特斯拉決定停止銷售最便宜的Model S轎車。4月16日之后，該公司停止銷售這款車。
60千瓦時的Model S是特斯拉最便宜的車型，售價68000美元。未來，Model S電動汽車的起價將為74500美元（不包括稅收優惠），電池組為75千瓦時。
你為什么不賣這輛車了？原因是大多數客戶最終會選擇升級到75kWh，而特斯拉希望精簡其產品線。
特斯拉在一封電子郵件聲明中表示：“一年前，我們推出了配備60kWh電池的Model S汽車，這相對更便宜。我們的目的是加快電動汽車的普及。然而，大多數客戶最終購買的Model S相當于75kWh。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定取消60kWh的產品。”
60千瓦時的Model S實際上配備了75千瓦時的電池組，但買家只能使用80%的電池組。如果用戶想使用電池組的所有電量，他們可以通過應用內購買來“解鎖”額外的電池容量。就Model S 60而言，如果車主需要將電池升級到75千瓦時，則需要額外支付9500美元。
“如果客戶仍然想購買60kWh的Modle S，他們可以在2017年4月16日之前下單。任何60千瓦時的S型都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。”特斯拉表示。
此外，特斯拉將在今年晚些時候推出一款更便宜的Model 3電動汽車，起價約為3.5萬美元。特斯拉決定停止銷售最便宜的Model S轎車。4月16日之后，該公司停止銷售這款車。
60千瓦時的Model S是特斯拉最便宜的車型，售價68000美元。未來，Model S電動汽車的起價將為74500美元（不包括稅收優惠），電池組為75千瓦時。
你為什么不賣這輛車了？原因是大多數客戶最終會選擇升級到75kWh，而特斯拉希望精簡其產品線。
特斯拉在一封電子郵件聲明中表示：“一年前，我們推出了配備60kWh電池的Model S汽車，這相對更便宜。我們的目的是加快電動汽車的普及。然而，大多數客戶最終購買的Model S相當于75kWh。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定取消60kWh的產品。”
60千瓦時的Model S實際上配備了75千瓦時的電池組，但買家只能使用80%的電池組。如果用戶想使用電池組的所有電量，他們可以通過應用內購買來“解鎖”額外的電池容量。就Model S 60而言，如果車主需要將電池升級到75千瓦時，則需要額外支付9500美元。
“如果客戶仍然想購買60kWh的Modle S，他們可以在2017年4月16日之前下單。任何60千瓦時的S型都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。”特斯拉表示。
此外，特斯拉將在今年晚些時候推出一款更便宜的Model 3電動汽車，起價約為3.5萬美元。
前幾日，召開關于電動汽車動力電池系統的研討會。發現除電動汽車設計制造以外，還有諸多問題需要解決。
1900/1/1 0:00:00受北京市新能源補貼政策公布延遲的影響，今年前2月新能源汽車銷量有一定下滑，其中北汽新能源等部分車企旗下車型還遭遇了“被停售”的傳聞。
1900/1/1 0:00:003月17日，在2017中國金華新能源汽車展期間，金華市與吉利集團舉行浙江衡遠動力電池二期及衡遠電池研究院項目簽約儀式。金華市副市長傅利常出席儀式。
1900/1/1 0:00:00看起來一些Uber自動駕駛汽車并沒有像公司設想得那么順利。
1900/1/1 0:00:00共享單車正成為資本市場的寵兒，汽車共享也被視為下一片藍海，熱度不斷升溫。當前，汽車共享正進入線上線下比拼的新階段。
1900/1/1 0:00:00人生如戲，全憑演技。好演員，會通過好的作品讓人們記住他。拿不出好作品的，只能隔三差五整個緋聞八卦出來，至少混個臉熟，就害怕人們把他遺忘。車企也一樣。
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汽車導航