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一周熱點 | 697款新能源產品申請第294批新車公告;國家標準全文公開系統正式上線

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時間:1900/1/1 0:00:00

本周,工業和信息化部公布了第294批申請《道路機動車輛生產企業及產品公告》的企業和產品。“國家標準全文發布系統”于3月16日正式運行,已發布3452項現行強制性國家標準和5877項現行推薦性國家標準。全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事會主席屠建華等32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議,以促進這一新興產業的發展。。。請慢慢閱讀,了解更多熱點。

1、申請第294批新車公告的新能源產品697種,占公交車的70%以上。

3月14日,工業和信息化部公示了第294批申請《道路機動車輛生產企業及產品公告》的企業和產品。根據公示,目前共有86家新能源汽車企業,697家新能源應用。其中,純電動產品576款,插電式混合動力產品121款。其中,新能源乘用車27輛,新能源公交車505輛,新能量專用車165輛。新能源公交車占申請目錄車型總數的72%,成為本批目錄的主要車型。

2.國家標準全文公開系統正式啟動,12項電動汽車標準可在線查閱。

“國家標準全文出版系統”于3月16日正式運行。截至提交人出版時,已出版3452項現行強制性國家標準和5877項現行推薦性國家標準。在搜索欄中輸入“電動汽車”,共有12個標準,其中包括一個已廢除的國家標準。

3.重慶32名全國人大代表聯名建議將四輪低速電動車納入摩托車類別管理。

近日,包括全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事長屠建華在內的32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議,以推動這一新興產業的發展。

涂建華介紹,2010年以來,我國出現了四輪低速電動車,使用范圍逐漸從城管車(警用、城管等)轉向民用。目前,中國約有300萬輛四輪低速電動汽車。該行業也是中國為數不多的在全球細分市場中具有優異產品性能和明顯綜合優勢的產業集團之一。

他認為,四輪低速電動車是自行車和摩托車用戶的升級需求,其主要消費群體對牌照、保險和駕照的使用成本非常敏感。他們可以像摩托車一樣接受四輪低速電動車的綜合使用成本,否則他們會直接買車。此外,將四輪低速電動車納入摩托車類別管理,路權、駕駛證、車牌、保險等管理可以無縫整合到現有管理體系中。

4.去年國家政策最好的省份可能不得不取消對外國汽車公司的補貼。

3月10日,山西省新能源汽車地方補貼調整辦法發布。通知稱,自2017年1月1日起,山西省將按照國家補貼資金的50%給予省級營銷補貼,同時取消省級電動汽車推廣應用補貼。

仔細閱讀2016年山西省新能源汽車補貼政策,分為推廣補貼和營銷補貼兩部分,均按照1:1的國家補貼進行。其中……

em,推廣補貼針對的是在山西省推廣應用的電動汽車,而營銷補貼則是對山西省的電動汽車制造商給予省級營銷補貼。

如果2017年山西省取消電動汽車推廣應用省級補貼,只保留營銷補貼,這將意味著外國企業在山西省銷售新能源汽車時只享受國家補貼,不享受地方補貼,而當地企業將享受更多國家補貼50%的補貼。

5、北汽集團投資10億元,開展新能源汽車兩大租賃業務:公務和個人業務。

2017年3月17日,由汽車金融網主辦,以“共享經濟改變中國汽車”為主題的第三屆中國汽車金融年會在成都洛帶舉行。有限公司副總經理王玉晶在本次會議上就“共享汽車,智慧出行”發表了主題演講。

王玉晶,北京汽車旅行社有限公司副總經理。

王玉靜指出,共享經濟是指將閑置資源與線上線下效率相結合,為客戶提供共同的信息。與此同時,共享經濟改變了現有的價值觀,將產品的獨家使用權、使用權和擁有權有機地結合在一起。有幾個優點:第一,提高了閑置資源的效率;另一方面,擴大雙方之間的空間;

同時,改變人們的價值觀,提高環保意識。

目前,北汽集團已投資10億元開展新能源汽車分時租賃業務,同時也融入了客戶團購業務。有兩種旅行方式。一種是公務旅行,政府部門設立官方賬戶,車輛實行定向管理。另一種是個人旅行,即個人開立賬戶并使用個人賬戶取車消費。與此同時,我們正在逐步擴大一些提供商務旅行服務的機構。

6、比亞迪宣布任命王杰為公司副總裁。

3月17日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)宣布,第五屆董事會第二十二次會議審議通過了《關于任命公司副總裁的議案》,并同意任命王杰為公司副總裁,任期自本次董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。

