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中資支持的Lucid公布首款電動汽車價格 對標特斯拉

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時間:1900/1/1 0:00:00

據《財富》雜志報道,致力于打造與特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳同級高端汽車的硅谷汽車初創公司Lucid Motors終于公布了其首款電動汽車Air的價格。

Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Model S, Model 3

Lucid3于3月15日宣布,Air電動汽車的基本售價為6萬美元,起步價為52500美元減去美國聯邦補貼,一次充電可行駛240英里(約386公里)。

相比之下,Air電動汽車的基本售價減去美國聯邦補貼后比特斯拉Model S便宜8000美元。Lucid的要價與寶馬的5系車型或梅賽德斯-奔馳的E級車型相當。

現在,消費者可以花2500美元預訂一輛Air電動汽車,但這可能需要很長時間。然而,Air電動汽車的押金遠高于特斯拉Model 3的1000美元。

除了價格,Lucid還透露了其他信息。空中電動汽車配備了400馬力的電機、后輪驅動和自動駕駛所需的硬件。該公司沒有透露自動駕駛軟件的價格以及該軟件是否標準。

空中電動汽車可以進行一系列配置升級,價格可以超過10萬美元。消費者可以升級到315英里或400英里的巡航里程和四輪驅動1000馬力的雙電機配置。

此外,Lucid還將推出225發布版,售價將超過10萬美元。Launch Edition具有315英里的巡航里程、1000馬力和四輪驅動電機。

空中電動汽車將在美國亞利桑那州生產,直到2019年才能交付。Lucid此前表示,將于2018年第四季度開始生產Air電動汽車,但后來改為2019年上半年。

Lucid表示,在Air電動汽車生產的前12個月,該公司計劃生產10000輛汽車。

眾所周知,Lucid已與三星SDI達成合作伙伴關系,后者將為這款電動汽車提供鋰離子電池。

Lucid成立于九年前。它最初被稱為Atieva,專注于電動汽車電池的研發。然而,Lucid在2016年更改了目前的名稱,并最終轉向制造電動汽車。

目前,美國電動汽車市場規模仍然很小,僅占美國汽車總銷量的不到1%,而美國電動汽車銷量的增長很大程度上得益于特斯拉高端汽車和SUV車型的普及。

然而,仍有幾家規模較小的公司希望進入美國電動汽車市場,其中包括一些總部位于加利福尼亞州、依賴中國資本的初創企業。

據Lucid介紹,該公司已經從樂視控股、中國青資本和日本三井物產開始;

包括微軟(MITSY)和美國Venrock公司在內的投資者籌集了超過2億美元。據《財富》雜志報道,致力于打造與特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳同級高端汽車的硅谷汽車初創公司Lucid Motors終于公布了其首款電動汽車Air的價格。

Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Model S, Model 3

Lucid3于3月15日宣布,Air電動汽車的基本售價為6萬美元,起步價為52500美元減去美國聯邦補貼,一次充電可行駛240英里(約386公里)。

相比之下,Air電動汽車的基本售價減去美國聯邦補貼后比特斯拉Model S便宜8000美元。Lucid的要價與寶馬的5系車型或梅賽德斯-奔馳的E級車型相當。

現在,消費者可以花2500美元預訂一輛Air電動汽車,但這可能需要很長時間。然而,Air電動汽車的押金遠高于特斯拉Model 3的1000美元。

除了價格,Lucid還透露了其他信息。空中電動汽車配備了400馬力的電機、后輪驅動和自動駕駛所需的硬件。該公司沒有透露自動駕駛軟件的價格以及該軟件是否標準。

空中電動汽車可以進行一系列配置升級,價格可以超過10萬美元。消費者可以升級到315英里或400英里的巡航里程和四輪驅動1000馬力的雙電機配置。

此外,Lucid還將推出225發布版,售價將超過10萬美元。Launch Edition具有315英里的巡航里程、1000馬力和四輪驅動電機。

空中電動汽車將在美國亞利桑那州生產,直到2019年才能交付。Lucid此前表示,將于2018年第四季度開始生產Air電動汽車,但后來改為2019年上半年。

Lucid表示,在Air電動汽車生產的前12個月,該公司計劃生產10000輛汽車。

眾所周知,Lucid已與三星SDI達成合作伙伴關系,后者將為這款電動汽車提供鋰離子電池。

Lucid成立于九年前。它最初被稱為Atieva,專注于電動汽車電池的研發。然而,Lucid在2016年更改了目前的名稱,并最終轉向制造電動汽車。

目前,美國電動汽車市場規模仍然很小,僅占美國汽車總銷量的不到1%,而美國電動汽車銷量的增長很大程度上得益于特斯拉高端汽車和SUV車型的普及。

然而,仍有幾家規模較小的公司希望進入美國電動汽車市場,其中包括一些總部位于加利福尼亞州、依賴中國資本的初創企業。

據Lucid介紹,該公司已經從樂視控股、中國青資本和日本三井物產開始;包括微軟(MITSY)和美國Venrock公司在內的投資者籌集了超過2億美元。

標簽:特斯拉奔馳寶馬Model SModel 3

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