2020年上海全市新能源車充電設施總量將達21萬個

新能源汽車在上海充電將越來越方便。近日，國網上海市電力公司表示，今年上海計劃新建99座城市公共充電站和792座直流充電樁，新建4000座城市公共離散充電樁，形成中心城區平均2公里的充電服務圈。

駕駛電動汽車在上海越來越受歡迎。據國網上海市電力公司統計，剛剛過去的春節假期，共提供4231次充電服務，總充電容量44.96萬千瓦時。這些充電服務在三種類型的站點完成：城市公共充電站、公交充電站和高速公路快速充電站。無論充電次數還是充電量，城市公共充電站在三類充電站中均排名第一。盡管高速公路快線充電站的充電次數只有205次，但總充電量只有828.29千瓦時，在總比例中是一個絕對較小的數字，但充電量仍比日常高出約20%。

根據規劃，到2020年，上海充電設施總數將達到21萬個，其中公共充電樁不少于2.8萬個。同時，推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立上海市統一的充電設施公共信息服務平臺。

來自國網上海電力的數據顯示，截至去年年底，上海共有227個城市公共快充站、22個高速公路快充站，12個公交充電站和2個儲能公共快充站點，共有5084個充電樁。其中，高速公路快充站已實現上海市高速公路服務區全覆蓋。

今年，國網上海電力將加快城市公共快速充電網絡建設，計劃新建99座城市公共充電站和792座直流充電樁，新建4000座城市公共離散充電樁，形成中心城區平均2公里的充電服務圈；

此外，還將新建14個公交充電站和660個直流充電樁，進一步提升電動公交車的服務能力。

此外，上海明確規定，今后新建、改擴建各類建設項目的停車場和公共停車場，應嚴格執行充電設施專項規劃確定的建設要求，支持在最低配置比例的基礎上增加充電設施建設。既有停車場應以充電設施專項規劃確定的建設要求為基礎，按照“統一規劃預留安裝條件，根據需要分期建設充電設施”的原則，在既有停車泊位上建設充電設施。

此外，截至去年年底，國家電網公司已建成以“六縱六橫二環”為骨干、覆蓋全國一半以上的高速公路快充網絡，所有快充站均接入“e充”APP統一管理。目前，每個高速公路快充站配備4個直流充電樁，每個充電樁的最大輸出功率為120kW。充電站可以同時為四輛電動汽車充電。車主只需下載使用“電子充電”APP，通過手機APP掃描充電樁二維碼或購買使用全國統一充電卡即可方便充電。新能源汽車在上海充電將越來越方便。近日，國網上海市電力公司表示，今年上海計劃新建99座城市公共充電站和792座直流充電樁，新建4000座城市公共離散充電樁，形成中心城區平均2公里的充電服務圈。

駕駛電動汽車在上海越來越受歡迎。據國網上海市電力公司統計，剛剛過去的春節假期，共提供4231次充電服務，總充電容量44.96萬千瓦時。這些充電服務在三種類型的站點完成：城市公共充電站、公交充電站和高速公路快速充電站。無論充電次數還是充電量，城市公共充電站在三類充電站中均排名第一。盡管高速公路快線充電站的充電次數只有205次，但總充電量只有828.29千瓦時，在總比例中是一個絕對較小的數字，但充電量仍比日常高出約20%。

根據規劃，到2020年，上海充電設施總數將達到21萬個，其中公共充電樁不少于2.8萬個。同時，推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立上海市統一的充電設施公共信息服務平臺。

來自國網上海電力的數據顯示，截至去年年底，上海共有227個城市公共快充站、22個高速公路快充站，12個公交充電站和2個儲能公共快充站點，共有5084個充電樁。其中，高速公路快充站已實現上海市高速公路服務區全覆蓋。

今年，國網上海電力將加快城市公共快速充電網絡建設，計劃新建99座城市公共充電站和792座直流充電樁，新建4000座城市公共離散充電樁，形成中心城區平均2公里的充電服務圈；

此外，還將新建14個公交充電站和660個直流充電樁，進一步提升電動公交車的服務能力。

此外，上海明確規定，今后新建、改擴建各類建設項目的停車場和公共停車場，應嚴格執行充電設施專項規劃確定的建設要求，支持在最低配置比例的基礎上增加充電設施建設。既有停車場應以充電設施專項規劃確定的建設要求為基礎，按照“統一規劃預留安裝條件，根據需要分期建設充電設施”的原則，在既有停車泊位上建設充電設施。

此外，截至去年年底，國家電網公司已建成以“六縱六橫二環”為骨干、覆蓋全國一半以上的高速公路快充網絡，所有快充站均接入“e充”APP統一管理。目前，每個高速公路快充站配備4個直流充電樁，每個充電樁的最大輸出功率為120kW。充電站可以同時為四輛電動汽車充電。車主只需下載使用“電子充電”APP，通過手機APP掃描充電樁二維碼或購買使用全國統一充電卡即可方便充電。

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