王杰出生于1964年。畢業于Xi的冶金建筑學院(現Xi的建筑科技大學)工業企業自動化專業,獲工學學士學位。曾在冶金部嘉興冶金機械廠等單位工作。1996年9月加入比亞迪,歷任銷售經理、銷售總監、市場部副總經理。他現在是該公司商用車銷售部門的總經理。

7.浙江省溫州市計劃年底前在線運營充電樁,為2100輛汽車充電更方便。

筆者從浙江溫州交通集團獲悉,永嘉耿都院、太平巖等南溪河景區的“TELD”充電樁日前正式投入使用。根據相關計劃,到今年年底,專電公司將在線運營2100個充電樁,為市民提供更便捷的電動汽車充電服務。

據了解,溫州交運TELD新能源有限公司有限公司是市交運集團與青島交運新能源有限責任公司有限公司的合資企業,主要為公眾提供電動汽車充電、銷售和租賃等綜合服務。通過“國有企業+民營企業”的模式,開創了“無樁充電、無插頭、群管群控、模塊化結構、主動保護、靈活充電”等多種電動汽車的智能充電系統,打破了傳統的“一樁一充”汽車充電瓶頸,實現了人機交互,移動互聯網與云平臺的融合,可謂汽車集團充電的“大管家”。

8、從零到一,“零跑汽車”品牌正式發布。

2017年3月17日,零跑汽車品牌啟動儀式暨制造基地啟動儀式在浙江金華舉行。隨著新能源汽車競爭加劇,董明珠從家電行業跨界到新能源汽車行業的“零跑汽車”又掀起了一股強風。

零跑汽車董事長朱江明介紹了零跑汽車的使命和戰略規劃。

本次大會以“從零到一,零跑開始”為主題,這是零跑科技的首次公開亮相,也是其汽車品牌“零跑汽車”的正式推出。零跑汽車董事長朱江明在發布會上介紹了零跑汽車的使命和公司的戰略規劃。據了解,在產品規劃方面,目前有兩個零跑汽車整車項目。首個整車項目已完成外觀柔和的汽車,將于2018年底量產上市;

第二個整車項目已完成市場預研和產品定義,將于2019年上半年開始量產上市。本周,工業和信息化部公布了第294批申請《道路機動車輛生產企業及產品公告》的企業和產品。“國家標準全文發布系統”于3月16日正式運行,已發布3452項現行強制性國家標準和5877項現行推薦性國家標準。全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事會主席屠建華等32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議,以促進這一新興產業的發展。。。請慢慢閱讀,了解更多熱點。

1、申請第294批新車公告的新能源產品697種,占公交車的70%以上。

3月14日,工業和信息化部公示了第294批申請《道路機動車輛生產企業及產品公告》的企業和產品。根據公示,目前共有86家新能源汽車企業,697家新能源應用。其中,純電動產品576款,插電式混合動力產品121款。其中,新能源乘用車27輛,新能源公交車505輛,新能量專用車165輛。新能源公交車占申請目錄車型總數的72%,成為本批目錄的主要車型。

2.國家標準全文公開系統正式啟動,12項電動汽車標準可在線查閱。

“國家標準全文出版系統”于3月16日正式運行。截至提交人出版時,已出版3452項現行強制性國家標準和5877項現行推薦性國家標準。在搜索欄中輸入“電動汽車”,共有12個標準,其中包括一個已廢除的國家標準。

3.重慶32名全國人大代表聯名建議將四輪低速電動車納入摩托車類別管理。

近日,包括全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事長屠建華在內的32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議,以推動這一新興產業的發展。

涂建華介紹,2010年以來,我國出現了四輪低速電動車,使用范圍逐漸從城管車(警用、城管等)轉向民用。目前,中國約有300萬輛四輪低速電動汽車。該行業也是中國為數不多的在全球細分市場中具有優異產品性能和明顯綜合優勢的產業集團之一。

他認為,四輪低速電動車是自行車和摩托車用戶的升級需求,其主要消費群體對牌照、保險和駕照的使用成本非常敏感。他們可以像摩托車一樣接受四輪低速電動車的綜合使用成本,否則他們會直接買車。此外,將四輪低速電動車納入摩托車類別管理,路權、駕駛證、車牌、保險等管理可以無縫整合到現有管理體系中。

