充電樁建成后，必須進行操作。在這方面，每個人都有自己的魔力。互聯互通是其中一種手段。目的是讓用戶更容易充電，讓更多的人愿意買車，這反過來又會促進行業的發展。經過十多年的積累，中國新能源汽車產業在過去幾年中取得了長足的進步，兩者……
n技術創新和工業化。特別是近兩年，在政策的支持和行業內外的努力下，新能源汽車的發展不斷加快，充電設施的建設速度也在加快。然而，由于充電設施運營商眾多，信息不透明，找樁和充電仍然很困難。如何解決收費問題？為新能源汽車的發展鋪平道路？互聯互通無疑是最好的解決方案。
2017年4月8日，有限公司與云電科技共同簽署互聯戰略合作協議。雙方將充分發揮各自的行業優勢和業務互補，共同推動充電基礎設施在線平臺互聯互通。
嘉賓簽名：云電科技副總裁聶海鵬（左）、有限公司首席執行官黃山（右）。
據有限公司首席執行官黃山介紹，該公司的“充電樁APP”是充電樁的充電服務入口，從幫助車主尋找和建造充電樁的最初需求出發，然后啟動車主對全國充電站進行實地調查，最后與充電運營商合作，始終關注車主的充電需求。截至2017年，“充電樁APP”中包含的充電站覆蓋了全國231個城市，共有11523個充電站。自2015年以來，“充電樁APP”率先開放全國充電站專用電話動態數據，并于今年4月與12家充電運營商簽署互聯互通戰略合作協議。
根據合作內容，合作后，用戶可以在“充電樁APP”中看到這些運營商的靜態數據和實時狀態，以及充電支付結算等充電服務功能。
互聯互通解決車主充電“痛點”
現階段，電動車主在充電時需要辦理多張電卡并安裝多種應用程序，這在一定程度上給車主帶來了很多不便和麻煩。“充電樁APP”已接入多家運營商的站點信息，實現了平臺間充電信息的共享與共享。業主只要安裝“充電樁APP”，就可以找到所有的充電樁，現場數據的整合為業主找樁、繳費提供了充電便利。未來的充電場景將是用戶可以在任何充電站充電，并以最方便的方式支付充電費。運營商可以通過開放平臺順利結算充電費用，通過互聯互通解決用戶充電不方便的“痛點”。
對于運營商來說，用戶在哪里？如何提供優質服務？毫無疑問，這是運營商的“痛點”。目前，國內一些大型充電運營商和制造商已經開始開放平臺，并為其他朋友提供開放接口。充電樁的背后，不僅僅是“建設”，還涉及規劃、運營和共享。互聯互通，為用戶提供共享的充電樁實時數據，并兼容各種支付方式，為運營商引導用戶，提高充電樁的使用率，提高運營效率和充電站的整體服務水平。
有限公司首席執行官黃山表示，2017年充電運營有兩大趨勢。從盲目建設到合理布局，從注重數量到注重運營質量，整個行業趨于理性，這是一件好事。充電樁建成后，必須進行操作。在這方面，每個人都有自己的魔力。互聯互通是其中一種手段。目的是讓用戶更容易充電，讓更多的人愿意買車，這反過來又會促進行業的發展。
標簽：北京
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