汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

中機中心:4月1日前將《公告》內新能源產品向企業監測平臺提交檢測報告

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

近日,中國機械中心發布了《關于新能源產品補充平臺合規報告和公告中車輛合規報告的通知》,要求公告中的產品應在2017年4月1日前按文件要求提交相關測試報告。

以下為通知全文:

《公告》關于新能源產品補充平臺合規報告和車輛合規報告的通知

所有車輛制造商和測試機構:

根據《關于進一步加強新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》(工信部[2016]377號)文件要求,企業應建立健全新能源汽車企業監控平臺,2017年4月1日前,《公告》中的產品應按照文件規定提交相關檢測報告。現在系統功能已經調整,可以進行補充申報了。具體要求如下:

1.上傳并提交測試報告

請企業聯系進行檢測的檢測單位,通過《新能源汽車安全監管平臺管理系統》上傳提交新能源產品的企業平臺合規報告和車輛合規報告。上傳測試報告的網站:http://123.127.164.29:18082/CVT/Jsp/blgaccess/login.jsp;

2.企業在線應用

企業通過《公告》在線系統(網址:gong gao.org.cn)“新產品管理”下的“補充合規報告”欄目補充企業平臺合規報告和車輛合規報告。

企業填寫報告編號時,應與檢測單位提供的報告進行核對,防止報告編號、企業型號等內容不一致;如果檢測單位提供的報告編號與企業的產品情況不一致,請及時聯系相關檢測單位進行驗證或修改。

3.企業在線提交

報告編號填寫正確并保存后即可提交。提交時,系統會根據報告編號檢查報告文件是否上傳。提交成功后,系統會提示“報表補交成功”。近日,中國機械中心發布了《關于新能源產品補充平臺合規報告和公告中車輛合規報告的通知》,要求公告中的產品應在2017年4月1日前按文件要求提交相關測試報告。

以下為通知全文:

《公告》關于新能源產品補充平臺合規報告和車輛合規報告的通知

所有車輛制造商和測試機構:

根據《關于進一步加強新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》(工信部[2016]377號)文件要求,企業應建立健全新能源汽車企業監控平臺,2017年4月1日前,《公告》中的產品應按照文件規定提交相關檢測報告。現在系統功能已經調整,可以進行補充申報了。具體要求如下:

1.上傳并提交測試報告

請企業聯系進行檢測的檢測單位,通過《新能源汽車安全監管平臺管理系統》上傳提交新能源產品的企業平臺合規報告和車輛合規報告。上傳測試報告的網站:http://123.127.164.29:18082/CVT/Jsp/blgaccess/login.jsp;

2.企業在線應用

企業通過《公告》在線系統(網址:gong gao.org.cn)“新產品管理”下的“補充合規報告”欄目補充企業平臺合規報告和車輛合規報告。

企業填寫報告編號時,應與檢測單位提供的報告進行核對,防止報告編號、企業型號等內容不一致;

如果檢測單位提供的報告編號與企業的產品情況不一致,請及時聯系相關檢測單位進行驗證或修改。

3.企業在線提交

報告編號填寫正確并保存后即可提交。提交時,系統會根據報告編號檢查報告文件是否上傳。提交成功后,系統會提示“報表補交成功”。

標簽:

汽車資訊熱門資訊
EV晨報 | 697款新能源產品申請第294批新車公告;滴滴在美設立無人駕駛實驗室;超界融創50億元投電池項目

1、697款新能源產品申請第294批新車公告閱讀原文3月14日,工信部公示了第294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業及產品。

1900/1/1 0:00:00
測特斯拉新國標充電適配器 想插哪里插哪里?

新能源車的充電以及續航問題一直是大家比較關注的點,但隨著國家對新能源車輛的重視,以及對新能源產業的扶持,已有越來越多的國家電網充電樁出現在停車場,為新能源車輛的充電提供了便利,

1900/1/1 0:00:00
以之諾為支點,華晨寶馬構建新能源車生態系統

經過幾年發展,中國新能源汽車市場從起步階段,邁向技術、品質及服務的提升階段。車企中最早的一批耕耘者助推了新能源產業鏈的建立和完善,并逐漸加快市場推進的步伐。

1900/1/1 0:00:00
炫彩上市,比德文V7時尚出行新主張

奢侈品界有一種顏色具有神奇的魔法女人們一看到就瞳孔放大,心跳加速它就是蒂芙尼藍TiffanyBlue一個是時尚狂野,一個是高端大氣;

1900/1/1 0:00:00
新能源租賃車輛跑滿3萬公里才有補貼合理嗎?運營商們這么看

在2016年末發布的新版新能源汽車補貼政策中,為督促推廣的新能源汽車應用,政策要求非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼,要累計行駛里程須達到3萬公里后才能進行。

1900/1/1 0:00:00
補貼新政“誤傷”分時租賃: 電動車共享何去何從?

有業內人士認為,新能源補貼新政中規定,非個人用戶累計行駛里程3萬公里才能領補貼,將帶給電動車分時租賃行業來致命打擊。政策層面的扶持是推動新能源汽車分時租賃行業發展的主動力之一。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频