4.去年國家政策最好的省份可能不得不取消對外國汽車公司的補貼。

3月10日,山西省新能源汽車地方補貼調整辦法發布。通知稱,自2017年1月1日起,山西省將按照國家補貼資金的50%給予省級營銷補貼,同時取消省級電動汽車推廣應用補貼。

閱讀2016年山西省新能源汽車補貼政策……

拒絕,分為促銷補貼和營銷補貼兩部分,這兩部分都是按照1:1的國家補貼進行的。其中,推廣補貼針對的是在山西省推廣應用的電動汽車,而營銷補貼則是對山西省的電動汽車生產企業給予省級營銷補貼。

如果2017年山西省取消電動汽車推廣應用省級補貼,只保留營銷補貼,這將意味著外國企業在山西省銷售新能源汽車時只享受國家補貼,不享受地方補貼,而當地企業將享受更多國家補貼50%的補貼。

5、北汽集團投資10億元,開展新能源汽車兩大租賃業務:公務和個人業務。

2017年3月17日,由汽車金融網主辦,以“共享經濟改變中國汽車”為主題的第三屆中國汽車金融年會在成都洛帶舉行。有限公司副總經理王玉晶在本次會議上就“共享汽車,智慧出行”發表了主題演講。

王玉晶,北京汽車旅行社有限公司副總經理。

王玉靜指出,共享經濟是指將閑置資源與線上線下效率相結合,為客戶提供共同的信息。與此同時,共享經濟改變了現有的價值觀,將產品的獨家使用權、使用權和擁有權有機地結合在一起。有幾個優點:第一,提高了閑置資源的效率;另一方面,擴大雙方之間的空間;

同時,改變人們的價值觀,提高環保意識。

目前,北汽集團已投資10億元開展新能源汽車分時租賃業務,同時也融入了客戶團購業務。有兩種旅行方式。一種是公務旅行,政府部門設立官方賬戶,車輛實行定向管理。另一種是個人旅行,即個人開立賬戶并使用個人賬戶取車消費。與此同時,我們正在逐步擴大一些提供商務旅行服務的機構。

6、比亞迪宣布任命王杰為公司副總裁。

3月17日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)宣布,第五屆董事會第二十二次會議審議通過了《關于任命公司副總裁的議案》,并同意任命王杰為公司副總裁,任期自本次董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。

王杰出生于1964年。畢業于Xi的冶金建筑學院(現Xi的建筑科技大學)工業企業自動化專業,獲工學學士學位。曾在冶金部嘉興冶金機械廠等單位工作。1996年9月加入比亞迪,歷任銷售經理、銷售總監、市場部副總經理。他現在是該公司商用車銷售部門的總經理。

7.浙江省溫州市計劃年底前在線運營充電樁,為2100輛汽車充電更方便。

筆者從浙江溫州交通集團獲悉,永嘉耿都院、太平巖等南溪河景區的“TELD”充電樁日前正式投入使用。根據相關計劃,到今年年底,專電公司將在線運營2100個充電樁,為市民提供更便捷的電動汽車充電服務。

據了解,溫州交運TELD新能源有限公司有限公司是市交運集團與青島交運新能源有限責任公司有限公司的合資企業,主要為公眾提供電動汽車充電、銷售和租賃等綜合服務。通過“國有企業+民營企業”的模式,開創了“無樁充電、無插頭、群管群控、模塊化結構、主動保護、靈活充電”等多種電動汽車的智能充電系統,打破了傳統的“一樁一充”汽車充電瓶頸,實現了人機交互,移動互聯網與云平臺的融合,可謂汽車集團充電的“大管家”。

8、從零到一,“零跑汽車”品牌正式發布。

2017年3月17日,零跑汽車品牌啟動儀式暨制造基地啟動儀式在浙江金華舉行。隨著新能源汽車競爭加劇,董明珠從家電行業跨界到新能源汽車行業的“零跑汽車”又掀起了一股強風。

零跑汽車董事長朱江明介紹了零跑汽車的使命和戰略規劃。

本次大會以“從零到一,零跑開始”為主題,這是零跑科技的首次公開亮相,也是其汽車品牌“零跑汽車”的正式推出。零跑汽車董事長朱江明在發布會上介紹了零跑汽車的使命和公司的戰略規劃。據了解,在產品規劃方面,目前有兩個零跑汽車整車項目。首個整車項目已完成外觀柔和的汽車,將于2018年底量產上市;第二個整車項目已完成市場預研和產品定義,將于2019年上半年開始量產上市。

標簽:零跑汽車比亞迪北京北京汽車

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