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中國首條氫動力火車落地 預計2018年底建成

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時間:1900/1/1 0:00:00

如今,新能源的擴張不僅在汽車領域,在火車的動力方案上也有發展。

最新消息是,中國首個使用氫能的現代有軌電車項目已確認在廣東佛山落地。

據報道,中車青島四方機車車輛有限公司有限公司近日與佛山市高明現代軌道交通建設投資有限公司有限公司簽訂了佛山市高鳴區現代有軌電車示范線一期工程總供貨合同。

modern

該項目一期工程總投資約7.6億元(不含加氫站),于今年2月27日正式開工建設,預計2018年底完工。

根據規劃,全線全長約17.4公里,設車站20座,分一期和遠期兩步建設。一期工程全長約6.5公里,共設10個站點和1個加氫站,平均站間距約640米。

在列車方面,一期共有8列氫電車,全部由中國自主研發,采用以氫能為動力的現代有軌電車。每列列車的模塊數量為3個,可容納285名乘客,最高運行速度為70公里/小時。如今,新能源的擴張不僅在汽車領域,在火車的動力方案上也有發展。

最新消息是,中國首個使用氫能的現代有軌電車項目已確認在廣東佛山落地。

據報道,中車青島四方機車車輛有限公司有限公司近日與佛山市高明現代軌道交通建設投資有限公司有限公司簽訂了佛山市高鳴區現代有軌電車示范線一期工程總供貨合同。

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該項目一期工程總投資約7.6億元(不含加氫站),于今年2月27日正式開工建設,預計2018年底完工。

根據規劃,全線全長約17.4公里,設車站20座,分一期和遠期兩步建設。一期工程全長約6.5公里,共設10個站點和1個加氫站,平均站間距約640米。

在列車方面,一期共有8列氫電車,全部由中國自主研發,采用以氫能為動力的現代有軌電車。每列列車的模塊數量為3個,可容納285名乘客,最高運行速度為70公里/小時。

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